Сообщений в теме: 900

[terminator1]

Саломоны Аира есть в ростовках 148, 155, 162 - из этих думаю максимум ей 155
Атомики вантаж 80 - только в ростовке 151 есть.

Атомики дешевле на 10тыщ. (26 тыщ против 36)

определенно не нужно ничего покупать. Есть начальная лыжа в ростовке для начинающей. Скорее всего в комплекте удобные ботинки с мехом на полтора размера больше .Покупка лыж чуть получше в той же лилипутской ростовке не добавит ничего в эту прекрасную картину. Эти в сервис отнести для святости.

Сообщение отредактировал terminator1: 21 November 2019 - 19:34

[OldGuy]

Саломоны Аира есть в ростовках 148, 155, 162 - из этих думаю максимум ей 155
Атомики вантаж 80 - только в ростовке 151 есть.

Атомики дешевле на 10тыщ. (26 тыщ против 36)

Атомик вантаж в ростовке -9 см к росту  не годится от слова вообще. Но если нравится по цвету, катаются и не на таком. Причем девушки с очень большим катальным стажем. 

[кум808]

Сейчас у неё лыжи ростовка 148

А точно при её росте 160 надо Ростовку 160?

Я выше этой девушки на 35 см и в два раза тяжелее. У моих любимых лыж ( не будем показывать пальцем, ибо некоторых тут это нервирует) ростовка 165.....

[AlexLenin]

Короч.
Куплены саломоны аира 155см.

Будем наблюдать...

[Gluckauf]

Молодец! По - мужски и оперативно принял собственное решение. А, вот дальше - остаётся наблюдать....)))Удачи на трассах!

Сообщение отредактировал Gluckauf: 21 November 2019 - 22:54

[Kalash]

В прошлом году Аиры в Москве кончились сразу после Нового года.

Можно говорить разное, но модель популярна.

Другой момент. Брать мягкие универсалы в размере слаломки в основном для местных горок...

Это, наверное, не вопрос выбора лыж, а больше подарок для второй половины. 

А подарок и правда хороший.

[OldGuy]

В прошлом году Аиры в Москве кончились сразу после Нового года.

Можно говорить разное, но модель популярна.

Другой момент. Брать мягкие универсалы в размере слаломки в основном для местных горок...

Это, наверное, не вопрос выбора лыж, а больше подарок для второй половины. 

А подарок и правда хороший.

Они точно мягкие? Я не щупал, но Ti в названии модели смущает. 

Так. мелочь - моя дочка, схожих габаритов и очень неплохо катающаяся (к сожалению сейчас редко) вообще отказалась от своих старых и вполне приличных слаломок, на местных горках катается на трассовых универсалах ростовки 160 ( -3 см от роста) и радиуса 14 м. Режут чистую дугу они не хуже слаломок, даже подо мной. 

[manman]

Приглянулись Salomon aira 80 ti и atomic vantage 80 x cti w
 

аналогичная ситуация, выбираем лыжи для девушки. Уровень средний-уверенный. Но катаемся только в больших горах.

Как будут смотреться на этом фоне лыжи Dynastar POWERTRACK 84 или 79? 

[egors]

О, про SX-10, это ко мне!

Очень достойный рэйскарв, в те годы - один из самых удачно-сбалансированных.
То есть SX-12 и В5 были задорнее, но не всем же только рубиться...
Работали ОК в рост и больше.

Порезать на жёстком наверное и сейчас норм лыжи.

На них обычно стояли крепы Атомик-Ксентрикс-412/310 (ЕSS). Они почти все с ломанными пятками, или неотвратимо сломаются под нагрузкой. На платы без лютого колхоза ничего больше не поставить.
Под платами... на 10 не знаю, плоско или В-профиль. Если плоско - можно ставить другую плату, если В - опять без колхоза ни как.
Приемлемый вариант - найти Атомик той же серии (обычно Рэйс), но 614. Мелькали тут на барахолке.

Сам В-профиль показал себя менее надежным, чем сендвич. Причём иногда лыжи внешне не потеряли кэмбер, а упругости нет.
Но недавно встречал живой SX-10

Итого
Лыжи бынли неплохие
Цена смешная,
но проблем и рисков немало

* А что пена? Мало что ли на дереве говнолыж?
У меня есть рабочие лыжи на пене. Топмодель 1972

Сообщение отредактировал egors: 28 November 2019 - 12:13

[explozilla]

аналогичная ситуация, выбираем лыжи для девушки. Уровень средний-уверенный. Но катаемся только в больших горах.

Как будут смотреться на этом фоне лыжи Dynastar POWERTRACK 84 или 79? 

Вот атомики те в прошлом году пробовал, показалось что они ошибки не любят прощать.

[manman]

аналогичная ситуация, выбираем лыжи для девушки. Уровень средний-уверенный. Но катаемся только в больших горах.

Как будут смотреться на этом фоне лыжи Dynastar POWERTRACK 84 или 79? 

Почитав описание производителей и поразмыслив, пришел к выводу, что из этой троицы:

 Salomon aira 80 ti, atomic vantage 80 x cti w, Dynastar POWERTRACK 79 

Династар будет более верткий и более фрирайдовый, так как имеет рокер спереди и сзади. А саломон и атомик рокер только на носке. 

Насколько моя догадка верна?

Сообщение отредактировал manman: 29 November 2019 - 12:33

[Gluckauf]

В отношении "более верткие" в принципе верно. Но, хотя они и выполнены по фрирайдной концепции,они все же в целевом назначении- для разбитых и мягких трасс и совсем рядышком с ними при наличии внизу твердой подложки.Передний рокер правда для такого формата великоват. Да, и в целом, серия XDR и ее женские вариации, более сбалансированные и доведенные до ума модели такой концепции,особенно для хорошо подготовленных склонов, но и появились позднее.

Сообщение отредактировал Gluckauf: 29 November 2019 - 13:42

[manman]

В отношении "более верткие" в принципе верно. Но, хотя они и выполнены по фрирайдной концепции,они все же в целевом назначении- для разбитых и мягких трасс и совсем рядышком с ними при наличии внизу твердой подложки....

Почему же "совсем рядышком"? 

Фрирайд, в моем понимании, это катание вне трасс по целине и, желательно, по пухляку. На первое место выходит всплытие лыж, мягкость тоже приветствуется. В соседней ветке прикинул характеристики всплытия для данной талии - оказалось, все отлично для девушек при данной ширине лыжи.

Чего этим лыжам не хватает, чтобы бороздить целинные просторы?

Сообщение отредактировал manman: 30 November 2019 - 12:31

[Mr.XX]

 

Чего этим лыжам не хватает, чтобы бороздить целинные просторы?

Техники!  

[manman]

Нехватка техники - это вопрос к катальщикам. А к лыжам какие вопросы? 

[Gluckauf]

Каких-то 15 лет с хвостиком назад лыжи с талией 80 были фрирайдными, тут главное определяет фрирайдный конструктив. Ваш расчет - в статике, а катание -это динамика, то есть от площади лыжи и скорости зависит эффект всплытия. Более широкие лыжи всплывают на меньшей скорости чем более узкие. Вот из этого простого фактора и определяется проходимость. Сейчас просто более обширный выбор под конкретные задачи, и грех им не пользоваться.

[Mr.XX]

Каких-то 15 лет с хвостиком назад лыжи с талией 80 были фрирайдными,

Вот этой фотке, как раз лет 15.

Только у Комарова талия 106!!!  И это было просто нереально широко!!!

У остальных где-то около 86мм. И это райдовые лыжи!!!!

Прикрепленные изображения

• 

[manman]

Каких-то 15 лет с хвостиком назад лыжи с талией 80 были фрирайдными, тут главное определяет фрирайдный конструктив. Ваш расчет - в статике, а катание -это динамика, то есть от площади лыжи и скорости зависит эффект всплытия. Более широкие лыжи всплывают на меньшей скорости чем более узкие. Вот из этого простого фактора и определяется проходимость. Сейчас просто более обширный выбор под конкретные задачи, и грех им не пользоваться.

Именно так! Физику в лыжах никто не отменял  Шире лыжа - лучше всплытие и труднее кантовать. А потому, кмк, навязывание хрупким девушкам лыж шириной 90-100мм  - это чистой воды вредительство маркетинг.  Для сравнения - это то же самое, что рекомендовать мужчинам лыжи 140мм!

[Mr.XX]

 А потому, кмк, навязывание хрупким девушкам лыж шириной 90-100мм  - это чистой воды вредительство маркетинг.

Ну не знаю...

У меня жена, после того как пересела с 83 на 105, сильно комфортнее себя почувствовала.

Правда не "хрупкая девушка" 

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Mr.XX: 30 November 2019 - 13:04

[Gluckauf]

Шире лыжа - ....... и труднее кантовать. 

Распостраненный миф.  Если говорить от фрирайдуниверсалах - там еще много зависит от конструктива, делающего модель эффективной в трассовом катании.

Сообщение отредактировал Gluckauf: 30 November 2019 - 13:04