Сообщений в теме: 1142

[Poskonnov Dmity]

 Легко сказать  - почему не прыгали?

И легко быть скотобазой, сидеть на диване  и нести пургу про естественный отбор.

 

Чтобы прыгнуть надо чтобы все сняли ноги с подставки и поднять бар.

А если кого то переклинило от страха и он/она вцепился в перекладину или просто кому то стало стало плохо. Перекладину не поднимешь и легко не спрыгнешь. А если выскользнешь то есть шанс зацепиться за подножку.

Абсолютно согласен... Легко разглогольствовать - "прыгнуть надо, лохи, у Всех был шанс..." Бла-бла-бла... Я б посмотрел на этого "героя" в такой ситуации... Люди и райдеры поступили - так как получилось!!! В таком замесе не до вы*бонов.., там страшно.., колечит тела о металл кресел... А ОНЕ тут анализируют... Не люблю дилетантов, которые понятия не имеют о чем говорят.., корчат из себя экстрималов-профессионалов. Противно!!!

Сообщение отредактировал Poskonnov Dmity: 20 March 2018 - 08:36

[AntonA]

а кресло может проскальзывать по канату неколько секунд?

[Poskonnov Dmity]

Да кто то просто растерялся. Впал в ступор что называется. Кто то думал может, что сейчас поедет наверх. Может не видел что там мясо за поворотом. Иностранцы так и вовсе что там могут понять из наших криков. 
Хотя конечно один раз такое увидев будешь прыгать не раздумывая...

Вот честно ХЗ ка кбы я себя повел даже.... Особенно с детьми и женой. Сам бы прыгал конечно а детей сбросить, тоже нужно сообразаить еще. Теперь найду видос без мата и покажу всей семье чтоб занли. Что и такое бывает

Хорошо что там не было "киндерят"... Офигеть, как нам всем в этом повезло!!!

Сообщение отредактировал Poskonnov Dmity: 20 March 2018 - 08:37

[SIV]

а кресло может проскальзывать по канату неколько секунд?

 

Да, оно не намертво закручено, а через блок тарельчатых пружин для создания постоянного давления.  

[Poskonnov Dmity]

больше здорового цинизма и все будет хорошо. В естественный отбор в данном случае сыграло гудаури. По крайней мере для вас. Два чела пострадало всего, остальные отделались испугом разной степени,включая вас.

Вот ВЫ точно, "крутой" чел без поло-видового определения (АнтонА - сказал / сказал(а)... Только что ж Вы, в таких ситуация в большинстве случаев не знаете как оказать пострадавшему первую медпомощь, только стоите и тупо снимаете происходящее на айфон. Когда сами пальчик сломаете - блажите будто шредером перемололо..?

Сообщение отредактировал Poskonnov Dmity: 20 March 2018 - 08:39

[AntonA]

Да, оно не намертво закручено, а через блок тарельчатых пружин для создания постоянного давления.  

это быстрокресло... а то что в гудаури не такое вроде как...

[Soldat]

Там неотвепляемый зажим, он жёстко «прикручен» к канату.

[Poskonnov Dmity]

Но ведь как-то они все это сделали... видно же на видео... и подняли бар и отстегнули инвентарь... и прыгали когда надо и даже оттаскивали прыгнувших оперативно...

 

За детей принимает решение родитель.

Не дай, Бог, конечно, но хотелось бы на Вас.., посмотреть в такой ситуации... ! "Родитель"!!!

Сообщение отредактировал Poskonnov Dmity: 20 March 2018 - 08:41

[Soldat]

А где там тарельчатые пружины???

[SIV]

А где там тарельчатые пружины???

В цилиндре, он же блок тарельчатых пружин (блестящий, сверху.) 

[Soldat]

Просто не сталкивался, для общего понимания

просто у нас DT108 с тормионами, разбирал DT106 с пружинами, с креслами работать не приходилось, хотя в Абзаково и Мраткино стоят креселки с неотцепляемым зажимом.

Сообщение отредактировал Soldat: 19 March 2018 - 16:49

[Poskonnov Dmity]

Я в принципе, когда еду в кресельном подъёмнике, всегда подсознательно продумываю, как и куда в случае необходимости надо прыгать.

А Вы в прЫнципе катаете и отдыхаете.., или "булки" сжимаете на "ВСЯкй Случай"..? А как быть девчонкам и детям.., с Вами точно "не пропадут", Вы первый свалите от проблемы!!!

Сообщение отредактировал Poskonnov Dmity: 19 March 2018 - 19:07

[Poskonnov Dmity]

зачем вам это?

Ну Вы ж только за себя готовы ответственность нести... За других - "в лом"... Родители ответят!!!

[medoparic]

Просто не сталкивался, для общего понимания

У неотцепляшек нет "мертвой" сцепки. Им по истечению какого-то количества часов эти сцепки необходимо раскручивать и передвигать кресла по канату во избежание износа каната. И крутят их динамометрическим ключом, чтобы не переборщить с затяжкой пружинных шайб.

[AntonA]

Такое же просто на отцепляшке пужины видны (и то не на всех типах кресел, на Доппелях, до недавнего времени торсионы ставили), а на неотцепных в блоке спрятаны (железный цилиндр с внешней стороны канатного зажима)  

спасибо, интересно....

[Soldat]

По поводу передвига зажимов в курсе, у нас на Малом комплексе тетрапома стоит, двигаем

[Poskonnov Dmity]

А что со звуком двигателя или редуктора? Я то же дилетант, но мне кажется подъемник раскрутился под "обратной" нагрузкой, при его работе в "реверсе" при отключенных тормозах?

 

По поводу передвига зажимов в курсе, у нас на Малом комплексе тетрапома стоит, двигаем

[Poskonnov Dmity]

  Второй день на специализированном итальянском форуме funivie.org  идёт очень серьёзная дискуссия между инженерами и техниками в этой области по инциденту в Грузии. Я , к сожалению не специалист в данной области, и поскольку дискуссия перегружена терминами мне не знакомыми, то  могу только донести общие мысли и мнения по аварии в Гудаури. Не хочу вдаваться в технические подробности . но эта канатная дорога имеет достаточное количество степеней защиты(в том числе и от дурака) чтобы данный случай не произошёл- включая отсутствие эл. питания (автономная система питания которая задействует электронный блок управления  гидроклапанами) 3 независимых тормоза (основной и аварийный -гидравлические нормально замкнутые и ручной -механический  также в опции центробежный-на этой канатке отсутствует.)

 По сему, один из основных выводов - неквалифицированное обслуживание или грубое вмешательство в работу систем и механизмов. Народ на форуме считает что последствия просто легчайшие в виду спокойного рельефа и отсутсвия камней, скал , малого снежного покрова. Есть некоторые нюансы, которые видимо будут очень интересны спецам, каковые тут  вижу присутствуют.

 Попробуйте зарегистрироваться на форуме тк. он закрытого типа и думаю для профессионалов много полезного можно там найти    http://www.funiforum...?t=12844&page=4

При сносном знании английского с итальянским  наверное справитесь   )))

 

ПС. Обратный ход в режиме ручного управления ,как Вы описываете, по итальянским законам запрещён.

 

Одно из мнений специалиста и модератора форума -что аварийный тормоз был отключён в ручном режиме.

 

Несколько фото и информация к ним ..

 

 

                                   Специалисты на итальянском форуме задают вопрос- кто этот человек в оранжевом комбинезоне который на 50й секунде   

подбираясь к кабине управления ( может привлекая внимание персонала хлопает в ладоши-последний снимок) и после его вмешательства канатка останавливается. (по их мнению завал из кресел неспособен остановить канатную дорогу если трос не слетел) и видимо именно он нажал таки на необходимую «кнопку» .Почему открыта дверца на редукторе?

Думаю, что этот парень обыкновенный "прожженный райдер" с антилавинным рюкзаком ABS, по случаю "маякующий" о принятии мер блокировки реверсивного раскручивания подъемника! Или меня поправят профи... 

[SIV]

Думаю, что этот парень обыкновенный "прожженный райдер" с антилавинным рюкзаком ABS, по случаю "маякующий" о принятии мер блокировки реверсивного раскручивания подъемника! Или меня поправят профи... 

 

На видео не видно, ушли они в дизельную, или нет, хоть по идее дверь должна находиться именно там и наложить рабочий тормоз при неисправном аварийном можно именно оттуда. Во всяком случае, я б это сделал в первую очередь. 

 

Согласен с мнением модератора форума. Точнее, не отключили, а растормозили аварийный тормоз в ручном режиме. Это очевидно. Почему аварийный тормоз опять не наложили? Эта мысль не дает мне покоя. Неужели был неисправен? 

Сообщение отредактировал SIV: 19 March 2018 - 17:31

[Poskonnov Dmity]

Слышно "вытье" редуктора на холостом ходу, но не слышно работы электропривода как на видосе из Гудаури?