Если чо то я про крайние обсуждения, а не про видео

Внешняя лыжа или внутренняя?
#341
Отправлено 28 July 2023 - 21:16
#342
Отправлено 28 July 2023 - 21:19
Если чо то я про крайние обсуждения, а не про видео
#343
Отправлено 28 July 2023 - 21:20
Да хороша, хороша... Лучше Вас.![]()
Ей и положено быть лучше.
#344
Отправлено 28 July 2023 - 21:21
На всякий случай в очередной раз плюс поставлю на видео. А то поймут что осуждаю)))) хотя я много раз говорил что хороший проезд на одной лыже. Для спортсменов есть нюансы, про это тож писал. Ну да ладно.
#345
Отправлено 28 July 2023 - 21:31
То, что подруга может так и на 40 градусах нет ничего особо удивительного, так как таким образом поворачивая, она не дает своим лыжам набирать скорость. Иными словами, она постоянно тормозит. Как только носы лыж оказываются направленными вниз, она тут же поворачивает плоские лыжи, ставя их почти поперек скату. Еще немного и это был бы хоккейный способ торможения. Действительно, так катается наверно процентов 80% тех, кто постоянно катается на лыжах и совершенно не заморачивается тем, каким именно способом они сверху достигают низа горы. А потом рассказывают, что катались и по синим, и по красным, да и по черным трассам. И ведь они действительно не врут.
Продвинутые контролят скорость носами до лпс, продвигающиеся пятками после.
#346
Отправлено 28 July 2023 - 21:34
Зацепилась, бывает. Может что-то под лыжу попало.
А здесь не цепляется.
Вот, кстати, наглядно видно ангуляция на внешней и заклон на внутренней. Положение тела выбирается автоматом исходя из потребности в равновесии относительно точки опоры.
https://www.youtube....h?v=Nfe5vnAFoL8
#347
Отправлено 28 July 2023 - 21:34
#348
Отправлено 28 July 2023 - 21:39
Продвинутые контролят скорость носами до лпс, продвигающиеся пятками после.
А спортсмены пятками до лпс?
#349
Отправлено 28 July 2023 - 22:15
А спортсмены пятками до лпс?
Спортсменам скорость задаёт трасса.
#350
Отправлено 28 July 2023 - 22:23
Спортсменам скорость задаёт трасса.
А тело-то на излишнюю скорость как-то реагирует? Или в трассе нет излишней скорости?
#351
Отправлено 28 July 2023 - 23:01
На моей фотке одновременно присутствуют и заклон и ангуляция. В один момент времени на одних и тех же лыжах.
Зачем ваще разделять неразделимое?
На твоей фотке присутствует наклон и ангуляция. Или иногда говорят инклинация и ангуляция.
А заклон это наклон без ангуляцци. Такое определение
#352
Отправлено 28 July 2023 - 23:23
На твоей фотке присутствует наклон и ангуляция. Или иногда говорят инклинация и ангуляция.
А заклон это наклон без ангуляцци. Такое определение
Пусть будет так.
#353
Отправлено 28 July 2023 - 23:37
Пусть будет так.
В англоязычной литературе красивому термину "заклон" соответствует термин "banking". Но никто в заклоне не ездит, т.к ангуляция есть необходимое условие врезания канта в снег. Это ее главная функция
#354
Отправлено 28 July 2023 - 23:37
Вы что лыжи по отдельности используете?
роботы бракованные (с)
#355
Отправлено 28 July 2023 - 23:40
Заклон это на внутренней внутрь поворота, а ангуляция на внешней наружу. Ты попробуй перейти с внутренней на внешнюю, не изменяя положения корпуса.Там необходимо переместить вес на внешнюю практически через внутреннюю.
чушь какая
#356
Отправлено 28 July 2023 - 23:42
Заклон выполняется сначала на внутренней и корпус направлен внутрь поворота и так до середины, а потом он перемещается наружу или гру3бо говоря, лыжи в конце поворота едут направо, а корпус наоборот, это позволяет перемести нагрузку на внешнюю, заклон так и остается, тока тело складывается, это и есть ангуляция.. Ну как я сча понимаю).
заклон - это наружу поворота. перестаньте писать ерунду...
#357
Отправлено 28 July 2023 - 23:44
Это называется контрвращение, counterrotation по английски.
и/или контрбалансирование. но это (относительно заклона) вообще из другой оперы
#358
Отправлено 28 July 2023 - 23:48
У всех прилично катающихся есть такое разделение.... Даже не сомневайтесь (с). Чтобы начать гнуться (ангуляцию), то есть наклонять лыжи на всё больший и больший угол, нужно стартовое положение. Такое стартовое положение - и есть наклон "прямого" тела с врезанными кантами в начале поворота. Ошибка многих - побыстрее согнуться и оставаться в таком положении весь поворот. Сгибание - это процесс. Если Волк разделит эти движения и мысленно будет их контролировать при езде - поедет лучше прежнего.
под "прямым телом" что подразумевается? корпус? или вся фигура человека в одну линию?
#359
Отправлено 28 July 2023 - 23:50
ну понесло ...
не верю ®
это про напитки
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных