Сообщений в теме: 1204

[badskier]

Во-первых,  понятие  оптимальный  режим  очень  неконкретное.    Связь  длины  с  ростом  и  весом  также  не  очевидна.  Тогда  бы на  лыжах  еще  писали  кроме  радиуса  и  предпочтительную  скорость и  табличку  связи  роста  и  веса   с  длиной  лыж. 

 

  Слаломная  лыжа  в   вершине   поворота  должна  резать  по  достаточно  малому  радиусу.  Уж точно  меньше  13 метров. Не  берусь  называть  это  оптимальным  режимом,  но  хороший  лыжник  режет  очень  чисто  и  коротко.  Вполне  возможно,  что  этот  радиус  близок к 3-4 метрам

То есть вы хотите сказать, что лыжу Р12,5 возможно в дугу Р3,5 заправить сохранив карвинговое ведение?

 

Связь длины лыжи именно с ростом и весом, так как в отношении лыжи рост может компенсировать вес и наоборот. Потому на лыжей пишут именно длину.

[Evgeny]

То есть вы хотите сказать, что лыжу Р12,5 возможно в дугу Р3,5 заправить сохранив карвинговое ведение?

 

Связь длины лыжи именно с ростом и весом, так как в отношении лыжи рост может компенсировать вес и наоборот. Потому на лыжей пишут именно длину.

 

Я  только  сказал,  что  в  своей  вершине  поворот  очень короткий,  т.е. радиус  маленький.  И  полностью удовлетворяет  вашему  определению  карвинга: непрерывному  ведению,  отсутствию  поперечного  смещения  и  поворота  лыж.  

Дайте  количественные  характеристики  карвинга  или  более  точное  его  определение,  тогда  видно  будет.  А  так  что  толку  "воду  толочь  в  ступе".

 

Конечно  длина  имеет  отношение  к  росту  и  весу,  но  только  это  не  имеет  прямой  и  однозначной  связи  с  ДЧК.      

Сообщение отредактировал Evgeny: 14 April 2017 - 19:10

[MrAlexZ]

То есть вы хотите сказать, что лыжу Р12,5 возможно в дугу Р3,5 заправить сохранив карвинговое ведение?

Для этого ее надо закантовать на 73-74^о

[mcureenab]

Насколько я понял, каждый произоводитель указывая паспортный радиус кглыжи имеет ввиду что то свое,

Это не так. Радиус лыжи контролируется FIS. Так что иметь в виду нужно регламент, а не своё.

[badskier]

Я  только  сказал,  что  в  своей  вершине  поворот  очень короткий,  т.е. радиус  маленький.  И  полностью удовлетворяет  вашему  определению  карвинга: непрерывному  ведению,  отсутствию  поперечного  смещения  и  поворота  лыж.  

Откуда в слаломе взяться тому, что бы удовлетворяло определению карвинга?

[badskier]

 Дайте  количественные  характеристики  карвинга  или  более  точное  его  определение,  тогда  видно  будет.  А  так  что  толку  "воду  толочь  в  ступе".

 

Конечно  длина  имеет  отношение  к  росту  и  весу,  но  только  это  не  имеет  прямой  и  однозначной  связи  с  ДЧК.      

 как можно дать количественные характеристики колебаний? они могут иметь бесконечное множество количественных характеристик, то есть они разные бывают

 

Вы писали про единственность угла закантовки для пары лыж. Я уточнил, что оптимальный режим существует для лыжи, и угол закантовки в оптимальном режиме одной и той же лыжи может быть разный в зависимости от нагрузки.

[badskier]

Это не так. Радиус лыжи контролируется FIS. Так что иметь в виду нужно регламент, а не своё.

То есть, вы хотите сказать, что любая карвинговая лыжа любым производителем обязательно производится под параметрическим контролем FIS?

Вы вообще о чем? Я о карвинге и карвинговых лыжах, а вы? 

[Evgeny]

 как можно дать количественные характеристики колебаний? они могут иметь бесконечное множество количественных характеристик, то есть они разные бывают

 

Вы писали про единственность угла закантовки для пары лыж. Я уточнил, что оптимальный режим существует для лыжи, и угол закантовки в оптимальном режиме одной и той же лыжи может быть разный в зависимости от нагрузки.

 

Оптимальный  режим - это  не  критерий  .  Слаломист  идет  трассу  в  оптимальном  режиме,  спортсмен speed skiing`а  стремится  вниз в оптимальном режиме,  новичок  в плуге спускается  в  оптимальном  режиме.

Для  каждого,  условия  оптимальности  свои.  

Безусловно,  угол  закантовки  одной  и  той  же  лыжи  может быть  разный.  

 

Так  какова  его  связь  с  нагрузкой?  

И  каким  образом  нагрузка  влияет  на  "оптимальность",  "неоптимальность"?

 

Как  можно  дать  количественные  характеристики ?  Любая  такая  характеристика  есть  сравнение  с  чем-то,  что  может  считаться  эталоном.  Вот  и  дайте  сравнение.  С  чем ?  Вам  виднее.  

 

Я  могу  спокойно  утверждать,  что  карвинга  на  лыжах  в  таком  виде  не существует  в  принципе.  Потому  как  нельзя  создать  "оптимальных" условий.   Попробуйте  доказать  обратное?

Сообщение отредактировал Evgeny: 15 April 2017 - 07:12

[swissmaker]

Господа карвинологи, что мы уж больно долго топчимся на одном месте. Когда уже по горе поедем?

 

Или давайте уже рожайте быстрее. Нате вам пилюлю для ускорения роста

 

https://econet.ru/ar...lnuyu-moschnost

[swissmaker]

Карвинологи, ау!

 

[Evgeny]

Весь наш  мир - это  колебания.  Нет  лыжников,  сноубордистов,  нет  ничего.  Есть  только  колебания.  Они  бесконечны,  они  необъяснимы,  они  не познаваемые.  

Их  можно  только  впитывать  и  растворяться  в  них.  До  конца  и  без  остатка.

 

ВОТ  ОН,  НАСТОЯЩИЙ  ЧИСТЫЙ  И  НЕОБЪЯТНЫЙ  КАРВИНГ !    

Сообщение отредактировал Evgeny: 15 April 2017 - 07:28

[swissmaker]

Вот именно. Лучше чувствами, чем примитивным разумом

[selfit57]

Весь наш  мир - это  колебания.  Нет  лыжников,  сноубордистов,  нет  ничего.  Есть  только  колебания.  Они  бесконечны,  они  необъяснимы,  они  не познаваемые.  

Их  можно  только  впитывать  и  растворяться  в  них.  До  конца  и  без  остатка.

 

ВОТ  ОН,  НАСТОЯЩИЙ  ЧИСТЫЙ  И  НЕОБЪЯТНЫЙ  КАРВИНГ !    

Только не во вне а внутри. Карвинг это инструмент создания колебаний внутри себя. За 8-13 часов так заколебатся можно что тушка отлетает в невесомость, вот в том и СМЫСЛ КАРВЕНГА  Ушел в Астрал, день удался

Сообщение отредактировал selfit57: 15 April 2017 - 07:52

[Evgeny]

Только не во вне а внутри. Карвинг это инструмент создания колебаний внутри себя. За 8-13 часов так заколебатся можно что тушка отлетает в невесомость, вот в том и СМЫСЛ КАРВЕНГА

 

Нет  вне  и  внутри,  есть  только  колебания.  Вне  порождают  внутри, а внутри растворяются  во  вне. Нет  часов,  времени  нет  вообще.  Только  колебания. Тушка  это  примитивно, а  невесомость - фикция.  Нет  тушки  у  того,  что  растворено.  А невесомость - это  лишь  особая  форма  колебаний.  

 

ВОТ  ОН  СМЫСЛ  КАРВИНГА !!!

 

Вот  только  не  знаю,  что  делать  с  ней, с "неонкой",  которая  там,  "внутре".  

Сообщение отредактировал Evgeny: 15 April 2017 - 08:00

[swissmaker]

Что весь наш космос? Что толку от него?
Обезьяна прыгнула выше других обезьян за бананом, вот и все.

Вчера кино посмотрел "Время первых". Хорошее кино, рекомендую

[badskier]

 Слаломист  идет  трассу  в  оптимальном  режиме,  спортсмен speed skiing`а  стремится  вниз в оптимальном режиме,  новичок  в плуге спускается  в  оптимальном  режиме.

Для  каждого,  условия  оптимальности  свои.  

Безусловно,  угол  закантовки  одной  и  той  же  лыжи  может быть  разный.  

 

Так  какова  его  связь  с  нагрузкой?  

И  каким  образом  нагрузка  влияет  на  "оптимальность",  "неоптимальность"?

Во-первых, мы здесь говорим о карвинге! Или только я?

Я думал всем ясно, что оптимальность соответствующая имеется ввиду - оптимальный режим для карвинга.

О карвинге я много написал выше, а также в других темах за последние пару месяцев. Вы делаете вид, что не читали?

 

Теперь по лыже и углу закантовки.

Я вам ещё раз повторяю, что это вы написали про единственность угла закантовки для пары лыж, а я уточнил про единственность оптимального режима для лыжи, в котором угол её закантовки может различаться в зависимости от нагрузки. Вы не согласны с этим?

[selfit57]

Нет  вне  и  внутри,  есть  только  колебания.  Вне  порождают  внутри, а внутри растворяются  во  вне. Нет  часов,  времени  нет  вообще.  Только  колебания. Тушка  это  примитивно, а  невесомость - фикция.  Нет  тушки  у  того,  что  растворено.  А невесомость - это  лишь  особая  форма  колебаний.  

 

ВОТ  ОН  СМЫСЛ  КАРВИНГА !!!

 

Вот  только  не  знаю,  что  делать  с  ней, с "неонкой",  которая  там,  "внутре".  

Снял боты и упал это не фикция) Это следствие избиения тушки вибрациями ночной подморозки.

Сообщение отредактировал selfit57: 15 April 2017 - 08:13

[badskier]

Вчера кино посмотрел "Время первых". Хорошее кино, рекомендую

 Я смотрел в ночь с 11 на 12!

[mcureenab]

То есть, вы хотите сказать, что любая карвинговая лыжа любым производителем обязательно производится под параметрическим контролем FIS?
Вы вообще о чем? Я о карвинге и карвинговых лыжах, а вы?

А рейсовые лыжи вдруг перестали быть карвинговыми? Как раз такие лыжи делают поворот наилучшего качества. И попутно должны отвечать регламенту соревнований.
Ну а туристам что попроще сойдет.

[selfit57]

Туристам как раз рейсы(Rase на топшит) и надо,  турикам километраж карвинга важнее чем его скорость.