Сообщений в теме: 74462

[Vitalius]

а в следующий четверг, если будет хорошая погода, мне на роликах захочется

 

Ну, что ж, наверное, так и сделаю... Ролики...

Главное, чтобы костюмчик не слетел... Или не сидел?

Сообщение отредактировал Vitalius: 21 May 2013 - 16:06

[Хрю]

Мой старый приятель откомментил моё падение в ФБ:

 

"Катался на роликах дядя Андрей,
А рабочий дорогу чинил,
И на роликах мчался Андрей всё быстрей
И в канаву во тьме угодил.

Промелькнули колеса красивой дугой,
И упал словно жаба Андрей.
Закричал он: "Рабочий, скажи, дорогой, почему не заделал траншей?"

Видишь там, в темноте?
Ах, не видишь ты в ней!
А зачем в темноте
Ты поехал тогда?!
Ты фонарик одень,
И поедем скорей
Гулять по Москве, Гулять по Москве,
Но ребра не будем ломать!"

[alexaberry]

Да, прикольно. Добавь, что петь на мотив Наутилуса.

[Lomosk]

вот вам рассказик для поднятия настроения

 

 

Решил наконец по совету и примеру многих знакомых сменить отечественную классику на что то более надёжное и ниомарочное. Около моего дома располагался салон Luxure Car и вот как то субботним утром с пакетом долларов я отправился туда выбирать себе новое средство передвижения вместо уже порядком поднадоевших и добивающих частотой ремнота ВАЗ 2103 75 года выпуска.
Впрочем надо отдать должное что в дороге моя троечка не подводила меня не разу по крупному и сохранилась вполне прилично - разве что немного поизносились кольца и подгнил кузов. Тем не менее за 250 у.е. моя красавица перешла к новому хозяину. Я же стоял в салоне и выбирал себе новое средство передвижения. Естественно тут же подбежал менеджер и начал расхваливать выставленные машины - Порш не подошёл, так как всего 2 двери и маленький багажник а также просвет дорожный - с дачи неудобно картошку возить, да и жене не понравится теснота. Естественно так же быстро отпали и другие модели, похожие на нашу восьмёрку - т.е. такие же спорт кары - Ламборджини, Мерседес СЛК и прочие. Стал думать дальше.
Естествнно для меня ценней всего надёжность. Менеджеры засуетились и вдруг предложили посмотерть ЕГО - Ролс Ройс!
Надо сказать, что увидив его я сразу влюбился - большой красивый седан, легендарного качества с большим багажником и удобными седеньями - в общем я тут же расплатился, получил скидку и гарантийный талон и поехал на новой машине. Конечно после жигулей иномарка - это совсем другое - внутри там все приблуды - больше чем на десятке соседа ! - Телевизоры там, экраны, салон кожаный. Удобно. Но одно расстроило сразу - цены на ТО - по 1200 баксов!!!! С этого момента решил что обслуживать машину буду сам, благо есть и инструмент и опыт и хороший гараж в коттедже на даче. Вот что получилось за отчётный период.
0 - 200 км - сразу затонировал стёкла импортной плёнкой, купил
ароматизатор и обшивку на руль - 35 у.е. обратил внимание что аппетит у машинки зверский - решил заливать 76 - ой, благо мужики сказали что впрыск он всё переваривает. Приятно когда твоя машина не хуже чем 10 - ка соседа, который задолюал хвалиться своим впрыском!!!

300 км - странно, что машина за столько времени ещё не дала повода
залесть под капот - вот что значит иномарка!!!! Но руки чешутся!!! Купил деревянные массажёры на кресла и панорамное зеркало с термометром - оказалось целой проблемой его постпавить, так как в Рольс ройсовом зеркале внутри чего тока нету и из за этого оно толстое и крепёж не подходит. Пришлось использовать проволоку и холодную сварку.

1000 км - подумал что обкатка наверно для иномарки закончилась и пора сменить масло. Ели нашёл среди каких то трубочек и проводков сливную горловину - оттуда вылилось что то прозрачное с запахом кокоса - я сразу пожалел что не поменял масло при покупке!!! И 1000 км ездил на этой воде или что это такое!!!!! Залил старой доброй миниралки М6 ещё совестских запасов. Искал топливный фильтр. Нашёл. Решил поменять. Позвонил в сервис узнал что он стоит 300 баксов!!!! Пришлось изобретать крепление для волговского и с помощью кувалды ставить его на место. Заодно надо поменять и тосол - а то мало ли чего там на заводе налито!!!

2500 км - сегодня надо было перевести на дачу доски для строительства туалета - задолбался ставить на крышу багажник!!!! Водосточных желобов, привычных по жигулям там нет. Хочешь не хочешь пришлось сверлить и ставить уголки из стали 8 - ки. При просверливании повредил какой то электрический жгут и перестали гореть задние фонари. Пришлось снимать обивку потолка и сращивать его. Обратно обивка не встала - кожа не хочет натягиваться. Не зря я говорил что все иномарки оджноразовые - до первого ремонта!!!!! И это на машине за 200 тыщ баксов!!! Представляю что на всяких мерсах и прочем - но на них я смотрю свысока.

3000 км. Когда ехал с дачи постоянно цеплял брюхом - база то большая. Пришёл к выводу что машину надо маленько приподнять, а то она не приспособлена для наших дорог совершенно. Быстро снял в гараже задние колёса и ни черта не понял!!! Пришлось спросить в сервисе - оказалось что эти буржуины придумали пневмоподвеску какую то с баллонами а в них воздух. Пришлось покумекать неделю - выкинул все их придумки и поставил резанные на 2 витка пердние пружины от Волги и амортизаторы от Газели, предварительно наварив крепления - теперь явно и груза можно больше брать и брюхом цеплять не будет!!!

7000 км - 4000 км отездил без проблем если не считать нарастающего стука в задней подвеске. Вот и верь потом в надёжность имномарок!!!

10000 км - во время поездки на дачу изорвал в клочья 2 колеса - слишком уж они низкие для нашей деревни. Долго кумекал что поставить - не то не то не подходит - и вдруг один раз шёл нв дачи вдоль механизаторов и обратил внимания что у МТЗ - 80 передние колёса с точно таким креплением как на моём ройсе!!! За 2 литра эти колёса и были куплены. Поставил в гараже - не могу нарадоваться - и дорожный просвет вырос и колёса не повредишь - конечно пострадал внешний вид, но это мелочи!

12000 км. У колёс новых оказался недостаток - цепляют гады в поворотах за брызговики!!! Пришлось немного кувалдой поработать - всё стало ОК.

14000 км. - Решил сделать антикор - низ промазал пушечным салом, пороги покрасил суриком, низ дварей и арки крыльев защитил вместо антигравия слоем гудрона на отработке.

15000 км. - стук сзади стал совсем невыносимым - раскидал в гараже
подвеску посмотрел - оказалось сайлент блоки - одна жёваная резина!!! Даже на жигулях ходят больше!!!!! Вот и верь потом сказкам про иномарки !!!! Как англичане делают, куда у них ОТК смотрит - не пойму! Поставил от ГАЗ 53 металлические втулки - это позволит надолго забыть о проблеме. Заодно осмотрев редуктор не нашёл там отверстия для замены масла - и здесь халтура!!! Просверлил и метчиком М8 нарезал резьбу. Залил солидола и ввинтил винт - теперь за заднюю подвеску я могу быть спокоен!!!!

16000 км - наконец то решился поставить магнитолу, а то родная с
рождения не работала - писала тока что то на экране типа ентер юоур
диск. Да и вообще это тока приёмник, а я хочу чтоб как человек - с
кассеткой!!! Купил на рынке индийскую за 800 руб с парой динамиков.
Динамики врезал в двери, пропилив электролобзиком дырки, а вот с
креплением для магнитолы пришлось изобретать, так как знал что в родную какой то компьютер встроен и ещё чо то и без него не поедет моя красавицы - поэтому выковыриватье ё от греха не стал. Пришлось короб от Москвича 2141 прикрутить саморезами к бороде. Напряжение хотел взять от замка зажигания, но вовремя вспомнил что тут же электроника - карточка!!!! Кинул кабелёк напрямую с аккумулятора.

16100 км. С-цу-ки ! Зря поставил магнитолу - разбили и окно и украли, просто вырвали с мясом, с коробом от Москвича и с саморезами ! Вандалы ! Придется приносить и уносить с собой магнифон "Электроника-324". Хорошо, что кабелёк от аккумулятора остался, а то-бы на батарейках разорился.

16110 км. Узнал, сколько стоит стекло от разбитого окошка. Десять раз
с-с-с--у-у-у-к-к-к-и-и-и-и-и-и-и-и !!! Вырезал сам из оргстекла и
выгнул над паром. Немного ошибся с выкройкой, при закрытом окне много щелей. Щели запенил, лишнее срезал, покрыл кузбасс-лаком, оргстекло затонировал. В принципе получилось не хуже заводского.

17000 км. Купил и установил вверху лобового стекла наклейку "LADA SPORT PRO". Сосед на 10-ке чуть не сдох от зависти.

18000 км - Выснилось, что кожаный салон очень непрактичен. Вывез с дачи 20 мешков картошки, тяпки, вилы, лопаты, грабли и мотоплуг "Крот" (а то зимой все бомжи сопрут). Конечно, есть плюс в Ролсе - салон большой, все влезло, но и минусы есть - вся кожа испачкалась, пошарпалась, порезалась и порвалась. Пытался отмыть хозяйственным мылом, Мифом, Фейрем, нитхинолом, керосином, скипидаром и ацетоном. Ничего не помогло, только кожа сморщилась и задубела. Тогда отшкурил вначале крупной наждачкой, потом нулевкой, затем начистил все ваксой. Хреновая кожа, хуже чем у
кирзачей - до блеска начистить не удалось. Содрал всю кожу, жена из
старых покрывал чехлы пошила. Немаркие, а испачкались - снял, постирал. Красота !

20000 км. В салоне стало очень холодно. В принципе и летом не жарко
было, но спасали открытые окна и включенная печка. В ноябре это уже не помогает. Сосед на 10-ке сказал, что это из-за кондиционера и
посоветовал убрать этот лишний для нашего климата наворот. Я так
намерзся, что первым-же ударом кувалды выломал эту приблуду.

20010 км. В салоне по прежнему холодно, потому-что перестала работать печка (сказали, связана с кондиционером каким-то то-ли климатом, то-ли контролем). Нет, определенно Ролс сделан не под нас. Похоже, зимой придется ездить в моем зимнем рыбацком костюме (тулуп, ушанка, ватные штаны, валенки). Все больше скучаю по своему старому ВАЗу (хоть там тоже печка не работала)...

79000 км. ...Зла не хватает !!! Написал гневное в письмо на автозавод
Ролс Ройс. Перечислил весь все недоделки, недочеты и слабые места
машины. Как у людей хватает совести производить откровенный брак за такие деньги ??!

80000 км. Ко мне приехали сразу три представителя Ролс Ройса. Они молча осмотрели машину. Один заплакал, у другого стало плохо с сердцем, а третий сказал, что Ролс Ройсу больно смотреть на это истязание и они готовы выкупить свою продукцию за любые деньги. Стыдно людям стало, дошло до них, чего я натерпелся ! И тут я понял, почему люди покупают дорогие иномарки: машины, конечно, никудышние, зато какое отношение к клиенту !

Я не стал жлобить, тем более что люди так ко мне по-доброму... Да и
много денег за этот хлам не попросишь - 80 тысяч пробега, я уже понял - это предельный ресурс иномарки... Поэтому попросил денег на новую десятку, с небольшим запасом - чтоб хватило на протяжку, промазку, антикоррозийку, на китайский прямоток, на кенгурятник, спойлер, тонировку, писалки, нормальную магнитолу, сабвуфер...

Сообщение отредактировал Lomosk: 22 May 2013 - 11:03

[Vall]

Саш, "йа плакал"))))))

[gsabur]

Поскольку я не знаю, кто написал вчерашний рассказ и этот тоже, то при прочтении я представляю, что их сам Саша пишет вечерами на кухне) 

[tulenius]

про дядю Митю - ржалнимог)))

[anytana]

Саша, давай жги дальше!!!!!!

Сообщение отредактировал anytana: 22 May 2013 - 13:56

[Lomosk]

не эт не я, йа чисто стишками промышляю 

[Ksushi]

Читала на работе(едва сдержала хохот) ,вот это испытание для силы воли!  Саш, спасибо!

вот вам рассказик

 

В доме №3 по Голещихинскому переулку пропала вода.

[SASН]

вот вам рассказик

 

В доме №3 по Голещихинскому переулку ...

 

повеселил )))

[anytana]

не эт не я, йа чисто стишками промышляю 

Давай стишок!

[inessay]

Совет такой, велик покупается на года, поэтому вопрос транспортировки должен уйти на задний план. Выбери место покупки ближайшее , потому как  тебе сразу надо  будет поменять седло на нормальное,(типовые велики с очень жестким седлом продаются) я не говорю про настройки самого велика.Я при покупке  руль поменяла, ну не понравился он мне, потом тебе надо купить сумочку. Сам решишь, либо подрамную  , либо под седушку. К раме надо обязательно прикрепить бутылочницу и крепление для насоса. Желательно купить и сразу прикрепить на задние колеса багажник, вещь нужная и полезная. Это основные моменты. Удачи тебе)

велик думаю купить.. если по инету заказать самому разбираться как его собирать и настраивать не хочется что то, но вопрос транспортировки готового напрягает ещё больше ).. кто как покупал?

Сообщение отредактировал inessay: 22 May 2013 - 22:14

[leon9]

в субботу займусь покупкой чего нибудь универсального )...но эт ты меня к какому то велотуру подготавливаешь ).. 

Совет такой, велик покупается на года, поэтому вопрос транспортировки должен уйти на задний план. Выбери место покупки ближайшее , потому как  тебе сразу надо  будет поменять седло на нормальное,(типовые велики с очень жестким седлом продаются) я не говорю про настройки самого велика.Я при покупке  руль поменяла, ну не понравился он мне, потом тебе надо купить сумочку. Сам решишь, либо подрамную  , либо под седушку. К раме надо обязательно прикрепить бутылочницу и крепление для насоса. Желательно купить и сразу прикрепить на задние колеса багажник, вещь нужная и полезная. Это основные моменты. Удачи тебе)

[Alleleo]

Валялась с обоих рассказов!!! )))))))))))

[Lomosk]

чуток попозже будет еще один рассказик........

[Ведьмочка]

Саня, у тебя волшебная шкатулка есть?

чуток попозже будет еще один рассказик........

[ski-fairy]

 

чуток попозже будет еще один рассказик........

 Саша,я запустила в офисе твои шедевры, мои колеги второй день сидят стиснув зубы и только слезы катяться по щекам....)))))))))
Боюсь третий серии они не перживут)))))))

[gsabur]

Ну точно! вечерами на кухне))) с чаем, с толком, не спеша. А утром только остаётся текст набить

 

Саня, у тебя волшебная шкатулка есть?

[anytana]

  Саша,я запустила в офисе твои шедевры, мои колеги второй день сидят стиснув зубы и только слезы катяться по щекам....)))))))))
Боюсь третий серии они не перживут)))))))

Аналогично!))))))))