Сообщений в теме: 43611

[ALEX3M]

Это уже подмена фото

Это не подмена, а правильный ракурс для оценки ангуляции.

[Veler]

Что это за равные углы, каких линий, и как ты вообще понимаешь ангуляцию,?
Отсутствие ангуляции - заклон.
Здесь ангуляция в тбс и пояснице, и коленная небольшая.

Это я обозначил, как рассматривается проекция с другой стороны, чисто геометрия.

Сообщение отредактировал Veler: 16 March 2024 - 11:41

[Veler]

Это не подмена, а правильный ракурс для оценки ангуляции.

Я говорил о другой фотке.

[Veler]

Вы все помешаны на старой модели движения глыжника, по этой причине вы не можете видеть новую модель движения.
От этого мы с вами говорим на разных языках.
Тот кто хочет, учится.

[ALEX3M]

Вы все помешаны на старой модели движения глыжника, по этой причине вы не можете видеть новую модель движения.
От этого мы с вами говорим на разных языках.
Тот кто хочет, учится.

Ты покажи нормально "новую модель движения" .
Пока что учиться не понятно зачем.
В чем преимущества?
Наглядно покажи.

Сообщение отредактировал ALEX3M: 16 March 2024 - 21:38

[Veler]

Ты покажи нормально "новую модель движения" .
Пока что учиться не понятно зачем.
В чем преимущества?
Наглядно покажи.

Что именно ты хочешь видеть наглядно?
Ты уже видел.
Преимущество, свободное и устойчивое движение в повороте, свободное ведение на ледяном покрытии, снижение нагрузки на бедренные мышцы, контроль над скоростью без лишних усилий, долгие спуски без утомляимости мышц без физической подготовки.

[ALEX3M]

Что именно ты хочешь видеть наглядно?
Ты уже видел.
Преимущество, свободное и устойчивое движение в повороте, свободное ведение на ледяном покрытии, снижение нагрузки на бедренные мышцы, контроль над скоростью без лишних усилий, долгие спуски без утомляимости мышц без физической подготовки.

То что я видел, на твое описание не похоже.
И катание с сильным наклоном корпуса вперёд вызывает лишнее напряжение мышц спины.

[Лыжер]

свободное и устойчивое движение в повороте, свободное ведение на ледяном покрытии, снижение нагрузки на бедренные мышцы, контроль над скоростью без лишних усилий, долгие спуски без утомляимости мышц без физической подготовки.

 

Поздравляю, это называется "вечный двигатель".

[mcureenab]

То что я видел, на твое описание не похоже.
И катание с сильным наклоном корпуса вперёд вызывает лишнее напряжение мышц спины.

Без наклона корпуса имеем инструкторский поворот.

На лыжах мы можем прыгать и вращаться.

Вращая наклонённый корпус как стрелу крана мы получим гораздо больший момент, чем вращая корпус вертикальный. Этот момент позволяет замедлить движение головы в следующий поворот и ускорить движение лыж в поворот. Амплитуда увеличивается. Кайф увеличиваетя

[Veler]

Поздравляю, это называется "вечный двигатель".

Нет, это называется - Движение Начинается с Тела

[Лыжер]

Нет, это называется - Движение Начинается с Тела

 

Понимаешь, какая беда, давным-давно один энтузиаст придумал Закон сохранения энергии. А из него следует, что падать ты и на халяву можешь, а вот чтобы поворачивать, работать придётся.

[Veler]

Понимаешь, какая беда, давным-давно один энтузиаст придумал Закон сохранения энергии. А из него следует, что падать ты и на халяву можешь, а вот чтобы поворачивать, работать придётся.

Научитесь энергию рассеивать, распределять, а не концентрировать в одной точке.

Зако́н сохране́ния эне́ргии — фундаментальный закон природы, установленный эмпирически и заключающийся в том, что для изолированной физической системы может быть введена скалярная физическая величина, являющаяся функцией параметров системы и называемая энергией, которая сохраняется с течением времени.

[Alex62]

Скалярная физическая величина. Это определение энергии у учёных. Сколько ещё люди позволят себя откровенно дурачить?

[Misha_Glazov]

А можно сформулировать "манифест" "нового поворота" в паре предложений? . Или есть только поворот по ГГ..., а остальное - это уже выход из поворота

[rzuev]

Научитесь энергию рассеивать, распределять, а не концентрировать в одной точке.

так, как это делает мастер Валера!
https://youtu.be/6Dy...zyXygDTUUBD5Jna

[Alex_63]

Без наклона корпуса имеем инструкторский поворот.

На лыжах мы можем прыгать и вращаться.

Вращая наклонённый корпус как стрелу крана мы получим гораздо больший момент, чем вращая корпус вертикальный. Этот момент позволяет замедлить движение головы в следующий поворот и ускорить движение лыж в поворот. Амплитуда увеличивается. Кайф увеличиваетя

Интересное наблюдение а зачем замедлять вращение головы (и всего тела) я так понимаю в новый поворот  нам же вроде надо в него войти с развернутым внутрь корпусом и второе вращая такую конструкцию (кран) внутрь лыжи естественно будут стремиться повернуть наружу а это ухудшает врезание носов и замедляет вращение лыж в новый поворот.

[ALEX3M]

Без наклона корпуса имеем инструкторский поворот.

На лыжах мы можем прыгать и вращаться.

Вращая наклонённый корпус как стрелу крана мы получим гораздо больший момент, чем вращая корпус вертикальный. Этот момент позволяет замедлить движение головы в следующий поворот и ускорить движение лыж в поворот. Амплитуда увеличивается. Кайф увеличиваетя

Наклон корпуса связан с продольным балансом и степенью сгибания ног.
Чем больше наклон вперёд, тем сильнее согнуты ноги.
Чем сильнее согнуты ноги - тем быстрее они устают.
Сильный наклон корпуса вперед на прямых ногах =перегруженные носки лыж.

[Veler]

так, как это делает мастер Валера!
https://youtu.be/6Dy...zyXygDTUUBD5Jna

Спасибо за рекламу. Надо чаще ее показывать

[Veler]

Наклон корпуса связан с продольным балансом и степенью сгибания ног.
Чем больше наклон вперёд, тем сильнее согнуты ноги.
Чем сильнее согнуты ноги - тем быстрее они устают.
Сильный наклон корпуса вперед на прямых ногах =перегруженные носки лыж.

Это твоя модель восприятия, вообще все не так.

[mcureenab]

Наклон корпуса связан с продольным балансом и степенью сгибания ног.
Чем больше наклон вперёд, тем сильнее согнуты ноги.
Чем сильнее согнуты ноги - тем быстрее они устают.
Сильный наклон корпуса вперед на прямых ногах =перегруженные носки лыж.

Ты думаешь, что в позе Г надо уравновесится, отклячить жопу. но

1. Г это падение.
2. Внешняя опорная лыжа выдвигается в перёд до упора икрой в задний спойлер. Получается что выпрямленная опорная нога подкатывается почти к опорной точке.