Сообщений в теме: 7853

[Variant]

от как  - Без имени-1.jpg

Ммм... ну да. Даже и не подумал ) 

[ЕЖ]

Приехали

Берестовица/Бобровники туда вечер 30.12 30 минут, обратно утро 20.01 30 минут(зеленый коридор)

В Польше 19 числа погода на немецкой границе +4, в Лодзи -3 гололед, в Варшаве -6 на выезде снегопад поляки на летней тупят, пара машин в кюветах... пц, в Белостоке -12... зима, ясно, луна полная

Состояние дороги (Россия-Беларусь-Польша-Германия и далее) практически везде лучше, чем в прошлые годы

Всем удачи

[Mixa PTG]

Приехали
Берестовица/Бобровники туда вечер 30.12 30 минут, обратно утро 20.01 30 минут(зеленый коридор)
В Польше 19 числа погода на немецкой границе +4, в Лодзи -3 гололед, в Варшаве -6 на выезде снегопад поляки на летней тупят, пара машин в кюветах... пц, в Белостоке -12... зима, ясно, луна полная
Состояние дороги (Россия-Беларусь-Польша-Германия и далее) практически везде лучше, чем в прошлые годы
Всем удачи

Были в Бобровниках тоже 20.01 только в 16.00 по польскому, простояли 4 часа в основном потому что пускали фуры и они занимали место на мосту и легковой не проехать, после въезда белоруссов прошли за 15 минут по зеленому коридору.

[ЕЖ]

цепи и бензин

Посмотрели в супермаркете (Карфур) цепи за 30 е. Чудес не бывает. Одноразовые. Пруток на цепи тоненький, застежка никакая.

Нормальные от 60-70 е.

Бензин на границе в Беларуси (Газпромнефть в Берестовице) и Польше на границе с Германией (А2, А4) примерно на 2 рубля дороже

[Filov]

цепи и бензин

Посмотрели в супермаркете (Карфур) цепи за 30 е. Чудес не бывает. Одноразовые. Пруток на цепи тоненький, застежка никакая.

Нормальные от 60-70 е.

 

На цепях лучше сильно не экономить. И, при случае, когда тепло и солнышко, потренироваться в их одевании и подогнать заодно сразу. Почему-то всегда, когда дело доходит до цепей, за бортом мерзкая погода, а то еще и темно! )))

[Алексей Чубенко]

Подскажите, как сейчас обстановка на дорогах Австрии? собираюсь выезжать 06 февраля. 

По поводу цепей тоже вопрос - в каких ситуациях они могут понадобится и понадобятся ли вообще для Фольцваген Туарег. В снежной каше по середину колеса мне в России хватает внедорожных возможностей. 

[Dulsiney]

 

По поводу цепей тоже вопрос - в каких ситуациях они могут понадобится и понадобятся ли вообще для Фольцваген Туарег. В снежной каше по середину колеса мне в России хватает внедорожных возможностей. 

На горизонтальных участках - да, а на серпантинах без цепей по накату может снести, особенно при торможении.

Цепи реально могут понадобиться только при езде через перевалы и серпантины, а так же при местных крутых подъездах к местам проживания. На автобанах и долинных дорогах они не нужны. Но есть знаки "цепи" на дорогах, на которые при снегопадах могут просто полицаи не пустить без цепей.

Вот пример дороги до Питцталя - ни одного знака, да и до самого ледника цепи не нужны, а на крутых въездах ставится синенький знак с белыми цепями:

[BGRK]

Подскажите, как сейчас обстановка на дорогах Австрии? собираюсь выезжать 06 февраля. 

По поводу цепей тоже вопрос - в каких ситуациях они могут понадобится и понадобятся ли вообще для Фольцваген Туарег. В снежной каше по середину колеса мне в России хватает внедорожных возможностей. 

Нахожусь во Флахау. Дороги чистейшие, температура - от -1 ночью до 6 тепла днем. Цепи не нужны. Везде южные склоны про таяли. Сегодня спускался во Флахаувинкл из Цаухензее. Снега на южных склонах нет вообще, там где снег есть - каша и бугры. Правда это было после обеда, когда все поехали домой.

[VLL]

Знатоки! Посоветуйте, плз. какой дорогой лучше добираться в Ишгль со стороны Берлина?

У меня получилось 4 более-менее похожих варианта (прилагаются).

Машина - переднеприводный седан, цепей нет (пока).

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[oldhorse]

Ехал по маршруту номер 1. На переднеприводном сарае. Цепи были не нужны. Дорога автобан, ну и в конце по долине.

[d100l]

Машина - переднеприводный седан, цепей нет (пока)

Маршрут №1. только я ехал через Будапешт-Вену, везде автобан, потом петлёй заход в долину и до Ишгля, цепи были не нужны, за исключением серпантина в Каппль, из-за чего 3 дня ездили на скибасе, те были оборудованы цепями. В дни снегопадов полиция проверяла цепи перед началом спуска к шоссе, поняв что нет, не пустила машину и указала на парковку.

[Filov]

Знатоки! Посоветуйте, плз. какой дорогой лучше добираться в Ишгль со стороны Берлина?

У меня получилось 4 более-менее похожих варианта (прилагаются).

Машина - переднеприводный седан, цепей нет (пока).

4 - зимой закрыт

3 - использую регулярно, но мне только до Блуденца. Вам смысла нет - в пятницу в районе Брегенца может быть пробка, платный 14км тоннель - 9Евро

2 - в хорошую погоду, днем - красиво, познавательно

1 - да, но по Мюнхенским пробкам я не специалист.

[koka]

дело не в машине. дело в дне недели. если поедете днем в субботу - то рекомендую через гармиш - в пробку меньше вероятность встрять. есть смысл до мюнхена и там на гармиш уже. если в другие дни - то вариант 1 однозначно быстрее и проще.

Сообщение отредактировал koka: 05 February 2014 - 16:15

[VLL]

Oldhorse, d100l, Filov, спасибо за ценные советы!

 

дело не в машине. дело в дне недели. если поедете днем в субботу - то рекомендую через гармиш - в пробку меньше вероятность встрять. есть смысл до мюнхена и там на гармиш уже. если в другие дни - то вариант 1 однозначно быстрее и проще.

Да, как раз по плану - ехать днем в субботу. Где может быть существенная пробка?

Посмотрел маршрут через Гармиш, как его построил Гугл (прилагается). Смущает проезд через центр Мюнхена (там-то как с пробками?). Но это хоть можно компенсировать обзором города и заходом в знаменитую пивную.

Но вот горный участок... Больно узкой линией нанесен на карте, да и серпантинистый с виду. Не застрянем мы там, если не дай бог, снег пойдет с передним приводом и без шипов? 

Прикрепленные изображения

• 

[Filov]

Oldhorse, d100l, Filov, спасибо за ценные советы!

 

Но вот горный участок... Больно узкой линией нанесен на карте, да и серпантинистый с виду. Не застрянем мы там, если не дай бог, снег пойдет с передним приводом и без шипов? 

Ну так и оставайтесь после Гармиша на Е533 на Zirl. 30км не крюк.

[OldGuy]

Ну так и оставайтесь после Гармиша на Е533 на Zirl. 30км не крюк.

Там серпантины несравнимо сложней, чем через Фернпасс-Имст

[Filov]

Там серпантины несравнимо сложней, чем через Фернпасс-Имст

Не буду спорить, Фернпасс так Фернпасс. Дорога в Seefeld от Zirl не отложилась у меня в памяти, как сложная. Или мы о разном?

Сообщение отредактировал Filov: 06 February 2014 - 01:00

[alexfeigin]

Ехал 3 маршрутом до Блуденца в субботу 25.01 днем. Тоннель бесплатный, дорога свободная.

[Filov]

Ехал 3 маршрутом до Блуденца в субботу 25.01 днем. Тоннель бесплатный, дорога свободная.

Все так.

Вы же ехали со стороны Германии?

Пробки могут быть в пятницу вечером со стороны Германии перед Брегенцем и в субботу и воскресенье вечером на выезд из Австрии перед Блуденцем (где участок однополосного движения) и перед Брегенцем - такой туристическо-горнолыжный трафик.

А до платного,  Arlberg Straßentunnel  Вы просто не доехали http://en.wikipedia....erg_Road_Tunnel. Это длиннейший в Австрии дорожный тоннель, проезжая по нему пересекаешь границу Форарлберга и Тироля - она соответствующим образом обозначена в тоннеле гербами земель.

Сообщение отредактировал Filov: 06 February 2014 - 02:57