Сообщений в теме: 7398

[romansun]

Очень сильное ИМХО
но выход из дуги запятой на крутяке абсолютно лишний.
Если че, я так люблю делать) но давно пытаюсь избавиться) закатано насмерть)

А что в данном видео запятая таки?

И почему это ... ммм... недостаток?

[rst]

А что в данном видео запятая таки?

И почему это ... ммм... недостаток?

возможно потому, что на крутяке запятая сделается сама за счет большей приекции силы тяжести на склон, и специально делать запятую не нужно ибо черезмерная нагрузка на кант будет и может сорвать

 

имхо естественно

просто пытаюсь предположить что Дима имел ввиду

[romansun]

возможно потому, что на крутяке запятая сделается сама за счет большей приекции силы тяжести на склон, и специально делать запятую не нужно ибо черезмерная нагрузка на кант будет и может сорвать

имхо естественно
просто пытаюсь предположить что Дима имел ввиду

А что это? Буквально, это какое-то движение или что? Что за термин-то? ))

[ALEX3M]

А что это? Буквально, это какое-то движение или что? Что за термин-то? ))

Запятая- очень сильное закрытие поворота в конце, сильно уменьшающийся радиус перед перекантовкой.

Обычно может нехило подбросить в воздух. 

[demon75]

возможно потому, что на крутяке запятая сделается сама за счет большей приекции силы тяжести на склон, и специально делать запятую не нужно ибо черезмерная нагрузка на кант будет и может сорвать

 

имхо естественно

просто пытаюсь предположить что Дима имел ввиду

так оно

[demon75]

Запятая- очень сильное закрытие поворота в конце, сильно уменьшающийся радиус перед перекантовкой.

Обычно может нехило подбросить в воздух.

так оно

[demon75]

А что в данном видео запятая таки?

И почему это ... ммм... недостаток?

Собственно запятая, или прокат доски, или разгон, из спорта на мой взгляд, по крайней мере я оттуда узнал. В спорте преследуются определенные цели для секундомера. В обычном катании есть бонус в виде закрытия поворота, фана и тд и тп.  Проблема собственно в том, что проталкиванием доски по дуге, СТУПНЯМИ (этого и надо избегать) подменяется работа по развесовке. Вот ту нужно постоянно это в голове держать, и особенно на крутяках. Я много лет заметил эту фигню и постоянно на крутяке работаю этой запятой, удобно фигли) но не есть хорошо) Поэтому старательно избавлялся в прошлом сезоне, сосредоточившись на нейтральном положении стоп в ботинке. Все сильно ИМХО.

[ALEX3M]

Покатал пару дней по мягкому, километровым Кировским полям, на Пантере, почти не вылезая на трассы.

Трассы, кстати, тоже мягкие, как пластилин, так как ратрачат с утра, а на улице -1с.

Понял, что уменя вход в поворот с загрузкой носа закатан до автоматизма, и на  мягком покрытии я просто втыкаю доску носом в снег.

Пришлось вспоминать летнюю технику серфинга, с почти постоянной загрузкой хвоста доски.

Ещё,  выезжая на трассы, стал замечать,  как много  усилий я трачу на закантовку доски.

А талия всего 270. Не знаю, как ворочают свои двери Петельки. 

Не зря они в боты суют по 3-4 усиливающих  доски. 

И после спуска минут по пять стоят, отдыхают.

Неспроста это! ) 

[AlxBlack]

всегда говорил, что широкие доски -- зло, но мне никто не верит) (у меня стопа 285, а боты изначально на размер больше, по классике )

[OilXander]

для меня загадка, куда вы там все прикладываете усилия, что аш устаёте при перекантовке? может потому что на широченной доске в остро направленное катаете? в даке нет вообще никаких проблем, задняя нога получается давит в кант носком большого пальца, а не ребром стопы, рычаг получается ощутимо разный. Пробовал как то заднюю ногу разворачивать вперед на донеке и мне категорически не понравилось, передний поворот оочень сильно усложнаяется и даже углы в плюс 6-9 градусов существенно ухудшают отклик снаряги при закантовке на переднем канте.

Сообщение отредактировал OilXander: 11 March 2020 - 17:40

[rst]

для меня загадка, куда вы там все прикладываете усилия, что аш устаёте при перекантовке?

Может ты там конечно iron Man бегаешь... Тогда тебе нас не понять

[garikgarik]

согласен с Ойдксандером, в даке на широкой доске кантоваться удобно, лишних усилий не чувствую.

[Nkec Nkec]

Согласен с Гариком и OilXander, куда вы там надавливаете что все устает. Айрона не бегаю.

[ALEX3M]

для меня загадка, куда вы там все прикладываете усилия, что аш устаёте при перекантовке? может потому что на широченной доске в остро направленное катаете? в даке нет вообще никаких проблем, задняя нога получается давит в кант носком большого пальца, а не ребром стопы, рычаг получается ощутимо разный. Пробовал как то заднюю ногу разворачивать вперед на донеке и мне категорически не понравилось, передний поворот оочень сильно усложнаяется и даже углы в плюс 6-9 градусов существенно ухудшают отклик снаряги при закантовке на переднем канте.

Вц совершенно не поняли моей мысли.

Я говорю о том, что после долгого катания по мягкому и глубокому, когда доска кантуется мизинцем, осознаешь,  какие приличные усилия нужны для закантовки доски.

И эти усилия зависят от ширины доски, а никак не от углов креплений.

И катать по 6 часов,  кантуя на 60-70 градусов, совершенно не устаю

 И кантуется доска не стопой, а голенью!

Сообщение отредактировал ALEX3M: 11 March 2020 - 19:39

[garikgarik]

какие именно усилия нужны для закантовки доски? и почему ширина доски фактор?
не скорость, не вес райдера, состояние склона чего там еще есть, а ширина доски?

[ALEX3M]

какие именно усилия нужны для закантовки доски? и почему ширина доски фактор?
не скорость, не вес райдера, состояние склона чего там еще есть, а ширина доски?

Чем шире талия, тем больше опрокидывающий момент, когда доска едет на канте.

Чем жестче склон, тем этом момент больше.

Усилие то по костям голени передаётся, примерно в центр голеностопа.

А от него на кант. А момент зависит от расстояния от голеностопа до канта.

Поэтому лыжи и борды для жёстких трасс делать как можно уже.

По той же причине боты довольно жёсткие на сгиб вперёд.

Попробуй в обычных ботинках закантовать доску, прозреешь.

Сообщение отредактировал ALEX3M: 11 March 2020 - 20:04

[garikgarik]

петельки в валенках? я и сам в расшнурованных ботинках катался по совету фанкарва. когда доска едет на канте ее ОМ одинаковый у всех досок. в том смысле, чтобы снять с канта. потом, если есть фаза плоского ведения ОМ у широкой доски больше чем у узкой. но если фазы плоского ведения нет и есть скорость, то я не вижу,где усилия райдера увеличиваются

[Снобордер]

Чем шире талия, тем больше опрокидывающий момент, когда доска едет на канте.
Чем жестче склон, тем этом момент больше.
Усилие то по костям голени передаётся, примерно в центр голеностопа.
А от него на кант. А момент зависит от расстояния от голеностопа до канта.
Поэтому лыжи и борды для жёстких трасс делать как можно уже.
По той же причине боты довольно жёсткие на сгиб вперёд.
Попробуй в обычных ботинках закантовать доску, прозреешь.

Конечно чисто теоретически, но усматривается, что для компенсации разницы моментов широкую доску легче будет закантовать на бОльший угол

[rst]

Центробежная сила утомляет...

ЗЫ
Вы лоси какие то...
Когда я достигну мирового господства, то возьму вас в приспешники

[Снобордер]

Точнее, при той же скорости, для равновесия, широкой нужен бОльший угол закантовки