Ну ПРИЕХАЛИ!!!!!!
Если скорость падения тела вперёд, точно синхронизировать с переносом ноги, то ходить можно по абсолютно гладкой поверхности.
Похоже МНЕ из ветки надо дергать.
Чтение ТАКОГО может закончиться дуркой.
Отправлено 01 May 2012 - 14:28
Ну ПРИЕХАЛИ!!!!!!
Если скорость падения тела вперёд, точно синхронизировать с переносом ноги, то ходить можно по абсолютно гладкой поверхности.
Отправлено 01 May 2012 - 14:30
Улыбнуло. А как упасть на абсолютно гладкой поверхности вперед? это ж надо придать ЦМ горизонтальную скорость)))
Если скорость падения тела вперёд, точно синхронизировать с переносом ноги, то ходить можно по абсолютно гладкой поверхности.
Отправлено 01 May 2012 - 14:33
Stephanich, не вводи в заблуждениенапоследок. Вынося ногу вперед, ты смещаешь ЦМ вперед. Чтоб сместить ЦМ вперед, надо толнуть Землю назад. Сам цМ вперед не сместится. Правда, давай откроем тему в "Обо всем" Краткий курс физики для 8-го класса.
приходи в Снежком, "гулять по воде, гулять по воде со мной". т.е кататься на лево-правых ногах. Ник5т5 не любит Снежком. Уважать надо вкусы других людей.
Отправлено 01 May 2012 - 14:36
Будешь дергать, не забудь предварительно заехать в Снежком на показательные выступленияНу ПРИЕХАЛИ!!!!!!
Похоже МНЕ из ветки надо дергать.
Чтение ТАКОГО может закончиться дуркой.
Отправлено 01 May 2012 - 14:36
Миш, ну, право, сколько можно?. На абсолютно гладкой поверхности НЕЛЬЗЯ самостоятельно сместить ЦМ в горизонтальном направлении. Нужна ВНЕШНЯЯ сила, а ее нет. У тебя проблемы со всеми законами сохранения. Еще по спутнику запомнил.Stephanich, не вводи в заблуждение
Достаточно поднять ногу - вверх и вперёд и цт начнёт смещаться туда же. Синхронизирую движение корпуса вперёд с поднятием ноги, сможем сдвинутся с места.
При таком комбинированном движении, величины возникающие при трении, компенсируются до нуля.
Сообщение отредактировал Stephanich: 01 May 2012 - 14:42
Отправлено 01 May 2012 - 14:42
Например автомобиь едет горизонтальным траверсом по откосу 20* со скоростью 50 м/с.
От соскальзыывания вниз его удерживает соответствующая составляющая силы трения покоя.
Если колеса заблокировать, то сила трения, действующая на автомобиль СКАЧКОМ поменятет направление на горизонтальное - против направления скорости движения.
Составляющая силы трения, которая удерживала автомобиль от движения вниз исчезнет.
Автомобиль начнет соскальзывать вниз в первый момент вообще "без трения" .
Соответствующая составляющая силы трения скольжения будет увеличиваться по мере изменения направления скорости скольжения.
Отправлено 01 May 2012 - 14:46
Да ладно, оставайся.да ты на многие высказывания внимания не обращаешь...
надеюсь на это обратил
ну если ты так душевно просишь, то не могу отказать![]()
развлекайтесь - флудите сами...
Отправлено 01 May 2012 - 14:48
Отправлено 01 May 2012 - 14:49
Да неужели?Миш, ну, право, сколько можно?. На абсолютно гладкой поверхности НЕЛЬЗЯ самостоятельно сместить ЦМ в горизонтальном направлении. Нужна ВНЕШНЯЯ сила, а ее нет.
Сообщение отредактировал Maykl: 01 May 2012 - 14:50
Отправлено 01 May 2012 - 14:50
Похоже, Ник прав. Когда авто стоит на наклонной плоскости его удерживают упругие силы деформации, сила трения покоя., которая больше силы трения скольжения. Когда в движущемся автомобиле заблокировали колеса, то он начал скользить, т.е. начала работать сила трения скольжения, при которой поверхностный слой опоры разрушается.. Получается под площадью колеса поверность разрушается и сила трения покоя действует лишь на маленькую часть снаружи колеса.При достаточном коэффициенте трения стоящий автомобиль может вполне находится на наклонной плоскости и никуда не съезжать. Т.е. постулат что при заблокированных колесах авто обязательно начнет спозать вниз неверен.
Отправлено 01 May 2012 - 14:50
Это легко можно проверить не используя автомобиль.При достаточном коэффициенте трения стоящий автомобиль может вполне находится на наклонной плоскости и никуда не съезжать. Т.е. постулат что при заблокированных колесах авто обязательно начнет спозать вниз неверен.
Отправлено 01 May 2012 - 14:52
А насчёт спутника и изменение орбиты, задачка то была восьмого классаЕще по спутнику запомнил.
Отправлено 01 May 2012 - 14:53
Да ладно тебе.Предложение модератору
![]()
Поскольку данная дискуссия в разделе СПОРТ:
пусть каждый участник представит видео аттестата о среднем образовании. Если в графе "физика" стоит "удовлетворительно" или "неуд" - бан навечно....
Отправлено 01 May 2012 - 14:53
Отправлено 01 May 2012 - 14:55
Похоже 25* тебя не вдохновляют.Будешь дергать, не забудь предварительно заехать в Снежком на показательные выступления
Сообщение отредактировал nick5t5: 01 May 2012 - 14:57
Отправлено 01 May 2012 - 14:59
Не сможем. Для начала тебе надо перенести вес на другую ногу., т.е сместить цМ влево, например, а это невозможно без трения. Если тебя сразу поставили на одну ногу с вертолета, то потом все равно придется стать на другую ногу, что невозможно. Нет у тебя сил для смещения ЦМ по горизонтали. НЕТ!!!У-У-У. Вроде, не похоже, что издеваешься. Просто, поверьДа неужели?
А гравитацию, Stephanich, никто и не отменял
Ногу вперёд на расстояние стопы переставить сохраняя равновесное состояние сможем?
Отправлено 01 May 2012 - 15:01
Миш, я со всеми вашими задачами справился. ВЫ, просто, не отличаете понятие системы в целом и ее составляющихА насчёт спутника и изменение орбиты, задачка то была восьмого класса
Только Stephanich' почему то с ней не справился
Отправлено 01 May 2012 - 15:04
Этот способ ходьбы по льду отработан до автоматизма. Есть ещё один способ ходить по очень скользкому покрытию в полный шаг когда обычным способом не получается, потому как действительно стопа скользит. За счёт работы мышц. Объяснить теоретически не смогу, только показать на практике.Вроде, не похоже, что издеваешься. Просто, поверь
Отправлено 01 May 2012 - 15:08
Объяснение очень простоеЭтот способ ходьбы по льду отработан до автоматизма. Есть ещё один способ ходить по очень скользкому покрытию в полный шаг когда обычным способом не получается, потому как действительно стопа скользит. За счёт работы мышц. Объяснить теоретически не смогу, только показать на практике.
Отправлено 01 May 2012 - 15:09
Может просто вспомним что есть система abs, которая и позволяет сохранять оптимальный коэффициент трения во время торможения на скользком?ВЫ, просто, не отличаете понятие системы в целом и ее составляющих
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных