Сообщений в теме: 7252

[demon75]

Вот такая картинка еще есть, но само видео позорное дно кроме этой картинки, поэтому не буду выкладывать 

 

Колено надо было доложить через кант и пораньше по дуге.

угол то неплохой

[Привет]

чуть пониже сесть, основное это железобетонный корпус.

Кто бы вот это в процессе говорил...

[rst]

Добавлю по фото,
Как сказал Дима, переднее колено через кант...
Но не забывай про заднее, у тебя на фото доска винтом... Попробуй заднее колено тоже к склону тянуть

[rst]

Добавлю по фото,
Как сказал Дима, переднее колено через кант...
Но не забывай про заднее, у тебя на фото доска винтом... Попробуй заднее колено тоже к склону тянуть

либо ничего не меняй с задним коленом, просто наклони хайбек задней ноги чуть сильнее

[Привет]

Ок сидеть ниже и думать про колено, попробую, спасибо всем

[-Pave1-]

Как раз при проталкивании доски заднее колено наоборот надо назад оттопыривать.
Это часть движения прокатки доски.

Заднее колено к склону хорошо помогает докантовать доску на жести. На мягком - спорный прием. Т.к. уводит вес с задней ноги и еще больше скручивает доску.

Rst, давно в софтбуте катал? Оч полезно для жесткого. Дает просветление по целому ряду заблуждений, которые от жести появляются.

Сообщение отредактировал -Pave1-: 09 February 2020 - 04:36

[rst]

Rst, давно в софтбуте катал? Оч полезно для жесткого. Дает просветление по целому ряду заблуждений, которые от жести появляются.

не могу себя заставить после upz залезать в мягкие ботинки

 

но ты посмотри на фото - там доска винтом, т.е. он неравномерно кантует передней/задней ногой

тут два решения, либо заднее колено к склону, либо наклонять задний хайбек сильнее (чтобы задняя нога даже как она есть сейчас кантовала доску сильнее и винт ушел)

 

ЗЫ

покатайся в мягких ботах а потом в пластике (на том же элиме) тоже просветляет)))

Сообщение отредактировал rst: 09 February 2020 - 02:46

[-Pave1-]

не могу себя заставить после upz залезать в мягкие ботинки

но ты посмотри на фото - там доска винтом, т.е. он неравномерно кантует передней/задней ногой
тут два решения, либо заднее колено к склону, либо наклонять задний хайбек сильнее (чтобы задняя нога даже как она есть сейчас кантовала доску сильнее и винт ушел)

ЗЫ
покатайся в мягких ботах а потом в пластике (на том же элиме) тоже просветляет)))

Торсионное скручивание в софтбут карвинге - неизбежное зло. Кардинально ничего не сделать. У Привета на фото в рамках допустимого. У всех япов на видео оно есть.

На элиме в пластике катал после мягкобот. Очень понравилось, кардинально другое катание. И именно софтбут помог мне понять ряд важных моментов. Что я не так делал на жести.

Я бы так и катал сейчас, в элиме с пластиком, если бы не проблема с коленом. Никак не займусь им.

Сообщение отредактировал -Pave1-: 09 February 2020 - 03:07

[-Pave1-]

Реально советую покатать в софтбуте. Много новых ощущений узнаешь. Например что вообще не можешь сделать бэк))

[-Pave1-]

Еще Терехов вроде высказавал идею, что возможность уверенно ехать в софтбуте при переходе с хардбута - хороший маркер уровня катания.
И что если не получается - значит с катанием что то не так.

И я на себе проверил верность утверждения.

Сообщение отредактировал -Pave1-: 09 February 2020 - 04:32

[rst]

нужно

[MaksT]

а можно на вменяемый ресурс выложить?

 

ЗЫ

Саша своим коментарием заинтриговал

Про руку к склону согласен - хреновое движение, избавлюсь от него

 

[demon75]

Мда

Ту то не в руке дело

[MaksT]

Мда

Ту то не в руке дело

 

Всё плохо? Полечи 

[rst]

Всё плохо? Полечи 

тут нужно сделать шаг назад, к азам... 

стойка, плоские повороты не ломая стойки, потом к резанным

ты за день весь этот путь пройдешь

 

ЗЫ

обрати внимание что повороты должны быть симметричными

 

ЗЗЫ

можешь посмотреть канадцев, как пример

Сообщение отредактировал rst: 09 February 2020 - 06:33

[чОрный бордер]

Вопщем, как я и подозревал, такие быстрые перекантовки как в хард аттак на мягком не получатся тупо из за ширины доски. Попробовали с жестким - у него быстее, но там узкая FLC.
И с возвращением в дак жопа убралась на место.
В который раз убеждаюсь, что сильно направленная стойка в мягком - зло везде, кроме вельвета.

[AlxBlack]

тут нужно сделать шаг назад, к азам...
стойка, плоские повороты не ломая стойки, потом к резанным
ты за день весь этот путь пройдешь

я бы не был столь оптимистичен: очень много закатано(едет очень уверенно), но стойка -- полнпя жопа (в почти прямом смысле.

Меня заклюют но я бы рекомендовал перекрутить крепления в направленную стойку(+36/+27), чтоб проще было отучиться от закатанных ошибок

[чОрный бордер]

но я бы рекомендовал перекрутить крепления в направленную стойку(+36/+27), чтоб проще было отучиться от закатанных ошибок

Зачем? В направленной по другому двигаешься.
У большинства нормальных (исключая эксклюзив типа донека и бх-ов) мягких досок нос мягкий, грузить его не вариант и смысла нет. В таких углах чтобы нормально двигать доску, расстояние между крепами надо уменьшать, что контроля не добавляет - раз и нормально резать можно только на зелёных и синих ровных трассах - два. Смысл загонять себя в узкие рамки чтобы накатать направленную стойку один - планируемый переход в жесткое. И то, лучше сразу на него, чем впустую время терять...

[AlxBlack]

ну цель одна: сделать, чтоб было не удобно катать и началась работа над ошибками, потом можно будет обратно перекрутить...

[MaksT]

тут нужно сделать шаг назад, к азам... 

стойка, плоские повороты не ломая стойки, потом к резанным

ты за день весь этот путь пройдешь

 

ЗЫ

обрати внимание что повороты должны быть симметричными

 

ЗЗЫ

можешь посмотреть канадцев, как пример

 

Да, над стойкой поработаю, не нравится самому..