В момент укола канты разгружены и не оказывают поворачивающего действия. Имеет ли смысл при этом делить старый, новый поворот одной точкой?
далеко не всегда в карвинге. я уж не говорю о классике
и даже если они разгружены - все равно это еще "старые" канты
Сообщение отредактировал ZTL: 11 December 2023 - 18:53