важно, как их читает и трактует авиакомпания.
последнее время всегда звоню и предупреждаю, у какой-то компании в правилах была просьба это делать
+1, лучше переспать чем не доесть.
Отправлено 05 October 2016 - 17:07
важно, как их читает и трактует авиакомпания.
последнее время всегда звоню и предупреждаю, у какой-то компании в правилах была просьба это делать
+1, лучше переспать чем не доесть.
Отправлено 05 October 2016 - 17:25
Я читаю их правила по другому, лыжи это не негабаритный багаж, а лыжное оборудование, которое входит в норму бесплатного багажа, никогда их не предупреждал. Может я и не прав, х.з.
АФЛ здесь делает акцент не на "...или негабаритным багажом", а на ".../или размер одного места по сумме трех измерений превышает 203 см". Ну и плюс, если вы позвоните в колл-центр, вам однозначно скажут, что надо согласовывать.
Отправлено 11 October 2016 - 13:11
аххренеть! Век живи, век учись... Дебилизм РЖД во всей красе.
ЗЫ Речь не о двух сутках в пути, речь о том, что из недели отпуска 4 ночи ты ночуешь в поезде, и 5 ночей - в Кировске. Внимание, вопрос! Мы отдыхать едем в поезд или в Кировск?
Мы также съездили на НГ 2015 на поезде в Минеральные воды. Благо хоть на Эле у нас полноценная неделя была. Но 35 часов в поезде - это АД. С тех пор в поезд ни ногой. В 2016 уже полетели Аэрофлотом, билеты примерно за 1-2 месяца брали. Но уже не на НГ, а после 8 марта. Билеты стоили 3950 на пассажира в обе стороны. Багаж стандартно как и в международке, лыжи/доски бесплатно, но предварительно я звонил в службу и предупреждал их. Так сказать, бронировал места для лыжебордов )))
Кстати, они просили каждый комплект лыж/досок в отдельный чехол и отдельные чехлы для ботинок. В Шереметьево и Минводах не докапывались, но при звонке просили паковать отдельно.
А вот про расстояние на машине я думал оно примерно 1500 от Москвы. А раз так, то на машине тоже не вариант. Я 1100 до Хельсинки на НГ 2012 охренел ехать. Лучше самолетом.
Сообщение отредактировал Egor_Che: 11 October 2016 - 13:14
Отправлено 18 October 2016 - 15:39
Отправлено 18 October 2016 - 15:59
Про то,что сезон закрывается в Оффске все знают... А когда сезон в Оффске открывается,расскажиитееее!!! Есть шансы на ноябрьские попасть на снег
Маловероятно.
Отправлено 18 October 2016 - 16:09
Отправлено 18 October 2016 - 17:55
Про то,что сезон закрывается в Оффске все знают... А когда сезон в Оффске открывается,расскажиитееее!!! Есть шансы на ноябрьские попасть на снег?))
В этом году осень была очень ровная - с конца августа до середины октября температура колебалась около +8 градусов, осадков практически не было. Так что, если так дальше пойдет, то сезон начнется не раньше декабря.
Сообщение отредактировал Captain Stakan: 18 October 2016 - 17:56
Отправлено 18 October 2016 - 22:38
Про то,что сезон закрывается в Оффске все знают... А когда сезон в Оффске открывается,расскажиитееее!!! Есть шансы на ноябрьские попасть на снег?))
Устойчивый и достаточно толстый слой снега на склонах, такой, что бы не подрать лыжи, образуется только в 10х числах декабря. Раньше может, но при обильных осадках. Последние несколько лет такого не замечалось. На открытиях сезона, в конце ноября, я, уже традиционно, порчу лыжи =) Поэтому, предпочитаю прокатские.
Отправлено 10 November 2016 - 17:01
С оф. сайта.
С радостью хотим сообщить Вам о наших новшествах к новому сезону:
- Освещение маршрутов № 4,5,8 - это 51 дополнительная опора по два прожектора на каждой на южном склоне;
- Достраивается новое уютное кафе на Северном склоне;
- Асфалтирование подъезной дороги на Северном склоне;
- Дополнительная парковка на Северном склоне;
- Расширили старые и добавили несколько новых маршрутов - это около 5 км дополнительных трасс;
- Расширили детский склон с ленточным подъемником, установили дополнительное освещение как внешнее так и внутренее;
- Купили новый ратрак Pistenbully 400; Ждем Вас в гости!
Сообщение отредактировал AlexFloyd: 10 November 2016 - 17:02
Отправлено 10 November 2016 - 18:48
С оф. сайта.
С радостью хотим сообщить Вам о наших новшествах к новому сезону:
- Освещение маршрутов № 4,5,8 - это 51 дополнительная опора по два прожектора на каждой на южном склоне;
- Достраивается новое уютное кафе на Северном склоне;
- Асфалтирование подъезной дороги на Северном склоне;
- Дополнительная парковка на Северном склоне;
- Расширили старые и добавили несколько новых маршрутов - это около 5 км дополнительных трасс;
- Расширили детский склон с ленточным подъемником, установили дополнительное освещение как внешнее так и внутренее;
- Купили новый ратрак Pistenbully 400; Ждем Вас в гости!
Ага, так и написали "асфалтирование". Молодцы, чо.
Особенно радует "уютное кафе". Они его принципиально сделали размером в два деревенских сортира? Там народу в теории раза в два больше должно быть, чем в кафе на основном склоне. А там курятник какой-то соорудили. Им деньги не нужны, что ли?
Кстати, ни слова о бывшем подъёмнике "Север-2", недолгое время побывшем К-6. Если его не запустят - будет совсем грустно.
Отправлено 10 November 2016 - 20:08
Кстати, ни слова о бывшем подъёмнике "Север-2", недолгое время побывшем К-6. Если его не запустят - будет совсем грустно.
Не К-6, а К-8. Будет работать. Летом там возились с приводами и бугелями.
Отправлено 11 November 2016 - 10:55
Не К-6, а К-8. Будет работать. Летом там возились с приводами и бугелями.
Ага, ошибся, К-8. К-6 - это ж гондола. Отлично, коли так. Он гондолу в пиковые часы подразгрузит. А то в прошлом сезоне попали на спортшколу, которая каталась на гондоле, хотели уйти на основные склоны, посмотрели сверху на аццкую толпень на К-2, и... поехали пить глинтвейн в кафешку у "Южного", который К-7.
Интересно, аутентичный деревянный мостик сохранили? Это ж отдельный аттракцион!
Отправлено 11 November 2016 - 14:14
Отправлено 11 November 2016 - 15:09
Интересно, аутентичный деревянный мостик сохранили? Это ж отдельный аттракцион!
поуже б еще его или дыр прорубить, маловато экшена
Отправлено 11 November 2016 - 15:12
Интересно, аутентичный деревянный мостик сохранили? Это ж отдельный аттракцион!
для владельцев сноубордов да !!! или их туда не пускали??? уже не помню
Отправлено 11 November 2016 - 15:32
А вот новый ратрак - это очень в тему.
Отправлено 11 November 2016 - 15:57
На лыжном салоне общался с директором "Бигвуда", добавлю и свои пять копеек в копилку новостей.
Светоч ратрачного искусства - горячий финский парень с утренней подготовкой трасс, уволен. Склоны будут готовиться по старинке, как в Европе, вечером и ночью. В связи с его отсутствием и неумением ездить на тросе, в новом сезоне предполагается возвращение в строй чёрной трассы, которая шла от второй очереди вправо. О других предполагаемых новшествах умолчу, т.к. это перспективы на будущее, но они интересны.
Отправлено 11 November 2016 - 15:59
На лыжном салоне общался с директором "Бигвуда", добавлю и свои пять копеек в копилку новостей.
Светоч ратрачного искусства - горячий финский парень с утренней подготовкой трасс, уволен. Склоны будут готовиться по старинке, как в Европе, вечером и ночью. В связи с его отсутствием и неумением ездить на тросе, в новом сезоне предполагается возвращение в строй чёрной трассы, которая шла от второй очереди вправо. О других предполагаемых новшествах умолчу, т.к. это перспективы на будущее, но они интересны.
Эхх...А ведь этот финн как то вытащил мне машину, безнадежно севшую рамой на наст. Если бы он топтал трассы, как вытаскивает машины...Это был бы рай...
Отправлено 11 November 2016 - 16:05
На лыжном салоне общался с директором "Бигвуда", добавлю и свои пять копеек в копилку новостей.
Светоч ратрачного искусства - горячий финский парень с утренней подготовкой трасс, уволен. Склоны будут готовиться по старинке, как в Европе, вечером и ночью. В связи с его отсутствием и неумением ездить на тросе, в новом сезоне предполагается возвращение в строй чёрной трассы, которая шла от второй очереди вправо. О других предполагаемых новшествах умолчу, т.к. это перспективы на будущее, но они интересны.
Насчёт чОрной трассы (я так понимаю, номер 13) - новость хорошая. Только я так нифига и не понял: в сезоне 14/15 эта трасса была, и неплохо отратрачена, в сезоне 15/16 её не было. Кто-то разучился за год ездить на тросе и/или сломал лебёдку на (единственном?) ратраке, а сейчас новый (единственный?) ратрак с исправной лебёдкой и свежеобученным трактористом исправит проблему? Чёт всегда считал, что на Вудике больше одного ратрака и больше одного тракториста.
ЗЫ Ну и перспективы, если они не секретные, были бы интересны. А то нынешние действия руководства Вудика выглядят так, что корову собираются больше доить и меньше кормить.
Сообщение отредактировал Ambr: 11 November 2016 - 16:09
Отправлено 11 November 2016 - 16:41
За прошлый сезон финик убил два ратрака. Фирмачи (импортные), осуществляющие ремонт, были крайне удивлены, т.к. за сезон со всех курортов (не знаю каких и их количества) поступает на ремонт порядка 5 штук, а с Бигвуда приехало сразу 2. Старый ратратчик возвращён с Розы-хутор, а помощники найдутся. Ещё они отремонтировали гостиницу, уже забыл, но, по-моему, Хибины. Как сказали выше, не дождавшись помощи от города, мы теперь будем ходить до городского склона по асфальтированной дороге от остановки на Олимпийской.
Ещё одна стоянка, о которой не сказано выше, будет находиться на месте гаража, через который ходили/катили на лыжах до вышеуказанной остановки.
На южном склоне бугель первой очереди останется на месте, а тарелки перекочуют на одну из новых трасс в левый кулуар, если смотреть снизу. На их место придут новые кабины от южной стоянки до второй очереди. На Севере расшили узкое горлышко и сделали, что напрашивалось, трассу вниз, убрав останки трамплина, одновременно добавив ещё одну трассу. И ещё...перспективы. Больше не расскажу, не помню.
0 пользователей, 9 гостей, 0 анонимных