Сообщений в теме: 542

[Intacto]

Не, Джета пока не планируется с такой подушкой. Блин, надо собраться и забабахать нормальный материал на тему рюкзаков, включая детали о Джете. Постараюсь на этой неделе заняться.

[skibars22]

Буду признателен и уверен, что это будет для всех очень полезно! Про Джеты грустно подозреваю... 

[цаца]

Не, Джета пока не планируется с такой подушкой. Блин, надо собраться и забабахать нормальный материал на тему рюкзаков, включая детали о Джете. Постараюсь на этой неделе заняться.

 

Может,это - в руках его подержишь сначала хотя бы? Что впустую делать аналитику зарубежных рекламных страниц?)

 

Зы: про то, что минус сноупульса - закрытие бокового обзора сноубордисту - спасибо, тоже посмеялась от души 

Сообщение отредактировал цаца: 22 September 2014 - 14:34

[alexmatveef]

А рюкзаки от Scott почему никто не рассматривает, одоразовые баллончики,занимают мало места и весят 437 г. всего, цену обещают в районе 1-1500,00 р.за комплект  + рюкзак сам довольно качественно сшит, проблем с перевозкой самолетом недолжно быть

[alexmatveef]

одноразовые балончики

[alexmatveef]

Премию как никак получили на

ISPO Award 2014/15

[alexmatveef]

рюкзак Scott-овский (Air 30) с предыдущей системой от Snowpulse в руках держал,очень качественный продукт, новые 15-го года думаю не хуже будут

[alexmatveef]

Jetforce система будет встроена в шесть рюкзаков, три от Black Diamond (PILOT 11L, 28L и HALO SAGA 40L), два рюкзака от PIEPS (Тour RIDER 24L и 34L PRO) и 1 рюкзак от POC  (11L Thorax)

Сообщение отредактировал alexmatveef: 22 September 2014 - 17:37

[skibars22]

Ага! Интересно. Scottину надо будет потрогать, присмотреться, хотя, сам эйрбэг не в моём вкусе.   А вот про систему Джет, встроенную в Пипс и Пок - ещё интереснее, так как в местной Альпухе в перечне заказанных рюкзаков таковые числятся. Возможно, неспроста, так как они притащат целых три бренда рюкзаков, и, может быть, как раз, это из-за Джета, с которым и будет тот же Пипс? Менеджеры, как я понял - с которыми общался в этом - ни фига не петрят и искали в списках товара бренд Джет Форс (как я и просил). А то, что эта мулька встроена в рюкзаки, которые у них числятся под другими названиями, просто не знают. Завтра спрошу точно, какие модели, и разберёмся...

Сообщение отредактировал skibars22: 22 September 2014 - 18:16

[SergeyD]

Сколько стоит сам рюкзак вмести с  системой? Она съемная?

одноразовые балончики

[neversummer73]

Ну так то да,что бы судить на сколько хороша та или иная система безопасности,надо протестировать рюкзак,именно попав в лавину. Я пока катаюсь со сноупульсом,после 11-го года который,пока ручку дёргать не приходилось,да и надеюсь что не придётся,за то когда он за плечами,какой бы системы он небыл,душу он реально греет!

[Intacto]

Может,это - в руках его подержишь сначала хотя бы? Что впустую делать аналитику зарубежных рекламных страниц?)

 

цаца, я ж не Куба, чтоб заниматься такими вещами )))

Просто есть в загашниках еще с зимы детальный обзор его от американского специалиста, с которым вообще чуть ли не все фирмы советуются и дают снарягу на тесты. Вот только тестов именно в снегу нет еще. Но в этом плане с рюкзаками вообще все неоднозначно и почти ничего нет. Но был наглядный тест от одной службы, где все имеющиеся системы и с разными условиями тестировались.

SCOTT хорош, но и ничего сверхъестественного. Но просто такие вещи хочется руками пощупать, а к нам его, вроде, не везут.

Кстати, премию ту дают именно новинкам, так что не факт, что то, что уже есть на рынке хуже этих самых новинок

[alexmatveef]

По JetForce 

[alexmatveef]

Потянув за ручку активации вентилятор подушки безопасности, начинает вращаться на 100% мощности, чтобы заполнить подушку  за 3,5 сек. Далее  в  течение  10-60 секунд, система надувается импульсно на  50-ти% скорости вращения вентилятора. Циклично с   1-по 3-ю минуту вентилятор включается  и выключается каждые 20 секунд, чтобы удержать надутую  подушку безопасности. Через 3 минуты подушка безопасности начинает автоматически сдуваться, что имеет потенциал для создания большой площади дыхания, а также для переупаковки  подушки.

На ручке активации находится красная кнопка, нажав на которую можно увидеть степень заряда аккумулятора, на расположенном сверху в виде точек  светодиодном индикаторе.

Сообщение отредактировал alexmatveef: 23 September 2014 - 10:42

[alexmatveef]

Характеристики рюкзака BD Halo 28, в 2 размерах  [S/M] 26 L (размер спинки 41-48 см)
[M/L] 28 L.(47-55 см)

Объем подушки: 200L

Активирование подушки на 1 зарядке аккумулятора (4+).

Вес рюкзака с подушкой безопасности : [S/M]3.3 kg, [M/L]3.4 kg

Материал : 840d Ballistic Nylon,210d Ripstop Nylon,315d Cordura^®

 

ЦЕНа в Штатах с офиц.сайта -  $1,274.95 (по курсу 39р.  49686,00),вот как-то так...

[цаца]

цаца, я ж не Куба, чтоб заниматься такими вещами )))

Просто есть в загашниках еще с зимы детальный обзор его от американского специалиста, с которым вообще чуть ли не все фирмы советуются и дают снарягу на тесты. Вот только тестов именно в снегу нет еще. Но в этом плане с рюкзаками вообще все неоднозначно и почти ничего нет. Но был наглядный тест от одной службы, где все имеющиеся системы и с разными условиями тестировались.

SCOTT хорош, но и ничего сверхъестественного. Но просто такие вещи хочется руками пощупать, а к нам его, вроде, не везут.

Кстати, премию ту дают именно новинкам, так что не факт, что то, что уже есть на рынке хуже этих самых новинок

 

Дык в том и печалька, что тестов в снегу нет. Покупать за сорок-пятьдесят тыщ рюк, который, может, еще и работать не будет в любых условиях? Нет уж, увольте. Пусть хоть сорок крутейших "специалистов", не известных никому из нас, пишут оды и элегии в его адрес. Но, чтобы ДжетФорсом можно было пользоваться, надо им хоть-кому нибудь попользоваться. В большом и разном снегу 

[skibars22]

Дык в том и печалька, что тестов в снегу нет. Покупать за сорок-пятьдесят тыщ рюк, который, может, еще и работать не будет в любых условиях? Нет уж, увольте. Пусть хоть сорок крутейших "специалистов", не известных никому из нас, пишут оды и элегии в его адрес. Но, чтобы ДжетФорсом можно было пользоваться, надо им хоть-кому нибудь попользоваться. В большом и разном снегу 

Неужели тамошние специалисты не испытали Джет многократно ещё на стадии подготовки проекта? Что за недоверие западным технологиям и качеству? До сей поры не подводили... Чего его пробовать-то? Бери, да надувай дома, сколько душа пожелает... А что в лавине будет, так это в основном от лавины зависит... Как в ней попробовать?

[alexmatveef]

инфа по Scott Alpride - производство налажено во Вьетнаме,соответственно цены должны быть ниже,чем у конкурентов 400-450 Евро рюкзаки и 35 Евро комплект из 2-х баллончиков, по весу самые легкие в своем классе 30L- 2.6 кг, 22L- 2.5 кг

по внешнему виду (личное мнение) поинтереснее смотрятся

 

[alexmatveef]

инфа по JetForce. Если в этом году появится в России, стоить будет точно больше 1500$. ,а вот под брендом POC, должен продаваться в триале (у офиц.дилера) у них очки,защита,шлема есть, а это значит можно надеяться на фирменный весенне-летний слив свободного триаловского склада -30-40%

[alexmatveef]

вот еще интересная фишка от Mammut. Для тех кто катается налегке... жилет с системой Protection