если бы было все так просто - шел человек и провалился человек, наверное об этом бы предупреждали перед выездом на трассу. а еще реальнее - не было бы трассы на расщелинах. Я пытаюсь все же найти разумное оправдание Вашему заявлению.
Будь это в Европе - конечно так бы и было. Но увы, мы в Рашке и на Эльбрусе...
С Приюта это скорее направление, чем трасса. 100% пути Гара-Баши-Приют - это закрытый ледник, по нему катаются без каких либо маркировок, хаотично - где мягче.
http://vk.com/photo9522294_134042096После первого спуска следует выположение - ледовое плато с небольшим контруклоном. Те, кто не набирает нужной скорости, чтобы проскочить это место, отстёгиваются(если на доске) и идут пешком.
Площадь контакта со снегом уменьшается и велик шанс провалиться при малом количестве снега. Это характерно для времени сентябрь-январь, когда мало снега и очень тонкие мосты над трещинами.
А вот так выглядит ледник рядом с тем местом в конце августа:
http://cs5589.vk.com.../m_3f9a673a.jpgВ ноябре был также случай на трассе Мир-Кругозор, но там просто по неосторожности и, видимо, из-за любопытства человек провалился в явно видимую трещину. Снега было критически мало, но людям не терпится кататься...
