Сообщений в теме: 2188

[rzuev]

Какой смысл в этом виброгашении? Если лыжа придавлена, она не трясётся, если трясётся, то пофиг 3 раза или 10.

[Perfect Gentleman]

О, вот и специалисты по механике подъехали.

[OldGuy]

Какой смысл в этом виброгашении? Если лыжа придавлена, она не трясётся, если трясётся, то пофиг 3 раза или 10.

Ты вероятно не сталкивался с лыжей, входящей в режим автоколебаний.  Я попал один раз. Это сразу прочищает мозги и заставляет уважать виброгашение.  

[pavel_45]

Начни с себя.

Если и начну то точно не по твоему совету, ибо он глуп.

[Perfect Gentleman]

  

[Oldscooler]

Ты вероятно не сталкивался с лыжей, входящей в режим автоколебаний. Я попал один раз. Это сразу прочищает мозги и заставляет уважать виброгашение.

Можно придумать любой случай, лыжу и т.д. и окажется что с тобой это уже было)). Стоит ли продолжать?

[Volk1]

Интересно какие собственные частоты у лыжи по первой форме.

[Очень ленивый]

Посмотри, может и ты поверишь

Имею три лыжи одного производителя, созданные примерно в одно время. Одни фул суспензион (гиганты), одни слаломки с частичным суспензион, другие слаломки без всяких систем виброгашения. Никаких различий в поведении, связанном с вибрациями, я не заметил. Может, в каких то экстремальных ситуациях и скоростях, но в обычном свободном катании по всяким покрытиям отличий в их поведении нет, на колбасе колбасит одинаково И вообще, у них какой то очень одинаковый характер, даже гиганты очень похожи на слаломки. Характер приятный и дружелюбный. И эти примочки на него по моему никак не влияют. Правда, у всех платформа с поршнем, может, это он дает это дружелюбие, «мягкую силу». Но точно не эти палки, приклеенные к топшиту. 

[Volk1]

Еще Энди Такер продавал лохам порошок чтобы керосинки не взрывались.  Они правда и так не взрываются.

 

ГЫ

[OldGuy]

Интересно какие собственные частоты у лыжи по первой форме.

У полспорта в районе 10 Гц. Потом перелез на другие типы лыж и загнать в хлопанье носками и пятками по склону не случалось.

[Mr.XX]

 Но точно не эти палки, приклеенные к топшиту. 

Если ты не поверил своим глазам, то вряд ли мне удастся убедить тебя словами

 

А о Близзардовских FS можно немного почитать здесь

...если конечно интересно

[Mr.XX]

То что показали в ролике это полное фуфло.  Они выдрали из лыжи половину начинки, а потом сказали "гляньте лохи как она без нее дребезжит".

 

 

 

Волк!

Ну ты же вроде как инженер

Никто ничего не выдирал. Просто сняли систему FS, которая отвечает за виброгашение.

Она накладная и в основную конструкцию лыжи не входит никак! Скорее относится к платформе. Ближайший аналог, это DD у Атомика.

[Volk1]

Вот именно что инженер.

Сняли с лыжи муйню и оставили в ней дыру ну или карман  на половину толщины. Бетоном его залить еще больше демпфирования бы получилось.

 

ГЫ

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Volk1: 17 February 2024 - 18:29

[rzuev]

Ты вероятно не сталкивался с лыжей, входящей в режим автоколебаний. Я попал один раз. Это сразу прочищает мозги и заставляет уважать виброгашение.

или не уважать конкретную модель конкретного производителя?

[Гойко Митич]

1. Новая линейка  от Фишеров н

 

А чем так  отличаются  платформы M/ B plate stiff   от M-plate, что  цена лыж  отличается почти в два раза  1250 против 669Eu

https://www.xspo.com...e-stiff-2024/25

 

https://www.xspo.com...m-plate-2024/25

Сообщение отредактировал Гойко Митич: 18 February 2024 - 10:51

[Perfect Gentleman]

M/B-plate - это КМ платформа,

M-plate - это FIS-плафторма.

stiff - относится к лыжам, т.е. жёсткие.

[Mr.XX]

Вот именно что инженер.

Сняли с лыжи муйню и оставили в ней дыру ну или карман  на половину толщины. 

Видать "инженер" ничего не слышал про IQ профиль у близзарда

 

ГЫ

Сообщение отредактировал Mr.XX: 18 February 2024 - 11:48

[rzuev]

Одна лыжа с платой, вторая без. Что тут сравнивается? Как трясется лыжа без платы и с ней?

[Mr.XX]

Одна лыжа с платой, вторая без. Что тут сравнивается? Как трясется лыжа без платы и с ней?

Блин...

А я считал, что на видосе всё предельно понятно.

Ладно...забыли

[Olg]

Ты вероятно не сталкивался с лыжей, входящей в режим автоколебаний.  Я попал один раз. Это сразу прочищает мозги и заставляет уважать виброгашение.  

Для этого надо просто разогнать лыжи на жестком склоне. У меня лыжа на ходу Эланы от вибрации расслаиваться начали с носка на Эльбрусе лет 40 назад, было неприятно.

Когда первый раз разгонял Атомик Бета Рейс 1026 в 98м году на Хинтертуксе, пришел в восторг от отсутствия вибраций. У меня были в тот момент Саломон Про Линк 1S, тоже уже шаг вперед, но не Бета Рейс конечно. Мест где можно набрать достаточную скорость для возникновения автоколебаний не так много, да и лыжи длинные нужны.