Сообщений в теме: 329

[lalaki]

 да ладно, полно на крутом у нее разгрузки вверх:

 

 

Тогда надо полностью разбирать

1) вот за долю секунды до - она держит нижнюю ногу прямой, чтобы "шест" продолжал работать и поднял ее в то положение, которое ты увидел; и по-моему, верхней она не толкается - на твоем кадре верхняя практически в воздухе. То есть, поднимает себя через прямую внешнюю за счет ЦБС, а не за счет разгибания согнутых в повороте ног. Вот такому варианту больше всего подходит метафора "шест":

 

2) опять, как и Одерматт на похожих кадрах, она это делает, чтобы развернуть лыжи в воздухе и резко изменить направление движения, так как она - уже над следующим флагом, резаная дуга ее уведет слишком далеко за него:

 

P.S. Кстати, хороший признак правильного дрифта - угол закантовки увеличивается от начала к окончанию дрифта, внутренняя сгибается, ЦМ опускается. Я видел несколько роликов наших инструкторов или спортсменов с дрифтом в свободном катании, на которых дрифтят, сохраняя начальный, относительно небольшой угол закантовки, потом врубают лыжи и чуть не падают наружу. Вроде Янссен (Stomp It Tutorials) тоже так показывал, но я не нашел быстро.

Сообщение отредактировал lalaki: 23 October 2025 - 16:55

[lalaki]

Возможно, ей так пришлось сделать потому, что в прошлый поворот опоздала, проходила дрифтом, который затянулся, и на 0:34 она уже сильно ниже флага, но только заканчивает дрифт, то есть, все это время ее сносит вниз по склону.

Можно ли было пройти лучше - хз, точно не мне. Но факт в том, что прошлый поворот она заканчивает очень низко:

[veliky]

Статья хорошая. В конце статьи осталось понять , как Элис Робинсон выполняет "ранний шаг" с со старой внутренней на новую внутренюю? Вот реально биомеханика очень интересна?

Сможет ли она сделать его не разгибая старую внутреннюю ногу? А ведь это в моем понимании и будет разгрузкой вверх!

 

Автор статьи  Federico Esteban Wenzel аргентинец, врач, имеет аргентинский сертификат инструктора 2 уровня. Американских или европейских сертификатов он не имеет. Ботинки 130. Не очень он американец.

В яндексе есть вот это самое фото в хорошем качестве. Можно лыжи увеличить и посмотреть что правая лыжа не загружена а левая загружена.
 

Сообщение отредактировал veliky: 23 October 2025 - 17:17

[lalaki]

Автор статьи Federico Esteban Wenzel аргентинец, врач, имеет аргентинский сертификат инструктора 2 уровня. Американских или европейских сертификатов он не имеет. Ботинки 130. Не очень он американец.
В яндексе есть вот это самое фото в хорошем качестве. Можно лыжи увеличить и посмотреть что правая лыжа не загружена а левая загружена.

То есть, значительно квалифицированнее среднего участника тутошних обсуждений. А так он просто популяризирует базу.

[veliky]

То есть, значительно квалифицированнее среднего участника тутошних обсуждений. А так он просто популяризирует базу.

Возможно, аргентинцы они очень крутые. Президент у них бегает с бензопилой.
 

[rzuev]

Дались вам эти полеты. Никто не предлагает летать. Речь о механизме разгрузки лыж на выходе. Разворот верха корпуса по линии падения (задаст дальнейшее контрвращение лыж под корпусом)

возражаю против определения «разворот корпуса по линии падения», это не «разворот по», а «не разворот от». Разворот по подразумевает движение к, а мы замедляем и/или прекращаем движение от!

Сообщение отредактировал rzuev: 23 October 2025 - 21:01

[samovar]

возражаю против определения «разворот корпуса по линии падения», это не «разворот по», а «не разворот от». Разворот по подразумевает движение к, а мы замедляем и/или прекращаем движение от!

Было уже-https://forum.ski.ru...56#entry4175104

Единственно, как я понимаю, чтоб удерживать верхнюю часть корпуса в направлении ЛПС, его надо так или иначе предварительно развернуть

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал samovar: 23 October 2025 - 21:38

[lalaki]

Было уже-https://forum.ski.ru...56#entry4175104

Единственно, как я понимаю, чтоб удерживать верхнюю часть корпуса в направлении ЛПС, его надо так или иначе предварительно развернуть

При развороте корпуса за счет продвижения внутреннего ТБС по ходу движения не создается скручивание в ногах и корпусе, поэтому ничего никуда не стремится развернуться. Сразу после транзита, когда "отставший" старый внешний ТБС становится уже внутренним, он начинает выдвигаться вперед.

 

Это немного заметно в том же тренировочном проезде Шиффрин, например:

[samovar]

возражаю против определения «разворот корпуса по линии падения», это не «разворот по», а «не разворот от». Разворот по подразумевает движение к, а мы замедляем и/или прекращаем движение от!

Вообще, да. Убедили. Если учесть что степень смещения в новую дугу задается углом схождения траекторий лыж и ЦМ  в предидущей дуге- это значит что направление верхней части корпуса уже развернуто по отношению к лыжам в момент их пересекающего прохождения под корпусом. 

 Принимается!   Плюсую

Сообщение отредактировал samovar: 24 October 2025 - 10:10

[samovar]

При развороте корпуса за счет продвижения внутреннего ТБС по ходу движения не создается скручивание в ногах и корпусе, поэтому ничего никуда не стремится развернуться. Сразу после транзита, когда "отставший" старый внешний ТБС становится уже внутренним, он начинает выдвигаться вперед.

 

Это немного заметно в том же тренировочном проезде Шиффрин, например:

 

Тоже верно. Единственно к непонятному продвижению внутреннего ТБС- Оно существует не как какое то необходимое действие. это просто следствие бедренной ангуляции- да, максимальная бедренная ангуляция может быть выполненна при условии продвижения внутреннего ТБС по ходу движения. 

Сообщение отредактировал samovar: 24 October 2025 - 10:29