Сообщений в теме: 369

[Maykl]

А какому моменту эта в два раза лучшая ангуляция будет соответствовать - моменту начала загрузки нового канта, или уже лпс?

Все зависит от начала траектории. И насколько вертикальная работа амплитудная. Понятно что если подъем ЦМ ничтожно  мал, а начало поворота сдвинуто чуть ближе к ЛПС, то при наличии легких лыж, при соприкосновении их со снегом они уже должны быть в положении закантовки. Если изначально в воздухе, предварительно не создать угловое положение, еще до контакта со снегом, то потом могут возникнуть серьезный трудности с врезанием лыж... да и вообще) 

Сообщение отредактировал Maykl: 28 March 2019 - 21:51

[Alex_63]

С объяснениями у Малфатто убедительнее получается, особенно с привлечением демонстраторов. Но если позволите, вот мои два пальца:

- при том же угле закантовки второй дальше занесет цм внутрь поворота

- после этого второй может увеличить угол закантовки и врезающую в склон силу за счет включения ангуляции

- распрямление тела внутрь нового поворота это естественное движение из положения, которым завершается старый поворот/начинается новый - положение гиперсгибания с корпусом, направленным наружу поворота.

Первый из положения ангуляции выпрямляясь занесет цм как раз туда куда 2 сразу при этом добавит врезаюшей силы кантам это ответ на 1 за счет добавления ангуляции в момент ее добавления врезающая сила будет уменьшаться надеюсь понятно почему это 2 (это при том что именно в этот момент врезание должно быть максимально) распрямление с опережением опускания голеней не менее естественно особливо для зинимающихся с детства в спротшколе это 3. Короче то на чтот вы обрашаете внимание и с таким упорством выставляете как чуть ли не великое таинство грааль горных лыж полная ничего не значащая чушь особенно смешно когда на форуме лечат по поводу незначительной ангуляции на входе это вообше за гранью разумного. А то что нарисовал Малфатот на левом рисунке это алегория такого не бывает неужели непонятно что при таком положние произойдет мгновенный выброс из поворота наружу.

Сообщение отредактировал Alex_63: 29 March 2019 - 00:23

[Mzy]

Первый из положения ангуляции ....

 

Селфит и Лагундри просто образец ясности мысли после такого ... если не можете ставить знаки препинания - разделяйте фразы пустыми строчками или нумеруйте.

[Alex_63]

Селфит и Лагундри просто образец ясности мысли после такого ... если не можете ставить знаки препинания - разделяйте фразы пустыми строчками или нумеруйте.

Хотел ответить а потом подумал зачем тот кому написал понимает. Если сильно захотите разберетесь.  Критику воспринимаю с пониманием грешен что поделать издержки ненависти к книгам в детстве как следствие сумбурное построение предложений. Разговариваю нормально даже более чем.

[Alex_63]

Селфит и Лагундри просто образец ясности мысли после такого ... если не можете ставить знаки препинания - разделяйте фразы пустыми строчками или нумеруйте.

P S  прочитал свою писанину еше раз вроде все понятно особенно для оппонента если  что задавайте вопросы по пунктам поясню

[bav53]

Все зависит от начала траектории. И насколько вертикальная работа амплитудная. Понятно что если подъем ЦМ ничтожно  мал, а начало поворота сдвинуто чуть ближе к ЛПС, то при наличии легких лыж, при соприкосновении их со снегом они уже должны быть в положении закантовки. Если изначально в воздухе, предварительно не создать угловое положение, еще до контакта со снегом, то потом могут возникнуть серьезный трудности с врезанием лыж... да и вообще) 

43071_1523887251.gif

Спасибо, последний ролик просто нет слов.Смотреть и повторять самому себе - ангулируй, скотина, сколько можно ездить столбом

[bav53]

Первый из положения ангуляции выпрямляясь занесет цм как раз туда куда 2 сразу при этом добавит врезаюшей силы кантам это ответ на 1 за счет добавления ангуляции в момент ее добавления врезающая сила будет уменьшаться надеюсь понятно почему это 2 (это при том что именно в этот момент врезание должно быть максимально) распрямление с опережением опускания голеней не менее естественно особливо для зинимающихся с детства в спротшколе это 3. Короче то на чтот вы обрашаете внимание и с таким упорством выставляете как чуть ли не великое таинство грааль горных лыж полная ничего не значащая чушь особенно смешно когда на форуме лечат по поводу незначительной ангуляции на входе это вообше за гранью разумного. А то что нарисовал Малфатот на левом рисунке это алегория такого не бывает неужели непонятно что при таком положние произойдет мгновенный выброс из поворота наружу.

 

Зачем повторять чушь?  Как только выпрямитесь в лпс, так сразу на внешней вместо врезающей составляющей получите выталкивающую. 

[Veler]

Первый из положения ангуляции выпрямляясь занесет цм как раз туда куда 2 сразу при этом добавит врезаюшей силы кантам это ответ на 1 за счет добавления ангуляции в момент ее добавления врезающая сила будет уменьшаться надеюсь понятно почему это 2 (это при том что именно в этот момент врезание должно быть максимально) распрямление с опережением опускания голеней не менее естественно особливо для зинимающихся с детства в спротшколе это 3. Короче то на чтот вы обрашаете внимание и с таким упорством выставляете как чуть ли не великое таинство грааль горных лыж полная ничего не значащая чушь особенно смешно когда на форуме лечат по поводу незначительной ангуляции на входе это вообше за гранью разумного. А то что нарисовал Малфатот на левом рисунке это алегория такого не бывает неужели непонятно что при таком положние произойдет мгновенный выброс из поворота наружу.

Вот, вот, именно занесет, и будет нести до тех пор пока тело не начнет опускаться вниз, соответственно это промежуток будет в холостую в этом положении вы будете неуправляемым.

[Alex_63]

Зачем повторять чушь?  Как только выпрямитесь в лпс, так сразу на внешней вместо врезающей составляющей получите выталкивающую. 

Не выпрямитесь а остановите сгибание это как раз приведет к доп врезанию. Как у вас все быстро пока пыпрямляться под нагрузкой будете (останавливать сгибание) не то что лпс проедите в новый поворот попадете. Вы что и в правду не врубаетесь что когда начнете ангуляцию из столбового заклона врезающая сила уменьшится на время увеличения ангуляции а возрастет в момет ее остановки.

Сообщение отредактировал Alex_63: 29 March 2019 - 16:54

[Mzy]

Спасибо, последний ролик просто нет слов.Смотреть и повторять самому себе - ангулируй, скотина, сколько можно ездить столбом

 

да, несчатный jr racer Chris ….

[bav53]

Не выпрямитесь а остановите сгибание это как раз приведет к доп врезанию. Как у вас все быстро пока пыпрямляться под нагрузкой будете (останавливать сгибание) не то что лпс проедите в новый поворот попадете. Вы что и в правду не врубаетесь что когда начнете ангуляцию из столбового заклона врезающая сила уменьшится на время увеличения ангуляции а возрастет в момет ее остановки.

Достаточно, что я 'врубаюсь'  в то, что с увеличением ангуляции врезающая увеличивается, а с уменьшением уменьшается. 

[Maykl]

Спасибо, последний ролик просто нет слов.Смотреть и повторять самому себе - ангулируй, скотина, сколько можно ездить столбом

Да понял уже, вам ближе техника где ноги не сгибаются и тело не гнётся)))

[Maykl]

да, несчатный

jr racer Chris ….

Уметь больше чем другие это счастье

[Volk1]

....   а для остального есть Мастеркард.

Гы.

[ASDr]

Все зависит от начала траектории. И насколько вертикальная работа амплитудная. Понятно что если подъем ЦМ ничтожно мал, а начало поворота сдвинуто чуть ближе к ЛПС, то при наличии легких лыж, при соприкосновении их со снегом они уже должны быть в положении закантовки. Если изначально в воздухе, предварительно не создать угловое положение, еще до контакта со снегом, то потом могут возникнуть серьезный трудности с врезанием лыж... да и вообще)
43071_1523887251.gif
https://www.youtube....h?v=M6Ych970Q44
https://www.youtube....0&v=1G3l_w8BnBA

Последнее видео какой то трэш

[johnnie_swift]

Последнее видео какой то трэш

 

Почему?

[bav53]

Да понял уже, вам ближе техника где ноги не сгибаются и тело не гнётся)))

не так, этот ролик то, что нужно. Буду медитировать  все лето. Неумение ангулировать это огромный недостаток - в  моей табели о рангах идет сразу за постановкой лыж на кант свешиванием зада

[bav53]

да, несчатный jr racer Chris ….

Ну да, впечатление что если бы не установка показать именно такое катание, он бы с радостью рванул вниз. Но зато как ангулирует!

[ASDr]

Почему?

Не знаю, не нравится. Визуально.

Вот тут кстати сравнение с ХК в трассе
https://youtu.be/xZbObpzWrgU

Сообщение отредактировал ASDr: 29 March 2019 - 19:37

[Maykl]

Ну да, впечатление что если бы не установка показать именно такое катание, он бы с радостью рванул вниз. Но зато как ангулирует!

Ты видимо знаешь другие специальные подводящие упражнения что б катать такой сложной по техническому уровню техникой?