Сообщений в теме: 595

[Valerick]

 

 

 

Автонавигаторы очень точно показывают скорость. Спидометры на всех автомобилях настроены на "чуть выше" реальной скорости.

 

Навигатор скорость не измеряет, а вычисляет. Никаких различий между вчислением скорости на горнолыжном спуске и на атодороге для системы GPS нет. 

 

Думаю что такие цифры получаются из-за использования именно смартфонов, завязанных на А-GSM.  Проверить точность можно легко, если сделать замер по времени на котрольном отрезке известной длинны - тогда сразу станет ясно что там телефон показыает. Для этого нужен простой секундомер в руке с двумя кнопками.

 

Автонавигаторы измеряют скорость объекта, движущегося по условно-горизонтальной поверхности, поэтому лыжник для них не самый правильный объект измерения. Да и мало-мальски правильные показания такие приборы могут давать при равномерном движении, при постоянных изменениях скорости они все-таки чуть подтупливают и иногда действительно вбрасывают завышенные показания. Самое надежное - гайца позвать на склон, чтобы он своим прибором в лоб замерял. Ну или секундомер на контрольном участке, чо.

[trulon$o]

проги типа ски-трекс учитывают и перепады высот, так что не надо про измерение только в плоскости )

[pavel_45]

проги типа ски-трекс учитывают и перепады высот, так что не надо про измерение только в плоскости )

Допустим учитывают. Но при неучёте высоты скорость должна занижаться. А практика показывает, что она завышена. Так что косяки таких программ имеются.

[mangus]

Приезжаем 15-го вечером в воскресенье. Понедельник будет первым долгожданным катальным днем. Куда посоветуете поехать: РХ "с ранья" или все-таки подождать и пойти на ГК в 11:30 ? Жить будем в Горки Плаза.

В 9-00, или чуть позже, на сайтах ГЛК КП обновляются информеры закрытых/открытых ( http://rosaski.com/skiing/trails/ | http://www.gorkygoro...bout/trail_map/ | http://polyanaski.ru/ ) в первой половине катального дня подъемников и трасс с учетом предшествовавшей и текущей погоды, как то лавиноопасность за предыдущий день/ночью/утро и облачность, которую почему то большинство называют туманом.

 

По вэбкамерам можно узнать текущею погоду - температуру, осадки и облачность ( http://rosaski.com/skiing/live/ | http://www.gorkygoro...bout/trail_map/ | http://polyanaski.ru/webcam/ ) на высотных отметках ГЛК КП.

 

Познакомившись с информерами и картинками с вэбкамер ГЛК КП становится понятно, какие подъемники и трассы закрыты/открыты и какая текущая видимость на трассах расположенных на различных высотных отметках. Теперь можно объективно принять решение, на какой ГЛК лучше поехать катать в первой половине дня с учетом закрытых/открытых подъемников и трасс и облачности (видимости) на трассах.

 

В вашем случае, с первым днем катания в понедельник, начал бы с трасс Газпрома по целому ряду причин.

 

На Карусели всегда по понедельникам канатки открываются в 11-30. Исключением были дни новогодних праздников и 23 февраля. У них на сайте про понедельник честно написано  ( http://www.gorkygoro...ornaya-karusel/ ). Но, при этом стоимость скипасса ( http://www.gorkygoro...arusel/tariffs/ ) остается не изменной - такой же, как в те дни недели, когда канатки Карусели открываются в 9-00.

 

Только на Газпроме в КП есть целый сектор широких синих трасс B, а рядом с ним такие же широкие зеленые для детишек и новичков С и E.

 

Открытия трасс на Газпроме и Карусели практически не зависит от лавиноопасности - наличия и количества осадков в предшествующие временные периоды и видимости (высоты облачности), как на РХ.

Причем, только на Газпроме есть в продаже скипасс утренний с 9-00 до 13-30. Его стоимость в будни взрослые 800, дети 700. 

 

Второй день откатал бы на Карусели. Начал бы расскатываться на красных трассах в Цирке-2 и Цирке-3 (если он будет открыт). Потом из Цирка-2 спустился бы по красной трассе Восточная главная в Восточный сектор. Откатав там, катнул бы на трассах вдоль 3 и 2 очередей канаток Карусели. 

 

К тому же на Газпроме и Карусели объективно всегда луше готовят снежек на трассах, чем на РХ.

Сообщение отредактировал mangus: 03 March 2015 - 15:06

[mangus]

Практически, стоять только долго пришлось за скипассами.

Утром мимо касс ГК шли- удивлялись- че бы это значило, тк приехали неделю назад и в понедельник с утреца там катались, но это, видимо, из за праздника как выходного дня открыто с утра было. Кстати, накануне вечером вроде как выстрелы были со стороны ГК, что бы это значило, противолавинные что ли?

В понедельник на каких трассах РХ снежек был подготовлен надлежащим образом - где был, а где не было вельвета?

[Valerick]

проги типа ски-трекс учитывают и перепады высот, так что не надо про измерение только в плоскости )

Камрад, там в дискуссии был один момент - автонавигаторы упоминались.

[lyolik]

Ежели человек (обычный катальщик) могёт ехать со скоростью 120 км/ч - то ему прямая дорога на КМ ))

[Flurry]

А практика показывает, что она завышена. 

 

Вот поэтому и уточнила - "чем меряли" не спрашиваю - чтобы такая вот дискуссия опять не вылезла.

Каждый вправе считать что он катается с запредельной скоростью (не плугом ведь, как все) и даже на короткой и довольно пологой трассе разгоняется как на скоростном спуске, если не КМ, то КЕ хотя бы. 

(по поводу трассы, предвосхищая вопрос - прекрасно знаю, когда выходили на трассы, спускались по ней, она гораздо проще для спуска, чем соседняя красная ) 

 

мне было интересно только одно - где  "профессионал скоростных дисциплин "по прямой" "тормозил - на выкате, куда приезжали дети с синей и зеленой трассы? Потому что при ТАКОЙ скорости тормозить раньше не где. Да и на самой трассе разные были люди по уровню, хоть и немного... 

 

Потому что нормальные  горнолыжники, гоняют со скоростью больше 100, только на огороженных трассах...

... про лыжи, на которых спускались, тоже спрашивать не стану 

[mangus]

Приезжаем 15-го вечером в воскресенье. Понедельник будет первым долгожданным катальным днем. Куда посоветуете поехать: РХ "с ранья" или все-таки подождать и пойти на ГК в 11:30 ? Жить будем в Горки Плаза.

Фрагмет спуска по красной G3 в секторе G на Газпроме. По нему можно судить о шире таких же широких 5и красных трассах в секторе G. Хотя, из-за ракурса съемки, нет полного представления о рельефе (уклоне). По правому краю, если сверху вниз, по трассе видно так называемые ружья оснежения 

 

Кстати, парни с Газпрома рассказывали, что у Газпрома есть задумка провести гомологизацию ФИС (сертификацию) некоторых из трасс сектора G для возможного последующего проведения на них соревнований ФИС, включая КМ и ЧМ, и дополнительно зарабатывать на этом солидный барыш     

 

Сообщение отредактировал mangus: 03 March 2015 - 15:30

[pavel_45]

Фрагмет спуска по красной G3 в секторе G на Газпроме. По нему можно судить о шире таких же широких 5и красных трассах в секторе G. 

Вот только не надо про 5 трасс! Трасса там одна, с разветвлениями.

[budda4422]

mangus, благодарю за подробный ответ!

[mangus]

Вот только не надо про 5 трасс! Трасса там одна, с разветвлениями.

Не угадал  По факту 4е трассы. Планирование пятой к этому сезону не успели закончить - G4. По ней в этом сезоне гоняют фрирайдеры  , ее и не готовят - вельвет на ней не закатывают.

Но, по сути трасс 4е плюс одна G2 паралельно начальному фрагменту G1.   

Сообщение отредактировал mangus: 03 March 2015 - 15:39

[Valerick]

Судя по ролику, трасса короткая, нифига не широкая, о чем слюной брызгали спрашивается? Если на РХ с пика до низа устанешь спускаться без остановки, то здесь устанешь на подъемнике кататься. 

[pavel_45]

По факту трасса одна. По мне две трассы- это когда можно с начала до конца проехать двумя разными маршрутами, не повторяясь. Будет G4 - будут две трассы. Да и то чтобы добраться туда, придётся по зелёной потошнить. Вообще все варианты на G весьма однообразны, хотя сами по себе неплохи.

[Flurry]

Не угадал  По факту 4е трассы. Планирование пятой к этому сезону не успели закончить - G4. По ней в этом сезоне гоняют фрирайдеры  , ее и не готовят - вельвет на ней не закатывают.

Но, по сути трасс 4е плюс одна G2 паралельно начальному фрагменту G1.   

 

G4 пока прикольная была, хотя внизу целина тяжелая... но вот, что я не поняла - это почему она вся поперек канавами прорыта... 

 

А так, согласно, самое неприятное, что все существующие трассы сливаются в одно узкое горло, слизываемое до камней...

[mangus]

mangus, благодарю за подробный ответ!

Будите катать на РХ, обязательно загляните  на синию трассу Примула, что на южном склоне РХ. Она широченная, очень интересный рельеф включая уклоны на фрагментах. Это единственная на РХ синяя трасса, которая заслуживает внимания и времени, что бы его тратить на спуск.

 

Причем из народа, видимо по своему незнанию, мало кто до нее добирается. По ней можно комфортно погонять не опасаясь, что кто то сверху прыгнит на голову  с уклонов как на тех же технологических проездах Тритона или Лабиринта с Горизонтом, или кто то въедет в спину

 

Хотя, качество подготовки вельвета в те дни, что удавалась катать по ней с открытия рано утром, так как чаще Примула и канатка Крокус закрыты по погодным условиям нежели открыты по выходным и в праздник - крайне низкое. На фото хорошо видно стыки между проходами ратрака.

 

Утром, когда снежок на трассе еще как бетон, пересекая такие вот стыки на скорости - ощущения, как молотком по коленям  Иногда внутреннею и реже внешнюю лыжу выбрасывало из колеи  На этой трассе лучше всего кататься уже после того, как снежок чуть отпустит - станет помягче резать стыки оставшиеся от многочисленных проходов ратрака по трассе     

 

 

 

 

 

 

 

 

Фото не мои, а с https://instagram.co...gCG/?modal=true

Канатка, что на первой слево - Крокус http://rosaski.com/skiing/live/

Сообщение отредактировал mangus: 03 March 2015 - 17:00

[mangus]

По факту трасса одна. По мне две трассы- это когда можно с начала до конца проехать двумя разными маршрутами, не повторяясь. Будет G4 - будут две трассы. Да и то чтобы добраться туда, придётся по зелёной потошнить. Вообще все варианты на G весьма однообразны, хотя сами по себе неплохи.

Не стану тратить время, что бы убедить в обратном. В конце концов тебе, а не мне, с такой продвинутой идеей жить 

Но, если руководствоваться твоим идеями в оценках того, что можно назвать трассой в КП, то получается, что они есть только на Чегете, или где то там в Альпах 

А на РХ трасс - так вообще почти нет, кроме олимпийских и еще нескольких  Вероятно, руководство РХ с большим восторгом и энтузиазмом воспримут твои продвинутые идеи, что бы сразу после того как узнают о них переписать всю таблицу http://rosaski.com/skiing/trails/ и те цифры, что указаны над ней  А вместе с ними, по видимому, и руководство других ГЛК КП

Сообщение отредактировал mangus: 03 March 2015 - 16:58

[mangus]

Судя по ролику, трасса короткая, нифига не широкая, о чем слюной брызгали спрашивается? Если на РХ с пика до низа устанешь спускаться без остановки, то здесь устанешь на подъемнике кататься. 

Если, для плуга или поскребстись о снег ноги-лыжи вместе , то трассы сектора G Газпрома не самые подходящи. Для твоего стиля, судя по написанному тобой раньше, больше всего подойдут технологичесике проезды - синии Горизон и Лабиринт с Тритоном и Каскадом со Змейкой на РХ, ну и зеленые Б52 и Приют там же   

Сообщение отредактировал mangus: 03 March 2015 - 17:03

[pavel_45]

Но, если руководствоваться твоим идеями в оценках того, что можно назвать трассой в КП, то получается, что они есть только на Чегете, или где то там в Альпах 

А можно ссылочку, где я такое говорил?

 

А на РХ трасс - так вообще почти нет, кроме олимпийских и еще нескольких  

Это если руководствоваться критериями ширины трасс, неоднократно высказанных твоими клонами. А вообще это общая практика курортов - считать трассами их варианты. И газпром грешит этим в большей степени, чем РХ или ГК. 

 

 Для твоего стиля, судя по написанному тобой раньше, больше всего подойдут технологичесике проезды - синии Горизон и Лабиринт с Тритоном и Каскадом со Змейкой на РХ, ну и зеленые Б52 и Приют там же   

Можешь привести это написанное раньше? Из чего ты сделал такие выводы? И объясни, что такое технологический проезд (желательно со ссылкой) и почему ты трассы этим термином называешь?

[mangus]

G4 пока прикольная была, хотя внизу целина тяжелая... но вот, что я не поняла - это почему она вся поперек канавами прорыта... 

 

А так, согласно, самое неприятное, что все существующие трассы сливаются в одно узкое горло, слизываемое до камней...

По G4 не спускался. Видил как на нее скатывали фрирайдеры. Но могу предположить, что это воотводящие канавы для поверхностных вод  Насчет узкого горла не соглашусь, хотя ооочень мелкие отдельные камни на выкате у нижней станции встречал в некоторые из выходных дней, когда там катались 

Сообщение отредактировал mangus: 03 March 2015 - 17:50