Сообщений в теме: 4879

[rtrekm]

 

На сегодня процент травмированных на км выше чем во времена классики. 

На классике соскальзывать можно было... 

Сообщение отредактировал rtrekm: 08 October 2019 - 16:01

[forell]

Второй тренер конечно же прыгал и участвовал в соревнованиях. Притом что если у второго тренера есть и младшая собственная группа, но можно смело сказать что у них тренер время от времени показывает технику на личном примере. В ГЛ тоже есть тренеры, чей возраст и уровень способен  лично показать как оно должно выглядеть на склоне, в трассе.

  Прыжки с трамплина нельзя сравнивать с горнолыжной ездой.  На лыжах можно быстро ехать, можно медленно, можно остановиться в любой момент. А с трамплина, извините,  оттолкнулся и обратной дороги нет, хочешь -не хочешь, а 40 м минимум пролетишь любым способом, хоть кверху ногами.

 Если бы тренера по прыжкам продолжали прыгать - их бы к 40 годам ни одного бы не осталось.

[Maykl]

Ты хочешь сказать что с изменением геометрии лыж ничего не поменялось в технике ?

Хочу сказать что вообще инвентарь  и их подача со стороны маркетологов, больше идет от рекламы и как способ зарабатывания денег. Также и с "новыми" видами ГЛ техники. Просто пример...играю ракетками двадцатилетней давности и не вижу преимущества у тех кто играет супер современными технологиями)  С лыжами конечно в спорте ситуация другая, но это не значит что в свободном катании на сложных участках черной трассы, ты со своими карвами, будешь  доминировать над классическими лыжами. Все будет наоборот) 

Сообщение отредактировал Maykl: 08 October 2019 - 16:05

[Maykl]

  Прыжки с трамплина нельзя сравнивать с горнолыжной ездой.  На лыжах можно быстро ехать, можно медленно, можно остановиться в любой момент. А с трамплина, извините,  оттолкнулся и обратной дороги нет, хочешь -не хочешь, а 40 м минимум пролетишь любым способом, хоть кверху ногами.

 Если бы тренера по прыжкам продолжали прыгать - их бы к 40 годам ни одного бы не осталось.

Че за бред. Мастерс есть и у прыгунов. И там возраст не лимитирован. Только мощность трамплина. 

[ASDr]

причем здесь я, старая классика (что тоже понятие растяжимое) и уклоны?
лыжи со времен их изобретения меняли геометрию - люди искали, экспериментировали. в технике тоже пробовали разное - и совсем не потому, что менялась геометрия лыж. но "важные глубокомысленные" заявления от вновь испеченных "цэ-инструкторов" доставляют

вернемся ко мне и растяжимому понятию "классичесие лыжи". мои первые лыжи были Elan, 90-х годов, длиной 150 (примерно). это классика или не классика?

Теоретизировать можно много.

Вот практический пример

https://www.instagra...d=18o8krd6ce7j3

https://www.instagra...id=vxbve4oowc4r

[ZTL]

Теоретизировать можно много.

Вот практический пример

Скрытый текст

https://www.instagra...d=18o8krd6ce7j3

https://www.instagra...id=vxbve4oowc4r

 

 

практический пример чего? 

[Maykl]

практический пример чего? 

Что принципиальной разницы в техники нет) 

[ASDr]

практический пример чего?

Догадайся с 3 раз ))

Пример того, как один и тот же человек едет на разных лыжах. Я думал это очевидно ))

[P. Richard]

Gosha - нарушение п. 4.1 правил форума, провокации, 2 балла предупреждений, автобан 5 дней. Несколько сообщений скрыто.

[ZTL]

Догадайся с 3 раз ))

Пример того, как один и тот же человек едет на разных лыжах. Я думал это очевидно ))

 

и для чего этот пример? я написала, что лыжи всегда были карвы (условно). ты мне  - попробуй сама. ты какую мыслю-то донести пытаешься? 

 

если чо вторые лыжи у меня были Volkl P9. пупырь - две дуги, норм. так к чему твои примеры-то?

[walentin]

Че за бред. Мастерс есть и у прыгунов. И там возраст не лимитирован. Только мощность трамплина. 

Явно не юниоры 

[ZTL]

Что принципиальной разницы в техники нет) 

 

ну и я про это уже какую страницу!  

[Temych]

На сегодня процент травмированных на км выше чем во времена классики.

Во времена классики и скорости другие были.

[walentin]

Во времена классики и скорости другие были.

С чего бы?

[talinets]

кстати, сегодня попалось такое вот видево:

 

 

[OldGuy]

Во времена классики и скорости другие были.

Такие же. Трассы в технических видах менее закрытые были, это да. 

[rzuev]

сейчас на трассах не бывает бугров, а раньше шпарили по ним и не ныли

[Гойко Митич]

Взаимодействуют тела: лыжник, его снаряд, планета Земля.

Но силы, также, могут находиться в ОПРЕДЕЛЕННОМ взаимодействии: например, для резкого оттормаживания, без падения на склон, мышечные усилия противодействуют силе инерции.

 

"Сжатие" пяток в конце дуги - тоже поддержание равновесия ?

А когда пятки лыж тебя "пуляют" - это еще ведение или уже инициация ?

Взаимодействуют тела. Физической характеристикой, описывающей взаимодействие тел является сила, для которой вводятся способы   ее количественной оценки

Если это конец дуги, то какое же это равновесие?

Пятки могут быть "сжаты" вдоль всей дуги, если на них ехать

Не пятки пуляют, а  с пяток пуляет.

Ведение  -это равновесие. Инициация  -нарушение равновесия. НЕ нарушив равновесия, так вверх по склону и поедешь

[ZTL]

сейчас на трассах не бывает бугров, а раньше шпарили по ним и не ныли

 

раньше - это когда? ратрак в 60-х годах прошлого века появился.

 

а бугры и сейчас чих-пыхеры нарывают  

[rzuev]

Хз, я смотрю старые видосы (соревнования) там бугры и по ним шпарят, а сейчас всё выглажено и только трамплины/перегибы.