Сообщений в теме: 4080

[sveinung]

это все понятно, интересует практическое применение по обычному асфальту, на котором алюминиевая платформа общарпывается так, что прямоугольный профиль становится круглым

[angaraman]

На моих колёса на 100мм. Нормально, прямоугольно!)))

Сообщение отредактировал angaraman: 30 August 2016 - 16:55

[sveinung]

ну, на сотках да, чуть по выше, а вот 70/80 стабильно за трещины цеплялся.

про карбон даже страшно думать, а классические они же не на сотках тоже. короче херь. уверен, если асфальт не зеркало, то карбоновая платформа развалится мгновенно, хрен с ней с платформой, людей жалко. 

[BreakeR]

На сотках есть коцки на раме но в целом все нормально. У знакомых на стартах 80 больше задиров, но чтобы профиль круглым стал!? Это где кататься нужно? По гравийке? ))))
Просто у нас тут трасс специальных вообще нет. По автодороге катаемся и выбоины и трещины знакомое понятие, если что.

[angaraman]

Карбон для топовых трасс, скорее всего.

[BreakeR]

А в чем вообще плюсы карбоновых роллеров?
Там же основной вес в колесах, а не в раме.
Грамм на сто легче? Или у них жесткость выше?

[sveinung]

На сотках есть коцки на раме но в целом все нормально. У знакомых на стартах 80 больше задиров, но чтобы профиль круглым стал!? Это где кататься нужно? По гравийке? ))))
Просто у нас тут трасс специальных вообще нет. По автодороге катаемся и выбоины и трещины знакомое понятие, если что.

катался в свое время в парке, а там переходов асфальта плавных много, асфальт хороший, а трещин и таких перепадиков полно вот и коцек валом, ща поищу фотки первых роллеров ...

[sveinung]

А в чем вообще плюсы карбоновых роллеров?
Там же основной вес в колесах, а не в раме.
Грамм на сто легче? Или у них жесткость выше?

думаю, главная фишка именно в весе. думаю , вернее даже уверен там выигрыш больше 100 грамм на роллер ...

[игорьмульти]

Денис, за 20-ку роллеры на тренировки ни кто не покупает. Исключение marwe, там композитная. Такую не убьёшь

[VARTSILA]

думаю, главная фишка именно в весе. думаю , вернее даже уверен там выигрыш больше 100 грамм на роллер ...

Разумеется они легче и прочнее, но не любят посторонних вмешательст типа лишних дырок.

И как не странно для производителя они дешевле, но пипал хавает.

У настоящих карбоновых себестоимость с выше 600 евро, а это всё таки композит.

Да и на последних моделях не зависимо от размера колёс просвет не большой. 

[sveinung]

думаю с приходом холодов на планерной покататься. 

бег не прет, на веле грязно и холодно, а вот роллеры - самое то!

[angaraman]

И народа по меньше...

Сообщение отредактировал angaraman: 31 August 2016 - 16:05

[PSynopsis]

На Планерной наверно наоборот побольше будет.

[sveinung]

а вот такой вопрос, есть-ли отдельно стопорные колеса в л\р старт 80 ну ... то бишь брюки превращаются, в элегантные классические роллеры ?) есть такая возможность ? 

[Wawan]

а вот такой вопрос, есть-ли отдельно стопорные колеса в л\р старт 80 ну ... то бишь брюки превращаются, в элегантные классические роллеры ?) есть такая возможность ? 

Они же на сантиметр шире. Влезут разве в коньковую платформу?

http://skiline.ru/pr...rticle&id=15989

[марыч29]

а вот такой вопрос, есть-ли отдельно стопорные колеса в л\р старт 80 ну ... то бишь брюки превращаются, в элегантные классические роллеры ?) есть такая возможность ? 

Классич. роллеры купил и не нравятся?

[sveinung]

Классич. роллеры купил и не нравятся?

наоборот, планирую купить старты 80 там широкое колесо визуально, вот стало интересно, можно тудой колесо со стопором впихнуть ?

[марыч29]

Нав  лучше имитация

[VARTSILA]

наоборот, планирую купить старты 80 там широкое колесо визуально, вот стало интересно, можно тудой колесо со стопором впихнуть ?

Узнать посадочный размер на 80 найти производителя с таким посадочным на классику и тудой его.

Есть же модели комби наверняка можно подобрать.

[марыч29]

База короткая... как катать поперем.?

Сообщение отредактировал марыч29: 03 September 2016 - 16:22