Сообщений в теме: 6487

[Гойко Митич]

Эфект шеста не обязательно ведет к перекантовке, легко можно остаться на тех же кантах, или поехать прямо, или остановиться, или.. А вот к разгрузке он ведет всегда. Разгрузка разгружает не только лыжи, а прежде всего лыжника, чтобы он мог управлять своим телом(отталкнуться, развернуться, согнуться, нырнуть...), а не быть приплюснутым к склону ЦС.

Конечно,эффект шеста не обязательно ведет к перекантовке. Поэтому его усиливают пампингом или группировкой..Но, да,  он ведет к разгрузке вверх. т.е создает для ЦМ сначала ускорение вверх, 

Если лыжи разгружены, то на них ничего не давит. Значит  лыжник не приплюснут  к столу. а свободно летает

[МихаилS]

Конечно,эффект шеста не обязательно ведет к перекантовке. Поэтому его усиливают пампингом или группировкой..Но, да,  он ведет к разгрузке вверх. т.е создает для ЦМ сначала ускорение вверх, 

Если лыжи разгружены, то на них ничего не давит. Значит  лыжник не приплюснут  к столу. а свободно летает

Очень большая плотность терминов -  прямо поэт.

Хотел сначала их выделить болдом, но потом понял что нужно выделять практически весь текст, как в том анекдоте -  "посыпь  его всего млом".

Но имей ввиду, Селфит все равно не подражаем! 

 

 

 

ЗЫ

Думаю этот текст распечатать крупным шрифтом и повесить над столом

Сообщение отредактировал МихаилS: 24 October 2022 - 21:09

[ZTL]

Перекантовываем сонутую старую внешнюю. После перекантовки  ее, ставшей внешней, распрямляем загружая лыжу , что приводит к отталкиванию от склона вниз и ускорению

 

кто на ком стоял?  

[ZTL]

Она заходит в поворот на прямой ноге, Гуршман говорил о распрямлении и доп давлении на входе, т е о входе на согнутой.

 

этта как? 

[mcureenab]

На 1.15 Тед выезжает, ДА, на внутренней, но только потому, что там положняк, а на крутом он едет правильно))

35 радиус и положняк, и коротко поставлено. Ему приходится выжимать дугу из всего, в том числе и из  внутренней.

 

Гран Риза вся "чёрная". Там нет положняка )))

[ZTL]

Мне очевидно, сам так кантуюсь, апекс получается выше лпс судя по следам. Заклоном, ангуляция только на лпс.

 о, да ты круче спортсменов из норгического диссера...    видосик давай 

Сообщение отредактировал ZTL: 24 October 2022 - 22:17

[mcureenab]

Конечно,эффект шеста не обязательно ведет к перекантовке. Поэтому его усиливают пампингом или группировкой..Но, да,  он ведет к разгрузке вверх. т.е создает для ЦМ сначала ускорение вверх, 

Если лыжи разгружены, то на них ничего не давит. Значит  лыжник не приплюснут  к столу. а свободно летает

 

Я бы сказал, эффект шеста это следствие перекантовки. Если вращаясь шест складывается, то перекантовка есть, а одноимённого эффекта нет.

[ZTL]

Не, я в том году опирался на статью Гуршмана.

 

не знаю, на что ты опирался. проверить  сие невозможно... про разгрузки уж и не говорю (ну всмысле по ГГ)

ну какой нафек пампинг на распрямлении?  кант запираешь - и крутишь сальто... 

Сообщение отредактировал ZTL: 24 October 2022 - 22:10

[ZTL]

Если заходить на прямой ноге.

 

 без если

 

 

В лпс уже инерционная сила вполне себе присутствует и вдавливает в дугу.

 

ничего никуда не вдавит, если ты  уже потерял давление

[mcureenab]

Что касается амортизации, это ответные действия лыжника на встречу с препятствием, скорее рефлекторные (сначала наехал потом самортизировал), 

 

Прям так на 100% не уверен, но сгибание ног при встрече с препятствием это чисто механическое явление. Тут не требуется участие ЦНС. Это свойство мышцы.

 

Сила трения покоя в мышце равна весу тела, так что дополнительная сила тут же растягивает мышцу.

 

Вот разгибать ноги (сокращать мышцы разгибатели) после препятствия надо усилием воли. Частично разгибание происходит чисто механически из-за упругости.

[mcureenab]

Давление при амортизации не снижается, при амортизации снижается скорость увеличения давления.

 

Нужно иметь в виду отрицательный рост. )))

[mcureenab]

Странный график. Как бывший технарь скажу что погрешность изображена странно. Абсолютная погрешность измерений меняется. Они как будто переключали пределы измерений. Как на лабах на 1 курсе переключают предел измерений на вольтметре или амперметре. Но тогда ширина коридора погрешности должна меняться скачком.  Скорее всего ширина коридора погрешности вокруг средней линии должна быть всюду одинаковой и такой как на максимальных значениях.  Тогда данные по правому и левому концу кривой ничего не показывают. Погрешность измерений больше чем средние значения. Сила реакции тогда может быть отрицательной. Что это за данные кто-нибудь может рассказать?

 

На графике коридор, это разброс значений у разных лыжников или в разных заездах. Это не погрешность измерений.

 

Очевидно, что все заезды даже одного лыжника не могут быть одинаковыми даже при абсолютно точных измерениях.

 

Видно, что между поворотами все лыжники едут примерно одинаково, а вот в апексе всяк по своему.

 

Коридор, это огибающая пучка графиков множества заездов.

Сообщение отредактировал mcureenab: 24 October 2022 - 23:01

[Alex62]

о, да ты круче спортсменов из норгического диссера... видосик давай

Не вижу ничего крутого, обычный поворот.

[ZTL]

Не вижу ничего крутого, обычный поворот.

 

то был сарказм. скорее всего ты не понимаешь, о чем говоришь: Мне очевидно, сам так кантуюсь, апекс получается выше лпс судя по следам. Заклоном, ангуляция только на лпс.

 

[Veler]

В лпс уже инерционная сила вполне себе присутствует и вдавливает в дугу.

Вдавливание происходит от положения тела над лыжами или за лыжами, я уже говорил о том если направляешь тело в падение, то вдавливание в дуге снижается  во много раз. 

[Alex62]

Вдавливание происходит от положения тела над лыжами или за лыжами, я уже говорил о том если направляешь тело в падение, то вдавливание в дуге снижается во много раз.

Ну, как то вдавливает. В падении оно на входе.

[Alex62]

то был сарказм. скорее всего ты не понимаешь, о чем говоришь: Мне очевидно, сам так кантуюсь, апекс получается выше лпс судя по следам. Заклоном, ангуляция только на лпс.

Не, я всегда серьезно.

[pretty]

Кстати о синонимах. При встрече с бугром амортизация снижает вертикальную нагрузку. А поскольку автомобиль (например) до этого не подпрыгивал, это и есть разгрузка вниз.

До этого автомобиль не подпрыгивал. Потом подпрыгнул. Вниз?

[pretty]

Эфект шеста не обязательно ведет к перекантовке, легко можно остаться на тех же кантах, или поехать прямо, или остановиться, или.. А вот к разгрузке он ведет всегда. Разгрузка разгружает не только лыжи, а прежде всего лыжника, чтобы он мог управлять своим телом(отталкнуться, развернуться, согнуться, нырнуть, перекантоваться....), а не быть приплюснутым к склону ЦС.

Здесь раньше говорили о критической скорости. Если поворот резаный, то перекантовка неизбежна. Примерно так.
 

[ZTL]

Не, я всегда серьезно.

 

оке, серьезно не понимаешь

 

если у тебя апекс выше лпс, то что потом - в лпс и после?