Сообщений в теме: 43611

[rzuev]

Тут радиус поворота такой, что в масштабе лыж, чел, считай, прямо едет. И где тут видно, что руль не повёрнут?

Видно на картинке. Какой радиус поворота - это детали. Наклонённое колесо поворачивает и это факт.

 

Стакан катается по кругу. Наклонённое колесо - это стакан.

[mcureenab]

Видно на картинке. Какой радиус поворота - это детали. Наклонённое колесо поворачивает и это факт.

 

Стакан катается по кругу. Наклонённое колесо - это стакан.

 

Ты с мотоцикла до колеса скатился. Отдельно взятое колесо поворачивает, а мототоцикл, велик и ролики прямо едут.

 

Даже с одним колесом, если оно вращается достаточно быстро, то не очень то поворачивает. Стаканный эффект слабоват.

[rzuev]

Ты с мотоцикла до колеса скатился. Отдельно взятое колесо поворачивает, а мототоцикл, велик и ролики прямо едут.

Нет, мотоцикл, велосипед, ролики и лыжероллеры поворачивают.

Потому, что стакан катается по кругу.

[mcureenab]

Нет, мотоцикл, велосипед, ролики и лыжероллеры поворачивают.

Потому, что стакан катается по кругу.

 

лыжероллеры это вообще снаряд неуправляемый. можешь мне про них сказки не рассказывать.

 

стаканный эффект слабый. и чем длиннее база, тем хуже рулит. может на гоночном мотоцикле стаканный эффект сильнее. я так быстро не гонял, а без поворота руля байк едет прямо. даже если немного поворачивает стаканным эффектом, то это никак не уравновешивает наклон.

[rzuev]

Я про лыжероллеры упомянул именно потому что там база длинней чем в роликах и они поворачивают.

 

Нельзя быть чуть-чуть беременной, если немного не прямо - это не прямо, это поворачивает.

 

 

Мы про уравновешивание наклона не говорили, но наклон можно уравновесить ангуляцией, если скорости не достаточно.

[demon75]

Ты с мотоцикла до колеса скатился. Отдельно взятое колесо поворачивает, а мототоцикл, велик и ролики прямо едут.

 

Даже с одним колесом, если оно вращается достаточно быстро, то не очень то поворачивает. Стаканный эффект слабоват.

А ты реально на скорости не поворачивал наклон велика в бок?

[demon75]

Я про лыжероллеры упомянул именно потому что там база длинней чем в роликах и они поворачивают.

 

Нельзя быть чуть-чуть беременной, если немного не прямо - это не прямо, это поворачивает.

 

 

Мы про уравновешивание наклона не говорили, но наклон можно уравновесить ангуляцией, если скорости не достаточно.

И наклон да

можно уравновесить ангуляцией

Я с Деть когда гонялся по дорожкам в лесу наперегонки, даже специально так делали, при этом в повороте активно педалируя

[mcureenab]

Я про лыжероллеры упомянул именно потому что там база длинней чем в роликах и они поворачивают.

 

Нельзя быть чуть-чуть беременной, если немного не прямо - это не прямо, это поворачивает.

 

 

Прямо в природе вообще не бывает. Бывает достаточно прямо. Вот роллеры достаточно прямо едут, чтобы быть неуправляемыми.

 

Может и велосипед будет поворачивать, если его на бок положить. Но сильному наклону мешают педали, рама не даёт уравновесится и т.д. А при доступных углах велик едет достаточно прямо, чтобы быть неуправляемым и неустойчивым без вращения руля.

[mcureenab]

А ты реально на скорости не поворачивал наклон велика в бок?

 

Что то тут не понятно написано.

[demon75]

Прямо в природе вообще не бывает. Бывает достаточно прямо. Вот роллеры достаточно прямо едут, чтобы быть неуправляемыми.

 

Может и велосипед будет поворачивать, если его на бок положить. Но сильному наклону мешают педали, рама не даёт уравновесится и т.д. А при доступных углах велик едет достаточно прямо, чтобы быть неуправляемым и неустойчивым без вращения руля.

Хорош Рому за вел лечить))) он и так там знает

за СЛ бы его подлечить

[Veler]

Тут радиус поворота такой, что в масштабе лыж, чел, считай, прямо едет. И где тут видно, что руль не повёрнут?

Я думаю руль повернут в другую сторону поворота)))

[mcureenab]

 

Я с Деть когда гонялся по дорожкам в лесу наперегонки, даже специально так делали, при этом в повороте активно педалируя

 

Так у тебя руль на велике заблокирован? Если нет, то ты наверняка подруливал.

С заблокированным рулём на велике даже прямо ехать сложно. У меня рулевая колонка замерзала, руль туго поворачивал, и это заметно ухудшало устойчивость. 

[mcureenab]

Я думаю руль повернут в другую сторону поворота)))

 

Потому что моцик в повороте маленько "дрифтит". А тяга заднего колеса, направленная внутрь поворота его держит в дуге.

 

 

 

 

и стаканы тут ни причём

Сообщение отредактировал mcureenab: 29 May 2023 - 17:56

[Гойко Митич]

Нулевой вектор не имеет направления. Тут сову на глобус не натянешь. Поэтому есть сила трения покоя, которая со скоростью не связана.

 

Инерция хочет направлять колесо прямо по направлению мгновенной скорости. Это цетробежная сила.

  Я и написал, что сила трения покоя направлена навстречу приложенной силе. которая пытается   создать телу ускорение.

Инерция это не центробежная сила. -это способность  сохранять направление и величину скорости

Так что пока тебе двойка

[Veler]

Для поворота нужно руль повернуть. Без поворота руля сколько не наклоняй, прямо будет ехать.

 

Есть такое дело, что наклон велосипеда поворачивает руль. Поэтому цепочка наклон -> поворот срабатывает. Но так велосипед устроен, что его наклон поворачивает руль.

В мотоцикле руль так же устроен. Только колёса тяжелее и гироскопический эффект ярче выражен. Поэтому наклоном мотоцикла руль труднее повернуть. 

Все правильно, масса больше у мотобайка чем у наездника, поэтому сколько не наклоняйся все прямо.

[Гойко Митич]

Наклон тела наездника в сторону поворота и мотоцикл начнет поворачивать. Это доказывает когда ты не держишь руль в руках.

Это все  знают. Вопрос был . почему мотоцикл поворачивает. если его наклонить

[Гойко Митич]

Ну так создай центростремительную силу поворотом руля. Это кинематика. Тело лишенное массы без всяких сил может поворачивать. Куда направил, туда оно и едет. Ускорение есть, а силы нет.

 

Сила нужна, чтобы масса двигалась в направлении ускорения.

если трения нет, то поворачивай руль. не поворачивай, так и поедешь прямо. Но повторюсь. Откуда берется сила трения. направленная перпендикулярно вектору скорости?

Позор, Макурин

[Гойко Митич]

Ты с мотоцикла до колеса скатился. Отдельно взятое колесо поворачивает, а мототоцикл, велик и ролики прямо едут.

 

Ты катался на роликах? достаточно наклонить стопу и ролики поворачивают

[mcureenab]

Ты катался на роликах? достаточно наклонить стопу и ролики поворачивают

 

Это тебе так кажется. Оставь только крайние ролики на раме, и фиг повернёшь. Хотя по теории стакана наоборот должно быть вроде как.

[mcureenab]

если трения нет, то поворачивай руль. не поворачивай, так и поедешь прямо. Но повторюсь. Откуда берется сила трения. направленная перпендикулярно вектору скорости?

Позор, Макурин

 

Какие вопросы такие ответы. Внятно спрашивай, что тебя интересует.

 

Если некий механизм изменяет направление движения ЦМ, толкая колесо и ЦМ в разные стороны, центробежная сила будет сталкивать колесо с прямой, а сила трения (сцепления) будет его удерживать на курсе.