Сообщений в теме: 4641

[ZTL]

Заклонисты ,ныне редки.ZTL .если можно объясните ему все положительные стороны этого дивного движения .Заклонисты -нужная порода ! Берегите их и приумножайте !

 

 не выйдет. у меня регалиев  не хватает... Темыч  таких, как я,  "куриц"  не слушает...  

 

а вот кстати, из коллекции 

 

Чему ты можешь научить? Катанию в заклоне? Спасибо, не надо ))) Да и есть более компетентные учителя.

Сообщение отредактировал ZTL: 05 February 2018 - 23:00

[Mr.XX]

Положи дома на стол ровную линейку(т.е на жесткий склон), держи ее одной рукой в середине и прогни ее .Расскажи насколько ты ее прогнут

Думаю, что скоро напишет, что прогнул  

[Maykl]

  т.е. Томас про работу стопами и вращение лыжи  туфту впаривал ?))

В классике вращением стоп (и то не всегда), в карвинге, за счет динамического угла закантовки и начало траектории до ЛПС, по ЛПС и после ЛПС 

Сообщение отредактировал Maykl: 06 February 2018 - 00:20

[Veler]

Положи дома на стол ровную линейку(т.е на жесткий склон), держи ее одной рукой в середине и прогни ее .Расскажи насколько ты ее прогнут

Лыжи классики имели талию, они небыли прямыми как линейка.

 А прогиб  делался с захода с мыска лыжи и переноса веса на переднюю часть внешней лыжи, вот отсюда и появилась фраза "мне не продавить лыжу" потому что мягкость лыжи зависела от веса лыжника и его способностях.  

Сообщение отредактировал Veler: 06 February 2018 - 01:54

[AleksMit]

Я не думаю, я в этом уверен !

Почему такая уверенность?

[Veler]

В классике вращением стоп (и то не всегда), в карвинге, за счет динамического угла закантовки и начало траектории до ЛПС, по ЛПС и после ЛПС 

В классике динамика угла закантовки внешней ноги, очень сложный элемент для понимания.

[vtek]

Сразу карвинг и за два часа???
Завязывай с травой )))

Темыч, я абсолютно аналогично 0 никогда не имел, ездил на равнинных, в том числе и с горок, "виляя". На ГЛ поехал сразу, еще на Младости. увидел, как едут те, кто на карвах, купил первые "полукарвы", сла-а-абенькие такие. И поехал на канте с ПЕРВОГО проезда. Так что не надо, трава здесь ни при чем.

[vtek]

А годиль то потом зачем, все что рвет дуги если кантуется на ЛПС,не карвинг.

Вот  не видишь ты (и не только ты) разницы между годилем и коротким резаным поворотом.

[vtek]

и само давление, вот облом то жесткости бот если давить то надо в плюсна, а не в бот. Вообще дурная идея изначально закупаться скоростными лыжами чтоб тормозить ботами.Это сколько энергии и бабла надо в расход, просто чтоб не давать лыжам ехать

Селфит, не надо ДАВИТЬ в плюсну (заболит в нашем возрасте). Ее нужно ЧУВСТВОВАТЬ в результате правильных действий.

[vtek]

не, Темыч, ты молодец. ошибки признаешь,...

Один из очень-очень немногих

[vtek]

Я что то не так сказал?

Темыч тут нас лет 5ть назад начал учиться кататься.

А сейчас в кусты.

Неужто 5 лет прошло? Ужос...

[merry_candy]

Лыжи классики имели талию, они небыли прямыми как линейка.

 А прогиб  делался с захода с мыска лыжи и переноса веса на переднюю часть внешней лыжи, вот отсюда и появилась фраза "мне не продавить лыжу" потому что мягкость лыжи зависела от веса лыжника и его способностях.  

И от скорости. А сейчас не зависит что ли? 

Сообщение отредактировал merry_candy: 06 February 2018 - 05:23

[Гойко Митич]

Лыжи классики имели талию, они небыли прямыми как линейка.

 А прогиб  делался с захода с мыска лыжи и переноса веса на переднюю часть внешней лыжи, вот отсюда и появилась фраза "мне не продавить лыжу" потому что мягкость лыжи зависела от веса лыжника и его способностях.  

Относительно радиусов поворотов в слаломе, да и гиганте эти лыжи были прямыми. Радиус выреза лыжи был 55м. Даже если ты ее закантуешь на 60 град, то прогнешь до радиуса 25м, а в слаломе повороты  более крутые. Лыжи в бОльшей степени прогибались из-за мягкого покрытия  склона Если ты ездил только скоростной спуск,  то прогибал лыжи, но тут никто о скоростном спуске не говорит. Даже  уСтенмарка вращались лыжи

И да, мягкость лыжи -это свойство лыжи и не зависит от массы лыжника

Пока вес был на передней части, задняя часть лыжи что делала?

Сообщение отредактировал Гойко Митич: 06 February 2018 - 07:24

[selfit57]

В классике вращением стоп (и то не всегда), в карвинге, за счет динамического угла закантовки и начало траектории до ЛПС, по ЛПС и после ЛПС

...по и после то ежели во фрирайде, никак иначе.

[selfit57]

Один из очень-очень немногих

У меня тоже нет истин, но вот еду снова на детских в надежде вернуть внутренней врезание SG.

[selfit57]

Селфит, не надо ДАВИТЬ в плюсну (заболит в нашем возрасте). Ее нужно ЧУВСТВОВАТЬ в результате правильных действий.

Заболит поначалу, потом боль станет зверской и угаснет, как было с гузкой. Сейчас выпал снег и не просыхает от боли поясница слева,и что сойду

[selfit57]

Вот не видишь ты (и не только ты) разницы между годилем и коротким резаным поворотом.

Да как не назови, а если рвешь дуги то тормозишь, значит не улепетнешь

[vasya_1]

Да как не назови, а если рвешь дуги то тормозишь, значит не улепетнешь

Я ж кино выкладывал, как некто А. Томба на этапе КМ в шладминге идет слалом на лыжах длиной 208 см. Идет с перекрестной блокировкой, ну прям как щас. И расстояние между древками метров 10.

Думаешь, не улепетнул бы он от местных мастеров небесного карвинга?

[OldGuy]

Темыч, я абсолютно аналогично 0 никогда не имел, ездил на равнинных, в том числе и с горок, "виляя". На ГЛ поехал сразу, еще на Младости. увидел, как едут те, кто на карвах, купил первые "полукарвы", сла-а-абенькие такие. И поехал на канте с ПЕРВОГО проезда. Так что не надо, трава здесь ни при чем.

Что называть карвингом. Я ставил на лыжи приятеля, КМС по хоккею . Он СРАЗУ поехал на кантах, без падений вообще, плавными дугами, с гашением скорости на выкате, благо горки были недлинные. Контролировать скорость просто не пытался, и так и не научился. . Траекторию контролировал хорошо. К лыжам очень быстро потерял интерес. 

Я сам вообще не мог понять и прочувствовать поворот на короткорадиусных лыжах, они у меня разворачивались носками вверх по склону, хотя на последней "классике" радиусом около 30 м длинные дуги как-то  получались. К счастью нашелся добрый человек, сумевший за полчаса чему-то научить. Позже очень схожая ситуация была с дочкой, там понадобился час работы очень хорошего инструктора. 

[selfit57]

Я ж кино выкладывал, как некто А. Томба на этапе КМ в шладминге идет слалом на лыжах длиной 208 см. Идет с перекрестной блокировкой, ну прям как щас. И расстояние между древками метров 10.
Думаешь, не улепетнул бы он от местных мастеров небесного карвинга?

Трассоходы КМ это совершенно неведомая тут тема, а вот в Снежке без карвинга то труба, просто позорище)