Можно этот ужассссс не показывать?
хорошо что способная девочка потом поработала с другим инструктором, или сама.
Такой ужас я могу у любого спортсмена наковырять, и не только
Отправлено 28 May 2023 - 21:06
Можно этот ужассссс не показывать?
хорошо что способная девочка потом поработала с другим инструктором, или сама.
Такой ужас я могу у любого спортсмена наковырять, и не только
Отправлено 28 May 2023 - 21:09
кант это тоже сила трения
нет. лыжа врезается в снег. а рулит сила реакции опоры в вырезанном в снегу вираже. без врезания ускорения больше g невозможно получить.
Отправлено 28 May 2023 - 21:10
на байке все другое
Конечно!
Отправлено 28 May 2023 - 21:14
На байке видать закон другой
да, другой закон
Отправлено 28 May 2023 - 21:16
Конечно!
Валера, учи матчасть и не позорь профессию механика.
Отправлено 28 May 2023 - 21:52
нет. лыжа врезается в снег. а рулит сила реакции опоры в вырезанном в снегу вираже. без врезания ускорения больше g невозможно получить.
Ты знаешь, что на этих авто именно в таких соревнованиях внутреннее колесо меньше внешнего
Спрашивается зачем?
И еще развал на один бок
Сообщение отредактировал Veler: 28 May 2023 - 21:58
Отправлено 28 May 2023 - 21:55
Валера, учи матчасть и не позорь профессию механика.
Это разновидность прохождения поворота, не более
Отправлено 28 May 2023 - 22:10
Разница в прохождении поворота зависит от конструктивной возможности расположения тела, вертикально или с наклоном вперед. и скоростной дисциплиной.
Так же и в лыжах
Сообщение отредактировал Veler: 28 May 2023 - 22:11
Отправлено 28 May 2023 - 22:22
Это разновидность прохождения поворота, не более
Естественно. Учи матчасть, что бы понимать зачем и почему свешиваются внутрь. И почему это никак не похоже на лыжи.
Отправлено 28 May 2023 - 22:28
Ты знаешь, что на этих авто именно в таких соревнованиях внутреннее колесо меньше внешнего
Спрашивается зачем?
И еще развал на один бок
Точно не для того чтобы врезаться в бетон. Бетон уже наклонён внутрь поворота. В этом суть.
Отправлено 28 May 2023 - 23:54
Точно не для того чтобы врезаться в бетон. Бетон уже наклонён внутрь поворота. В этом суть.
Все правильно, для того чтоб сместить цм внутрь поворота, применяются всякие конструктивные условия для улучшенного сцепления с покрытием именно (врезаться в бетон) Но так как тело там не может изменить свою геометрию то машину уже ставят на кант резины .Потому что на скорости 300км даже при наклонном полотне цбс на столько велика что начинает скручиваться резина, ничего не напоминает?
Отправлено 29 May 2023 - 00:01
Все правильно, для того чтоб сместить цм внутрь поворота, применяются всякие конструктивные условия для улучшенного сцепления с покрытием именно (врезаться в бетон)
Покажи следы от врезания в бетон. Ну хотя бы выясни как часто его меняют. Вот снег на склонах ежедневно ратрачат и на весь день не всегда хватает.
Силу трения увеличивают разными средствами. Нагрузку балансируют и т.д. Но это никак не врезание, а трение.
Отправлено 29 May 2023 - 00:17
Вот трасса и свободное и ракурс
(Demon75 закрутки и недоработка ногами, за такое в российской спорт школе, косяк)
Сообщение отредактировал Veler: 29 May 2023 - 00:39
Отправлено 29 May 2023 - 00:27
Покажи следы от врезания в бетон. Ну хотя бы выясни как часто его меняют. Вот снег на склонах ежедневно ратрачат и на весь день не всегда хватает.
Силу трения увеличивают разными средствами. Нагрузку балансируют и т.д. Но это никак не врезание, а трение.
Лед нам на склон и ратрачить долго не придется.
Отправлено 29 May 2023 - 00:44
Чего же он все время в закрутках?
Отправлено 29 May 2023 - 00:47
Покажи следы от врезания в бетон. Ну хотя бы выясни как часто его меняют. Вот снег на склонах ежедневно ратрачат и на весь день не всегда хватает.
Силу трения увеличивают разными средствами. Нагрузку балансируют и т.д. Но это никак не врезание, а трение.
Я как то раз в Целерталь Арене катался три дня по звенящему льду, народ не смог его разбомбить и ратраки отдыхали
Отправлено 29 May 2023 - 00:54
Покажи следы от врезания в бетон. Ну хотя бы выясни как часто его меняют. Вот снег на склонах ежедневно ратрачат и на весь день не всегда хватает.
Силу трения увеличивают разными средствами. Нагрузку балансируют и т.д. Но это никак не врезание, а трение.
Это все разновидности трения
Отправлено 29 May 2023 - 01:12
Я как то раз в Целерталь Арене катался три дня по звенящему льду, народ не смог его разбомбить и ратраки отдыхали
Ну и какая сила трения у льда?
Отправлено 29 May 2023 - 07:28
Чего же он все время в закрутках?
Гы (с)
Есть палец а есть другое место
и сравнивать
нет у него закруток
у меня иногда ощущение складывается
что вы Валерий не занимались гл
Отправлено 29 May 2023 - 07:43
Я как то раз в Целерталь Арене катался три дня по звенящему льду, народ не смог его разбомбить и ратраки отдыхали
А мотоцикл сможет "кататься" кругами по звенящему льду?
А вот тут какая сила заставляет мотоцикл поворачивать? Какая тут разновидность трения?
Сообщение отредактировал Гойко Митич: 29 May 2023 - 07:48
0 пользователей, 4 гостей, 0 анонимных