Сообщений в теме: 4879

[ZTL]

Не смог  убедить, или просто не хочется отходить от привычной методики ?

 

просто других не знает. я ж говорю, неофиты  для лекторов благодать - лей в уши, чо хошь  

 

типа вот такова. шидэвр в каждой словоформе (хотя не исключаю перекосов при пересказе): "Нет смысла использовать методику старой классической школы при постановке на карвинговые лыжи" Он продемонстрировал две фотки, на одной он на классических лыжах, на другой на карвинговых. Показал и объяснил разницу в стойке и сказал, что если ездить на карвнинговых лыжах в старой классической стойке, использую классическую технику, то не получится использовать весь потенциал карвинговой лыжи и не получится чистого резаного ведения на всей линии поворота."

Сообщение отредактировал ZTL: 06 October 2019 - 21:31

[rzuev]

Когда в детстве (3 курс примерно) я взял в прокате древние классические дрова и начал гонять по прямой и обнаружил что если ставить лыжи на кант - их не колбасит, про плуг и слыхом не слыхивал.

Правда из-за этого потом не смог на выкате на кочках остановиться однажды, просто не знал как, упал и что-то себе порвал в колене.

Т.ч я за плуг для начала. Или за ровные склоны.

Сообщение отредактировал rzuev: 06 October 2019 - 21:42

[ZTL]

не зная броду, не суйся в воду

[rzuev]

А бугель там был стальной крюк с веревкой и палкой на конце. Крюк нужно было снизу нацепить на тросс и перед блоком подтянуться и перехватиться после блока, а палку сунуть между ног. Вот это было настоящий хардкор. А скатиться с горки на кантах в стойке - легко и в кайф))

[DimaT]

Да, увеличение давления - это загрузка.

НЛИ определяет три фазы поворота: инициация, главная фаза, ведение.
Выделенное мной в описании относится к фазе инициация. Ошибаюсь ?

Что мы делаем при инициации, загрузку или разгрузку ?

Ошибаетесь. К главной фазе.

[lele]

На лекции разговора про загрузку и рагрузку не было. Разговор шел о стойке, о технике проскальзывания, резаного поворота и комбинированной технике. О том как добиться большей скорости в резаном ведении и быстрой перекантовке, о правильной стойке, как добиться одинаковых углов закантовки и почему возникает Л-образное положение голени.

Потом был интересный фильм про то, как Санди тренирует Тину Мазе. Фильм купил себе, там много интересного по технике.

 

К стати, Санди был одним из тех, кто первыми тестили карвинговые лыжи, когда они еще не были в серийном производстве. Так вот он сказал интересную вещь, цитирую почти дословно: "Нет смысла использовать методику старой классической школы при постановке на карвинговые лыжи" Он продемонстрировал две фотки, на одной он на классических лыжах, на другой на карвинговых. Показал и объяснил разницу в стойке и сказал, что если ездить на карвнинговых лыжах в старой классической стойке, использую классическую технику, то не получится использовать весь потенциал карвинговой лыжи и не получится чистого резаного ведения на всей линии поворота.

Мне интересно, что Санди Муровец говорил о стойке? Какая стойка правильная с его точки зрения? И какая разница в классической стойке и карвиноговой?

[borisign]

Думается мне, что это диаграмма прыжка (толчок - вес увеличился, полет - вес уменьшился)

 

Полагаю, многие и любят горные лыжи за эти моменты невесомости.

 

А о чем думается, глядя на эти картинки и подписи к ним ?

 

[borisign]

разве это новость и актуальность?

 

А не найдется ли в Вашем "архиве" методички по обучению новичков, но без плуга ?

[borisign]

Ошибаетесь. К главной фазе.

 

У Вас есть определения фаз поворота ? Выложите сюда ?

[Temych]

Мне интересно, что Санди Муровец говорил о стойке? Какая стойка правильная с его точки зрения? И какая разница в классической стойке и карвиноговой?

 

Ответил в личку.

[walentin]

Ответил в личку.

Топ сикрет?

[Igorello]

секретные сведения 

[Temych]

Топ сикрет?

 

 

секретные сведения 

 

Нет, просто не хочу устраивать очередной срач. Тут же есть "эксперты" для которых тренера и спортсмены КМ это лохи ничего не знающие.  

Вообще в очередной раз убедился что здесь мало кому нужен реальный обмен опытом и информацией, основная задача устроить срач, а не чему то научиться. Поэтому что то выкладывать здесь, делиться информацией и высказывать свое мнение нет никакого желания. 

[forell]

   Я не инструктор, вот научил с нуля 3-х человек,   как мог.  К участию в Кубке Мира мне их  не удалось подготовить , чистую дугу нарезать и пр. , но съезжать уверенно с любой черной трассы получилось.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Volk1]

Первые две хорошо, с третьей еще надо поработать.

[Temych]

   Я не инструктор, вот научил с нуля 3-х человек,   как мог.  К участию в Кубке Мира мне их  не удалось подготовить , чистую дугу нарезать и пр. , но съезжать уверенно с любой черной трассы получилось.

 

Первые две мне очень понравились ))

[forell]

Первые две мне очень понравились ))

   Ну  ты то точно знаешь, что при одинаковом воздействии результаты не всегда похожи.

[Temych]

   Ну  ты то точно знаешь, что при одинаковом воздействии результаты не всегда похожи.

 

Естественно, люди то все разные. Когда группу ведешь, все едут по разному, хотя упражнения для всех одинаковые.

[borisign]

   Я не инструктор, вот научил с нуля 3-х человек,   как мог.  К участию в Кубке Мира мне их  не удалось подготовить , чистую дугу нарезать и пр. , но съезжать уверенно с любой черной трассы получилось.

 

По армейскому принципу - делай, как я ?

 

Расстояние между ног и положение рук очень похожи на Ваши - на аватаре.

[walentin]

Нет, просто не хочу устраивать очередной срач. Тут же есть "эксперты" для которых тренера и спортсмены КМ это лохи ничего не знающие.  

Вообще в очередной раз убедился что здесь мало кому нужен реальный обмен опытом и информацией, основная задача устроить срач, а не чему то научиться. Поэтому что то выкладывать здесь, делиться информацией и высказывать свое мнение нет никакого желания. 

Ну, так в таком случае можно просто ответить в личку, а не писать на форуме бессмысленное сообщение "Ответил в личку"))