Опытный )))Ну если уже так штырит, то качели в ближайший год не закончатся.

Муки выбора
#301
Отправлено 19 January 2025 - 07:22
#302
Отправлено 19 January 2025 - 07:40
Ну вот и норм. А если ехать не будут как рейнджеры, то дело не в лыжахМх83 успешно вернул.
Head e-titan в наличие не было ( нужно заказыать), зато померил Wingman CTI 82 178 ростовки - лыжи ровно в рост ( точно не выше ).
Или я криво дома рост измерил ( сильно вероятно ) или у них какая-то дикая погрешность в лыжах.
И в такой ростовке у них интересный радиус.
P.S. К сожалению на лыжах был немного побит скользяк, поэтому заказал себе новые на вторник. Надеюсь на этом качели с выбором лыж закончатся )
#303
Отправлено 19 January 2025 - 07:49
Скрлько там градусрв?Куда шире то при таком уклоне?
Эх жаль ютуб не работает. Есть у меня из Альп любимый ролик.
Сейчас найду, у кого есть ютуб поржет.
Насчет лыж все правильно написано.
https://youtu.be/imWZCTfhOFE
#304
Отправлено 19 January 2025 - 09:50
Деньги ляжку жгут?))Мх83 успешно вернул.
Head e-titan в наличие не было ( нужно заказыать), зато померил Wingman CTI 82 178 ростовки - лыжи ровно в рост ( точно не выше ).
Или я криво дома рост измерил ( сильно вероятно ) или у них какая-то дикая погрешность в лыжах.
И в такой ростовке у них интересный радиус.
P.S. К сожалению на лыжах был немного побит скользяк, поэтому заказал себе новые на вторник. Надеюсь на этом качели с выбором лыж закончатся )
Примерно тоже самое в 2 раза дешевле.
https://trial-sport....27/1526340.html
#305
Отправлено 19 January 2025 - 09:54
Деньги ляжку жгут?))
Примерно тоже самое в 2 раза дешевле.
https://trial-sport....27/1526340.html
Онли ХЭД! Никаких компромиссов!))
#306
Отправлено 19 January 2025 - 09:57
Или такие. Дешевле и двойной титаналДеньги ляжку жгут?))
Примерно тоже самое в 2 раза дешевле.
https://trial-sport....27/1526340.html
https://trial-sport....ds/2896242.html
#307
Отправлено 19 January 2025 - 10:40
Или такие. Дешевле и двойной титанал
Вы так с придыханием говорите "двойной титанал":) Как будто это то самое, без чего ехать неполучается.
Не умеешь - не поедешь и с тройным. Тем более что на буграх и разбитой трассе титанал это плохо. Он гнётся при множественных ударах носаом и не возвращает прежнюю форму. В спортцехе для могула никогда не было титанала, хотя по торсионной жёсткости он не уступает лучшим магазинным GS.
#308
Отправлено 19 January 2025 - 11:38
Она же не прям с утра разбитая. Если с утра бкгры и каша то фрирайдные надо брать.Вы так с придыханием говорите "двойной титанал":) Как будто это то самое, без чего ехать неполучается.
Не умеешь - не поедешь и с тройным. Тем более что на буграх и разбитой трассе титанал это плохо. Он гнётся при множественных ударах носаом и не возвращает прежнюю форму. В спортцехе для могула никогда не было титанала, хотя по торсионной жёсткости он не уступает лучшим магазинным GS.
#309
Отправлено 19 January 2025 - 18:12
Про то что титанал в лыжах на буграх уходит в пластику смешно вообше. Сразу видно гуманитарий. Нет там таких деформаций лыж и при катании по буграм и соответсвенно таких напряжений чтоб сплав алюминия из упругой зоны вышел.Вы так с придыханием говорите "двойной титанал":) Как будто это то самое, без чего ехать неполучается.
Не умеешь - не поедешь и с тройным. Тем более что на буграх и разбитой трассе титанал это плохо. Он гнётся при множественных ударах носаом и не возвращает прежнюю форму. В спортцехе для могула никогда не было титанала, хотя по торсионной жёсткости он не уступает лучшим магазинным GS.
#310
Отправлено 19 January 2025 - 18:27
Про то что титанал в лыжах на буграх уходит в пластику смешно вообше. Сразу видно гуманитарий. Нет там таких деформаций лыж и при катании по буграм и соответсвенно таких напряжений чтоб сплав алюминия из упругой зоны вышел.
Ха! Титанал это обычный алюминий с примесями цинка и меди. Гнул когда-нибудь алюминиевую ложку? Он не для прочности и жёсткости, а виброгашения. К тому же (из-за того что деформируется и помнит "историю" ударов) часто расслаивается лыже, если её много на плохих трассах использовать.
#311
Отправлено 19 January 2025 - 18:40
Вот вы страшилки рассказываете)Ха! Титанал это обычный алюминий с примесями цинка и меди. Гнул когда-нибудь алюминиевую ложку? Он не для прочности и жёсткости, а виброгашения. К тому же (из-за того что деформируется и помнит "историю" ударов) часто расслаивается лыже, если её много на плохих трассах использовать.
#312
Отправлено 19 January 2025 - 18:49
Он гнётся при множественных ударах носаом и не возвращает прежнюю форму
Поспорю..
Зачем множественные.. если они меньше пластической деформации то это никак не суммируется в одну пластическую деформацию..
А вот чтобы загнуть достаточно одного удара который перешагнет предел упругой деформации и приведет к пластичной..
Сообщение отредактировал rst: 20 January 2025 - 00:33
#313
Отправлено 19 January 2025 - 19:01
Поспорю..
Зачем множественные.. если они меньше пластической деформации то это никак не суммируется в одну пластическую деформацию..
А вот чтобы загнуть достаточно одного удара который перешагнет предел упругой деформации и приведет к упругой..
Почему никто не делает из алюминия молотков? Или пружин? А вот из дерева делают киянки.
Если нагрузка ударная - без обработки на скорости на плохом склоне налететь на бугор/ледяной камень/стык от ратрака, прыгнул дроп и неудачно приземлил носами или пятками и т.п. деформация происходит при меньших воздействующих силах, чем при плавном её нарастании (карвинг).
#314
Отправлено 19 January 2025 - 19:18
Давайте сначала разберемся что такое деформация в вашем понимании..деформация происходит при меньших воздействующих силах, чем при плавном её нарастании (карвинг).
Какую деформацию вы имеете ввиду?
Напомню их две, которые имеет смысл обсуждать в разрезе загибания титанальных лыж
Сообщение отредактировал rst: 19 January 2025 - 19:29
#315
Отправлено 19 January 2025 - 19:27
Ты еще про память воды расскажиХа! Титанал это обычный алюминий с примесями цинка и меди. Гнул когда-нибудь алюминиевую ложку? Он не для прочности и жёсткости, а виброгашения. К тому же (из-за того что деформируется и помнит "историю" ударов) часто расслаивается лыже, если её много на плохих трассах использовать.

Если пластической деформации нет под нагрузкой, то ее и со стосячного раза не будет от такой нагрузки.
От усталости трещины появляются, а не пластика.
#316
Отправлено 19 January 2025 - 19:29
+Ты еще про память воды расскажи
Если пластической деформации нет под нагрузкой, то ее и со стосячного раза не будет от такой нагрузки.
От усталости трещины появляются, а не пластика.
#317
Отправлено 19 January 2025 - 19:33
Сообщение отредактировал АлексейSh: 19 January 2025 - 19:34
#318
Отправлено 19 January 2025 - 19:37
#319
Отправлено 19 January 2025 - 20:08
Зачем их искать? )) Я обычно в них катаюсь
Кстати посмотрел еще 86 CTI - кажется они сильно отличаются по конструкции, на 86 заметно больше рокер
Откуда в вингманах рокер вообще? Там амфибия, внутренний кант чисто кемберный.
На внешних кантах рокер примерно в 1 мм (это по 82 CTi). Сложенные вплотную внутренними кантами лыжи на внешней стороне расходятся в носке меньше 2 мм. В 86-х, может, чуть побольше.
Классического рокера в вингманах просто нет. Там несимметричный профиль и несимметричная конструкция. Усилен именно внутренний кант.
#320
Отправлено 19 January 2025 - 20:28
Вот вот, может у них профессиональное в бугор воткнуться.Оставим могулистов в покое.. они ипошат по буграм на все деньги..
И им судя по всему не нужен ни лишний вес ни виброгашение в таких масштабах.
Те же фрилыжи делают и с титаналом и без и на них чего только не делают.
Сообщение отредактировал ASDr: 19 January 2025 - 20:29
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных