Мы все тут упорно прибегаем к закону физики, так почему тб ангуляцию рассматривают как быстрый элемент прохождения поворота, мы же этим действием нагружаем лыжи придаем им больше массу, а в заклоне мы их меньше нагружаем, соответственно поворот они проходят быстрее. Вопрос только остается в исполнении, от этого зависит скорость исполнения. По этой причине я разворачиваю корпус раньше чем они начинают поворот. А если я начну тянуть корпус за поворотом лыж то произойдет замедление, этим вращением и падением тела я снижаю нагрузку с лыж.
Тут смешались крен и расстояние ЦМ от центра поворота.
Чтобы ЦМ двигался прямее, нужно раньше выпускать ноги и начинать поворот. Тогда ЦМ не уедет за лыжами. Поворот будет легче, с меньшим давлением.
А чтобы лыжи поворачивали их надо кантовать. Просто создать крен чтобы лыжи наклонились недостаточно, особенно на маленькой скорости.
Нужен дополнительный наклон. И его можно создать забедриванием (вращая таз из поворота и складываясь) или опережающим вращением бедра в поворот вращая таз в поворот и выпрямляясь.
Забедривание так же включает вращение внешнего бедра в поворот, но оно сильно ограничено.