Сообщений в теме: 861

[Serega1970]

Это в той секретной физике, где косинус до 5 доходит и ракеты в атмосфере на гиперзвуке маневрируют?

Косинус до пяти не доходит. Ракеты на гиперзвуке в атмосфере маневрируют.

[OldGuy]

Упертый ты... На твоих лыжах нельзя . На положняке тоже не получится..

Ему - можно. Я лично разрешаю хоть 200. А на экспериментальную физику выпускнику теоргруппы пилювать. 

[Serega1970]

Serega1970 боты то какие?

У меня head cube со средней жёсткостью, но это опять же не имеет отношения к вопросу. Это же вопрос управляемости при карвинге- я имею ввиду жесткость.

[OldGuy]

А в какой позе он стабилизируется? Может планировать , может вертикально лететь. И сопротивление воздуха насколько я помню в первом приближении имеет квадратичную зависимость от скорости, т.е. при 200км в час в четыре раза больше, чем при ста.

Не важно, в какой позе. Важно, что на хорошо подготовленных лыжах, на хорошем уклоне, на нормальном полотне, трением можно пренебречь в сравнении с сопротивлением воздуха. Это я проверял лично. У Вас речь только о трении, без понимания его механизма. Сопротивление не учитывается. 

[OldGuy]

У меня head cube со средней жёсткостью, но это опять же не имеет отношения к вопросу. Это же вопрос управляемости при карвинге- я имею ввиду жесткость.

Это именно то что описал Куканов - в телогрейке и валенках. Максимально комфортные ботинки 104 /70-80-90

[NeedForSpeed]

Расскажу про свой опыт горячим спорщикам. В Финке в Руке на одной трассе есть измеритель скорости с радарами и табло. Трасса красная но не особо крутая, такая сине-красная. Так вот, просто на прямых лыжах во весь рост там получается 60-65км/ч. В позе скоростного спуска до 72. На крутых красно/черных в той же поляне скорость ощутимо повыше, думаю 80-90 там точно есть. А вот на счет 100 и выше уже сильно сомневаюсь) А так интересно было бы радар с табло сделать на том же МОС.

[OldGuy]

Расскажу про свой опыт горячим спорщикам. В Финке в Руке на одной трассе есть измеритель скорости с радарами и табло. Трасса красная но не особо крутая, такая сине-красная. Так вот, просто на прямых лыжах во весь рост там получается 60-65км/ч. В позе скоростного спуска до 72. На крутых красно/черных в той же поляне скорость ощутимо повыше, думаю 80-90 там точно есть. А вот на счет 100 и выше уже сильно сомневаюсь) А так интересно было бы радар с табло сделать на том же МОС.

Радар - неточный инструмент. Замер скорости делается по пересечению двух лазерных лучей на мерном отрезке.

А что показывает табло в Руке известно только его наладчику. 

[NeedForSpeed]

Радар - неточный инструмент. Замер скорости делается по пересечению двух лазерных лучей на мерном отрезке.
А что показывает табло в Руке известно только его наладчику.

А гаишники как меряют? Финны ответственные и точные ребята, как немцы. Думаю все у них там с точностью в порядке

[Serega1970]

Не важно, в какой позе. Важно, что на хорошо подготовленных лыжах, на хорошем уклоне, на нормальном полотне, трением можно пренебречь в сравнении с сопротивлением воздуха. Это я проверял лично. У Вас речь только о трении, без понимания его механизма. Сопротивление не учитывается.

Не понял ничего из этого текста. Сопротивление воздуха, очевидно определяющее в нашем случае. Силу можно примерно прикинуть, чтобы интегралы не считать. Если зависимость квадратичная, и стабилизация при падении на 200 км в час, то она равна примерно 1000 ньютонов.на ста при той же площади будет в четыре раза меньше, т.е. 250 ньютонов, т.е 25кг максимально. При 45 градусов уклоне сила, которая ускоряет примерно половине веса, т.е 50 кг. Возьмём среднюю силу сопротивления воздуха- 10кг, чтобы интегралы не считать. Т.е. средняя сила, ускоряющая лыжника, с учётом сопротивления воздуха примерно 40кг. Значит ускорение будет 4 м на сек в квадрате. Семь секунд до ста км в час. Путь при этом будет a*v2/2=200 метров примерно.
И пофигу какие лыжи

[Gosha]

У меня head cube со средней жёсткостью, но это опять же не имеет отношения к вопросу. Это же вопрос управляемости при карвинге- я имею ввиду жесткость.

Боты 70?

[Serega1970]

Это именно то что описал Куканов - в телогрейке и валенках. Максимально комфортные ботинки 104 /70-80-90

Я не понимаю этих цифр 104- это что?

[Gosha]

Не понял ничего из этого текста. Сопротивление воздуха, очевидно определяющее в нашем случае. Силу можно примерно прикинуть, чтобы интегралы не считать. Если зависимость квадратичная, и стабилизация при падении на 200 км в час, то она равна примерно 1000 ньютонов.на ста при той же площади будет в четыре раза меньше, т.е. 250 ньютонов, т.е 25кг максимально. При 45 градусов уклоне сила, которая ускоряет примерно половине веса, т.е 50 кг. Возьмём среднюю силу сопротивления воздуха- 10кг, чтобы интегралы не считать. Т.е. средняя сила, ускоряющая лыжника, с учётом сопротивления воздуха примерно 40кг. Значит ускорение будет 4 м на сек в квадрате. Семь секунд до ста км в час. Путь при этом будет a*v2/2=200 метров примерно.
И пофигу какие лыжи

Ты где это катался на 45 градусном склоне?

[Serega1970]

Боты 70?

Их там помню было три жёсткости. Я покупал среднюю вроде бы. У меня подъем ноги высокий- другие ботинки кроме этих не подходили. Зато в этих можно спокойно без лыж ходить даже и побегать можно).

[Serega1970]

Ты где это катался на 45 градусном склоне?

Я привел в качестве примера, чтобы легче посчитать было. И я по максимуму посчитал, реально разгон быстрее будет.
А что в горках нет таких склонов?

Сообщение отредактировал Serega1970: 06 January 2023 - 14:47

[flex1969]

Я привел в качестве примера, чтобы легче посчитать было. А что в горках нет таких склонов?

Склоны есть ,но трасс там не делают.

[Gosha]

Я привел в качестве примера, чтобы легче посчитать было. А что в горках нет таких склонов?

Подготовленных нет

[Serega1970]

Склоны есть ,но трасс там не делают.

А какой градус крутизны в ГГ, можно посмотреть где-нибудь? Именно угол мне интересен!

Сообщение отредактировал Serega1970: 06 January 2023 - 14:49

[flex1969]

А какой градус крутизны в ГГ, можно посмотреть где-нибудь? Именно угол мне интересен!

В среднем наверное 20 и меньше

Сообщение отредактировал flex1969: 06 January 2023 - 14:50

[Serega1970]

Склоны есть ,но трасс там не делают.

Ну если склон будет с меньшим углом, это всего лишь увеличит длину достижения этой скорости.
Кстати можно найти предельный угол склона, при котором ста км в час достичь никогда не удастся.
Это угол, при котором косинус равен 1/4

[Serega1970]

В среднем наверное 20 и меньше

Может мы о разном говорим? Меня угол интересует между горизонталью и прямой, параллельной склону. Ну уж красная трасса (4а вроде она называлась) наверху в цирках точно круче 20 градусов