Сообщений в теме: 7252

[goldpanth]

Вкратце

Инвентарь должен быть заточен

Райдер должен иметь накат по жесткому склону, и накат приличный

Чисто технически необходимо рано создать (высоко, над линией падения) очень агрессивные углы и при этом зайти в поворот в хорошей передней стойке с последующей плавной перецентровкой. С давлением в доску сам не разобрался, по мне в свободе лучше не давить. 

Или вариант не дергаться на льду и проскочить его, на канте, на слабо закантованной доске и тп , любые дерганья приведут к так называемому лягушонку, это когда теряется баланс и складывает в присед. Главное баланс в этот момент.

Вариант рубиться серединой доски, сбрасывать и тп не канает. кстати вариант магна это писец)

Как то так...

Но это говорить легко и писать, сделать тяжко.

 

Ну вот я просто интуитивно, когда попадала на лёд например на трассе, старалась тихонько скрестись на канте с минимумом лишних движений, потому что сразу теряла баланс и падение. Выполнять в таких местах приличные повороты пока представляется чем-то слишком сложным

[-Pave1-]

Имхо излишняя ангуляция уменьшает эффективность вертикальной работы. Т.к. уводит центр масс с вектора работы ног.
И соответственно в момент активной вертикальной работы много ангуляции - плохо.
Ну и волбще излишняя ангуляция закрепощает.
Спортсмены визуально ангуляцию добавляют к концу поворота. И ее резким увеличением в конце инициируют перекантовку.

Инициировать поворот только ангуляцией - считаю не верным. В поворот надо валиться всем телом. А ангуляцией дозировать требуемый угол закантовки.

Но это не белее чем рассуждения и ощущения ламера. Без претензий на истину.

Сообщение отредактировал -Pave1-: 26 December 2018 - 21:24

[Sveaman]

можно ли вообще инициировать поворот только ангуляцией?  я как-то не уверен.

[ALEX3M]

можно ли вообще инициировать поворот только ангуляцией?  я как-то не уверен.

Если начинать поворот на положняке, и небольшой скорости, то другого способа, кроме ангуляции, я пока не вижу.

Если склон покруче, то пробоал ещё два варианта-  1. с прыжка и.  с приседа поглубже валиться в поворот и выталкиваться.

[AlxBlack]

можно заклоном и хоть на положняке хоть на крутяке... можно ангуляцией, можно гибридно...

Сообщение отредактировал AlxBlack: 26 December 2018 - 22:13

[ALEX3M]

можно заклоном и хоть на положняке хоть на крутяке... можно ангуляцией, можно гибридно...

Попробовал покатать типа ЕС, чисто заклоном, а затем с ангуляцией.

По своим следам получалось, что с ангуляцией еду медленнее, по той же траектории, на 20-30%.

А на положняке, если скорость мала для резаного поворота без ангуляции, то есть доска дрифтит, то с ангуляцией еду без проблем.

Кстати, часто замечал, что на небольших скоростях тело автоматом переходит на ангуляцию, особенно в беке заметно, и не только у меня  

[AlxBlack]

странно, мне казалось, ангуляция быстрее... в феврале попробую разучить заалоны...

[ALEX3M]

странно, мне казалось, ангуляция быстрее... в феврале попробую разучить заалоны...

Не знаю, как у остальных, а у меня если ширины трассы еле хватает для ЕС, и любой зевок приводит к вылету за трассу, то "классикой" я еду с бодьшим запасом по ширине, и ощутимо медленнее.

Это если идти с тем же количеством поворотов на км.

Особенно заметно на положняках.

Что в общем, то не противоречит законам физики.

Нижняя разгрузка или пуп-пулл ускоряет движение, а верхняя- замедляет.

[demon75]

Не знаю, как у остальных, а у меня если ширины трассы еле хватает для ЕС, и любой зевок приводит к вылету за трассу, то "классикой" я еду с бодьшим запасом по ширине, и ощутимо медленнее.

Это если идти с тем же количеством поворотов на км.

Особенно заметно на положняках.

Что в общем, то не противоречит законам физики.

Нижняя разгрузка или пуп-пулл ускоряет движение, а верхняя- замедляет.

 

Ну дык естественно, ангуляцией ты увеличиваешь давление.

[demon75]

Имхо излишняя ангуляция уменьшает эффективность вертикальной работы. Т.к. уводит центр масс с вектора работы ног.
И соответственно в момент активной вертикальной работы много ангуляции - плохо.
Ну и волбще излишняя ангуляция закрепощает.
Спортсмены визуально ангуляцию добавляют к концу поворота. И ее резким увеличением в конце инициируют перекантовку.

Инициировать поворот только ангуляцией - считаю не верным. В поворот надо валиться всем телом. А ангуляцией дозировать требуемый угол закантовки.

Но это не белее чем рассуждения и ощущения ламера. Без претензий на истину.

Паша 

извини 

но

ангуляцией перекантовка не инициируется 

ангуляцией угол не дозируется

[demon75]

странно, мне казалось, ангуляция быстрее... в феврале попробую разучить заалоны...

Заклоны медленнее)

[ALEX3M]

Ну дык естественно, ангуляцией ты увеличиваешь давление.

Ангуляцией увеличивается угол закантовки, что ведет к уменьшению радиуса дуги, и след-но, увеличению центробежной силы.
То есть, да, "ение увеличивается".
Теперь вопрос :
-можно ли проехать по такому же радиусу дуги, но без ангуляции, или придется что-то поменять?

[ALEX3M]

Заклоны медленнее)

Заклон медленный потому, что памятник падает медленно

А если на перекантовке не терять время на поднялся-упал, а просто не поднимать ЦТ от склона?

[Sveaman]

Ангуляцией увеличивается угол закантовки

У тебя вон на аватарке чувак вроде без всякой ангуляции закантовался на околомаксимальный гол. Как ему это удалось?

[demon75]

У тебя вон на аватарке чувак вроде без всякой ангуляции закантовался на околомаксимальный гол. Как ему это удалось?

Надо перед этим в траверсе сесть низко а потом разгибая ноги упасть на склон)

а что будет если подключим ангуляцию)?

Сообщение отредактировал demon75: 27 December 2018 - 13:51

[demon75]

Ангуляцией увеличивается угол закантовки, что ведет к уменьшению радиуса дуги, и след-но, увеличению центробежной силы.
То есть, да, "ение увеличивается".
Теперь вопрос :
-можно ли проехать по такому же радиусу дуги, но без ангуляции, или придется что-то поменять?

угол не увеличивается)

давай по действиям что в какой момент делаем и когда ангуляция и как увеличится угол

[ALEX3M]

У тебя вон на аватарке чувак вроде без всякой ангуляции закантовался на околомаксимальный гол. Как ему это удалось?

Достаточно высокая скорость для резаного ведения, без ангуляции.

[-Pave1-]

Паша
извини
но
ангуляцией перекантовка не инициируется
ангуляцией угол не дозируется

Про угол уже настолько очевидно и разжеваго - что обсуждать бессмыслено.

И да, импульсным увеличением ангуляции можно инициировать перекантовку. Посмотри соревы, если не веришь. У спортсменов часто выбора нет, т.к. ноги к этому моменту разогнуты.
Большинство любителей это вообще на инстинктах делает.

[ALEX3M]

Надо перед этим в траверсе сесть низко а потом разгибая ноги упасть на склон)

а что будет если подключим ангуляцию)?

Да,  так.
а зачем еще что-то подключать, если и так в фронте колени на склоне

[demon75]

Про угол уже настолько очевидно и разжеваго - что обсуждать бессмыслено.

И да, импульсным увеличением ангуляции можно инициировать перекантовку. Посмотри соревы, если не веришь. У спортсменов часто выбора нет, т.к. ноги к этому моменту разогнуты.
Большинство любителей это вообще на инстинктах делает.

Ничего Паш не разжевано, ты почему то так решил что разжевано и очевидно. Ты же сам флаги толкал, вот тебе наоборот очевидно должно быть все. Я не вижу связи ангуляции и углов а тем более в спорте. А также не вижу связи с падением тела в поворот, ты очень много путаешь и взаимосвязь совсем другая. Ты не в поворот должен падать а уходить от доски, выпускать ее из под себя, а это немного разные вещи. Если уж про инициацию говорить то нужно уходить вперед и в поворот, опережающее движение а не в поворот валиться. 

Для примера, зайди заклоном в поворот, проедь, а потом заклоном и в конце включи ангуляцию, выйдет разве увеличение угла? НЕт конечно, ты увеличишь давление, углы уже созданы ранее были так то. 

или пример слалом ибошинг и прочее, зафиксируй корпус и заходи сразу с ангуляцией, ты как задал углы так они и пойдут.

Про то что ты пишешь, это только падение к склону без разгибания ног.

но это мое мнение, оно может быть в корне неправильное)

Кстати вопрос, а ротация и ангуляция как сочетаются? и не заменяют ли они друг друга.