Сообщений в теме: 7892

[Гойко Митич]

Опять дилетантские  догматы  Так катать не научить

[OldGuy]

правильно понимаю, что это общие рассуждения про "хорошо" и "плохо"?  

согласен 

https://www.anekdot.ru/id/-1091719037/

[Maykl]

ага...особенно картинка со спортсменом прям в тему обучения с нуля  Потому у нас и столько чайников и среди аля инструкторов. Да и хрен нормально повернешь если тупо следовать этим указаниям без понимания вообще базовой основы

Сообщение отредактировал Maykl: 20 November 2020 - 14:46

[Гойко Митич]

ага...особенно картинка со спортсменом прям в тему обучения с нуля  Потому у нас и столько чайников и среди аля инструкторов. Да и хрен нормально повернешь если тупо следовать этим указаниям без понимания вообще базовой основы

Ты  посмотри название темы.Тема посвящена годному катанию инструктора, а не новичка

Давай, выкладывай сюда свое годное  катание)))

В австрийской методике с самого начала закладывается правильная база. Почитай.

Сообщение отредактировал Гойко Митич: 20 November 2020 - 15:27

[kuro]

а что даёт шурф, показывающий состояние снега в данном конкретном месте? 

вот, у Игоря Николаевича интересное: "...шторм 7-го числа создал, прямо скажем, удивительное разнообразие: на каждые 50м проезда можно встретить и пяток метров пухлячка, и десяток-другой твёрдой непроваливающейся доски, и 3-4 заструга от крохотных до побольше, и инсоляционную корочку и проваливающуюся ветровую досочку и ещё Бог весть чего."

Шурф - это то, что гид предоставляет клиентам за деньги, если они заплатили. Так сказал смоленский экскурсовод. Его и спросите. 

[Igorello]

Шурф - это то, что гид предоставляет клиентам за деньги, если они заплатили. Так сказал смоленский экскурсовод. Его и спросите. 

вообще-то я но твои слова о шурфах отреагировал. и хотел уточнить. не хочешь говорить - да и ладно 

[МихаилS]

правильно понимаю, что это общие рассуждения про "хорошо" и "плохо"?  

согласен 

Ну конечно это общие рассуждения.

Насчет того что здесь хорошо а что плохо не могу сказать,  если всего боятся, то вообще ничего делать нельзя. Сложный вопрос. Но это еще более общие рассуждения

[Volk1]

Ликбез, шурфы- это все для Вас пустые слова. Я понял. Спасибо. Было интересно. 

 

 

Слово "шурф" не пустое, вот копать его занятие абсолютное пустое.

[ALEX3M]

Дама проскальзывает потому, что сама так решила. Вместо того, чтобы воспользоваться Вашими рекомендациями

 сначала создаются необходимые углы наклона ЦМ внутрь поворота, и угол закантовки, причем должен быть некоторый положительный  угол ангуляции. После чего уже начинают грузить лыжу. 

 . 

Вот еще дама, но без проскальзывания.
и используется именно то движение - таз переносится  через лыжи на перекантовке быстрее ног и головы

[demon75]

Ты  посмотри название темы.Тема посвящена годному катанию инструктора, а не новичка

Давай, выкладывай сюда свое годное  катание)))

В австрийской методике с самого начала закладывается правильная база. Почитай.

 

Нарываешься

счас же киты техники пойдут

Сообщение отредактировал demon75: 20 November 2020 - 15:55

[Maykl]

 

В австрийской методике с самого начала закладывается правильная база. Почитай.

В австрийской да  Читаем из учебника по ГЛ

 

"Увеличение угла закантовки

 

    Если необходимо увеличить закантовку, то есть сильнее наклонить ноги к внутренней стороне поворота, то для сохранения равновесия нужно наклонить торс к внешней стороне. На практике это осуществляется при помощи наклона вперед и вбок. Поскольку вследствие анатомических особенностей, человек не может беспрепятственно наклоняться только вбок (в противном случае он повредит межпозвонковые диски), он поворачивает таз таким образом, чтобы его передняя часть в большей или меньшей степени была направлена к внешней стороне поворота (не слишком сильно, чтобы в тазобедренных суставах не возникло блокирующего положения), и наклоняется. Возникает наклон вперед и к внешней стороне – так называемый наклон вперед и вбок. При таком наклоне оси плеч и таза практически параллельны друг другу, и движению ничто не мешает. Тем не менее, при этом также необходимо соответствующим образом "приподнять" внутреннее бедро, чтобы не возникало блокирующих положений, и чтобы при общем крене корпуса внутреннее бедро не «мешалось». В противном случае происходит блокирующее положение из за перекоса осей плеч и таза. Благодаря "подъему" внутреннего бедра ось таза не будет располагаться поперек (под прямым углом) направления опоры ног, а будет пролегать косо.

    Опасность соскальзывания вниз по склону в конце поворота повышается, и, кроме того, возможно есть необходимость выполнить прием "FISH-HOOK" для быстрой перекантовки. Следовательно закантовку необходимо постепенно увеличивать к концу поворота . Поэтому очевидно, что в процессе прохождения поворота степень интенсивности наклона вперед и вбок постоянно возрастает. Поэтому в подобных случаях говорят не о "стойке" при выполнении поворота, а о «движении вперед и вбок». При этом уместнее употреблять не слово "наклон", а термин "наклонение".

 

 

из Австрийской методики обучения катанию на горных на лыжах.

 

К примеру -  "карвинг малые радиусы"

Динамичные повороты, при которых одна смена поворотов следует непосредственно за другой (сопряженные повороты).

 

 

                                                   УПРАЖНЕНИЯ

 

-Карвинг с большим радиусом – сокращение радиуса.

- «Полуторный поворот» налево/направо

-Карвинг с малым радиусом- серия поворотов.

-Карвинг с малым радиусом – изменение радиуса, темпа и рельефа.

-Карвинг с малым радиусом – в строю с равномерным тактом

 

ОШИБКИ - Завал внутрь поворота.     

ИСПРАВЛЕНИЯ -  Наклон корпуса вперед и наружу.  (читай выше)  Как исправить - Карвинг-малый радиус палки держать спереди

Сообщение отредактировал Maykl: 20 November 2020 - 16:17

[Гойко Митич]

 

Благодаря "подъему" внутреннего бедра ось таза не будет располагаться поперек (под прямым углом) направления опоры ног, а будет пролегать косо.

   

 

Ты заканчивай флудить и  не по теме опять писать . Годное видео давай

Учись у Саши, у которого таз никуда не перекошен и линия соединяющая ТБС перпендикулярна оси лыж, и разножки нет

 

 

. Следовательно закантовку необходимо постепенно увеличивать к концу поворота

А где находится конец поворота? Если в апексе то,  да,  закантовку постепенно увеличивают.  У чайников апекс намного ниже ЛПС.  у спортсменов  -вдоль ЛПС

Сообщение отредактировал Гойко Митич: 20 November 2020 - 16:34

[kuro]

вообще-то я но твои слова о шурфах отреагировал. и хотел уточнить. не хочешь говорить - да и ладно 

О чем? Про информативность шурфа? Так это наверное смотря для кого. 

[Mr.XX]

Слышал, еще и дрифтом можно

Дрифт все же немного отличается от перенаправления и по фазе дуги, и по траектории лыж.

А главное, по поставленной задаче

 

Сообщение отредактировал Mr.XX: 20 November 2020 - 17:02

[Igorello]

О чем? Про информативность шурфа? Так это наверное смотря для кого. 

это да, смотря для кого. вот я и спросил тут, чем информативен шурф для тебя 

вроде по-русски спросил 

[Mr.XX]

правильно понимаю, что это общие рассуждения про "хорошо" и "плохо"?  

согласен 

Игорь.

То, что писал Николаич, относится к поверхностному слою снега.

Шурф же вскрывает глубинное состояние слоев.

При правильном выборе репрезентативного склона и понимании морфологии снега, может быть очень полезен.....некоторым 

[AT-SK]

Шурф - это то, что гид предоставляет клиентам за деньги, если они заплатили. Так сказал смоленский экскурсовод. Его и спросите.

Ага , тебя забыл спросить, что делать и как быть))))) великий кура, разреши сегодня покатать)))))))))))))) чиста по экскурсии))))))

[Igorello]

Игорь.

То, что писал Николаич, относится к поверхностному слою снега.

Шурф же вскрывает глубинное состояние слоев.

При правильном выборе репрезентативного склона и понимании морфологии снега, может быть очень полезен.....некоторым 

Саша, да всё правильно ты пишешь. А ты уверен, что через 10-15 м снег будет иметь ту же структуру, что и в месте шурфа? 

я понимаю, что на знакомом склоне, наблюдаемом не первый год, более-менее специалисту что-то скажет. а райдеру? на незнакомом?

про некоторых - этим да, их не так много (нескольких знаю лично  )

Сообщение отредактировал Igorello: 20 November 2020 - 17:12

[Volk1]

Ага.

Шел ты плато, продуваемом всеми ветрами, оттуда решил съехать в какой-нибудь кулуар.

Шурф будеш на плато копать, где он будет офигенно представителен для снега в кулуаре?

Или спустишся немного по кулуару, снимешь лыжи, достанешь лопату и будешь шурф копать пока этот кулуар не поедет?

 

Крутите барабан.

 

ГЫ

[Mr.XX]

 А ты уверен, что через 10-15 м снег будет иметь ту же структуру, что и в месте шурфа? 

 

 

Вот это и есть правильный выбор репрезентативного склона!

Это целая наука!  У лавинщиков такие места копки шурфов давно "пристреляны" .

На фрирайде в незнакомых местах копают обычно не репрезентатив , а конкретно "шурф отрыва"

И желательно со страховкой.

При правильном тесте "на удар"  может много чего сказать...

А иногда достаточно только взглЯнуть на кристаллы величиной  с черешню