Сообщений в теме: 12541

[selfit57]

Не, всеж молодым с ангуляция быть лучше чем старым с заклоном. Смирение с физ.одряхлением неизбежно, но пошло без того чтоб дать встречный бой

[Shery]

нее...  вход и выход с внутренней - это гут! ты не в теме, просто 

Не спорю )).

[Shery]

нее...  вход и выход с внутренней - это гут! ты не в теме, просто 

Хочешь я тебе покажу, что такое вход с внутренней в моем исполнении?

[selfit57]

Хочешь я тебе покажу, что такое вход с внутренней в моем исполнении?

Карвингх,что-ли? Мастерский, однако)

Сообщение отредактировал selfit57: 15 June 2017 - 16:48

[vtek]

Внутрь поворота.

Я бы сказал: внутрь поворота корпус опережает ноги.

[selfit57]

Я бы сказал: внутрь поворота корпус опережает ноги.

Не, мизинец на кант отправит корпус в заклон.

[vtek]

Хочешь я тебе покажу, что такое вход с внутренней в моем исполнении?

Ха!

 

 С внутренней.wmv   747.54К   575 скачиваний

[Илья Морозов]

а если заклон + вход с внутренней? это нормуль или таки это завал? 

хрен редьки не слаще , опять вариант исправления ранее допущенной ошибки , каких примеров полно на КМ . для этого специально отрабатывают катание на внутренней , на одной лыже и прочее . как раз хороший пример в видео чуть выше

[demon75]

Зачем нужен вход на внутренней?)

[Mzy]

ГГ на видео, не умеет((.

Не, умеет ... Просто есть несколько важных моментов:

1. Если своевременно досгибать внутреннюю ногу в фазе 1 и, особенно, 2 - завала на нее не будет, давление останется на внешней.

2. В фазе 3 можно уже грузить внутреннюю, это позволяет сделать переход более быстрым и плавным - просто смена канта

3. Ангуляция состоит из двух частей - слом в ТБС и изгиб в пояснице. Второго должно быть больше, но сделать сложнее.

4. Грег писал про заклон и т.п. имея в виду крутые склоны и большой развод ворот. У нас же, в большинстве своем, или склоны короткие и пологие, или ставят "свисток". Так что, изучая кинограммы великих и просто - обратите внимание в каком месте и на каком уклоне это происходит.

[Mzy]

Зачем нужен вход на внутренней?)

Упражнение )

[Гойко Митич]

Зачем нужен вход на внутренней?)

Внутренняя ближе к склону. Создав опору на ней мы быстрее загрузим внешнюю. Но конечно, внутренняя уже должна быть правильно закантована. На недостаточно закантованной внутренней наступит кирдык.

Нужно отметить, что у спортсменов нет никакой первой фазы. Есть загрузка близко к ЛПС и контроль давления после. ЛПС

Сообщение отредактировал Гойко Митич: 15 June 2017 - 20:10

[ZTL]

хрен редьки не слаще , опять вариант исправления ранее допущенной ошибки , каких примеров полно на КМ . для этого специально отрабатывают катание на внутренней , на одной лыже и прочее . как раз хороший пример в видео чуть выше

 

  никто не говорил про исправление ошибки. вход с внутренней  - это элемент техники

[Alex_63]

Не, умеет ... Просто есть несколько важных моментов:

1. Если своевременно досгибать внутреннюю ногу в фазе 1 и, особенно, 2 - завала на нее не будет, давление останется на внешней.

2. В фазе 3 можно уже грузить внутреннюю, это позволяет сделать переход более быстрым и плавным - просто смена канта

3. Ангуляция состоит из двух частей - слом в ТБС и изгиб в пояснице. Второго должно быть больше, но сделать сложнее.

4. Грег писал про заклон и т.п. имея в виду крутые склоны и большой развод ворот. У нас же, в большинстве своем, или склоны короткие и пологие, или ставят "свисток". Так что, изучая кинограммы великих и просто - обратите внимание в каком месте и на каком уклоне это происходит.

 

3 пункт почему должно быть больше и почему вообще должно быть(    изгиб в пояснице),  почему сложней. Почему наоборот понятно, элементакная кинематика.

Сообщение отредактировал Alex_63: 15 June 2017 - 20:11

[ZTL]

Зачем нужен вход на внутренней?)

 

было уже выше - вход в поворот быстрее

[ZTL]

3. Ангуляция состоит из двух частей - слом в ТБС и изгиб в пояснице. Второго должно быть больше, но сделать сложнее.

 

а первого вообще не должно быть ТБСы беречь надобно

[Polsport]

В галерее есть относительно свежий ролик Ивеллиуса, посмотрите, как он Там едет. Я так , как на здешнем ролике, тоже раньше ездил, как в проруби.) И много кто так ездил. В том -то и проблема)
У Ивеллиуса сейчас абсолютно современная техника с ангуляцией и ровным корпусом. Хотя, да, он Гуршмана жалует. И много кто жалует. Но это абсолютно личное отношение, имхо. Я могу как минимум еще одну фамилию из любителей назвать (кто этого вашего перца жалует) такую, что все гуршманисты взвоют. Но ее буду.)) Тем более, что у человека исключительно коленнвя ангуляция. Выраженная. Так коленочки кладет, что залюбуешься)) И корпус ровный, ровный. Но говорит, гуршман-голова. Что тут поделать, и на солнце бывают пятна)

Сообщение отредактировал Polsport: 15 June 2017 - 20:37

[Mzy]

И много кто жалует. Но это абсолютно личное отношение, имхо.

И кто не жалует - тоже личное ))

[Mzy]

Что тут поделать, и на солнце бывают пятна)

Причём свои на каждом ))

[Polsport]

Оно объективное. Хиршер, например, довольно заносчивый тип, но он достоин восхищения. А кто-то прекрасный парень, но не компетентен. И оттого его не жалуют. Личное это или объективное?