Сообщений в теме: 43611

[mcureenab]

А стоит ли после лпс начинать загружать верхнюю пока внутреннюю с тем, чтобы в траверсе уже полностью на нее стать и только на ней перекантовываться и уехать в след поворот? Или же тянуть до плоских на внешней, перекантов на двух, только потом загружать внешнюю? Второй вариант по моему затягивает траверс и делает более размашистыми повороты.

 

Катайтесь как угодно. Только затягивание "траверса" ведёт к тому, что чел из поворота уезжает за лыжами. Амплитуда растёт за счёт уменьшения частоты поворотов.

 

Если в KPI ставить количество поворотов на склоне + путь, освобождение нижней ноги способствует быстрой перекантовке и закантовке будущей внутренней в новый поворот.

[Veler]

Усталость мышц в свободных спусках зависит от неправильного распределения веса  и статики движений.

Усталость мышц бедер, говорит о статичной задней стойки.

Усталость голени, указывает на упор фалангами голенностопа от  чрезмерного продольного  наклона вперед  голени.

Поясничные мышцы, от наклона корпуса вперед вдоль направления лыж.

Кистевые суставы, от встречных упоров относительно движения

Усталость большого пальца стопы , огромное желание повернуть лыжу

Усталость мизинца стопы, желание внешний кант сделать острей.

Невозможно кататься все время в усталости.

[Veler]

копий сломано много на 1515 страницах. ЧТо в итоге? тело заранее подаем внутрь следующего поворота?

Нет! 

 изначально   падаем  телом в нужное изменение направления, не подаем а падаем.

[Alex62]

Катайтесь как угодно. Только затягивание "траверса" ведёт к тому, что чел из поворота уезжает за лыжами. Амплитуда растёт за счёт уменьшения частоты поворотов.

Если в KPI ставить количество поворотов на склоне + путь, освобождение нижней ноги способствует быстрой перекантовке и закантовке будущей внутренней в новый поворот.

Больше поворотов, меньше денег за каждый на подъёмник.

[Снеголог]

Если в KPI ставить количество поворотов на склоне +

ну всё....

[МихаилS]

Больше поворотов, меньше денег за каждый на подъёмник.

А также больше сожженных калорий, значит тело стройнее, и начать с него движение проще )))

[ZTL]

А также больше сожженных калорий, значит тело стройнее, и начать с него движение проще )))

 

вот. вот она проблема ключевая - пузаны 

[rzuev]

Меньшая масса пуза слабее тащит за собой лыжи. Так что тут нужен компромисс!

[Очень ленивый]

 

Усталость большого пальца стопы , огромное желание повернуть лыжу

Усталость мизинца стопы, желание внешний кант сделать острей.

Невозможно кататься все время в усталости.

А какие ощущения при усталости мизинца и большого пальца? Как это понять? Сейчас, сидя на диване, минут десять каждую секунду давил в пол большим пальцем, не устает, собака, чуть передние мышцы голени устают, да и то, больше задолбало просто. 

[potap_69]

вот. вот она проблема ключевая - пузаны 

Ага!)))

[Veler]

А какие ощущения при усталости мизинца и большого пальца? Как это понять? Сейчас, сидя на диване, минут десять каждую секунду давил в пол большим пальцем, не устает, собака, чуть передние мышцы голени устают, да и то, больше задолбало просто. 

Это прикол.

[potap_69]

Это прикол.

Фууух... Ну теперь отлегло, а то падения какие-то, заворачивания вовнутрь и, простите за выражения, Гэ. Теперь понятно, что это все прикол.))) И вас с новым годом!)))

[VYEXELA]

А стоит ли после лпс начинать загружать верхнюю пока внутреннюю с тем, чтобы в траверсе уже полностью на нее стать и только на ней перекантовываться и уехать в след поворот? Или же тянуть до плоских на внешней, перекантов на двух, только потом загружать внешнюю? Второй вариант по моему затягивает траверс и делает более размашистыми повороты.

Кроме шуток

Наиболее занятно, то что происходит между поворотами описано и преподается у Харальда нашего, у Харба ))

Он учит контролируемому процессу смены канта как перенос давления в стопе условно как перенос акцента с мизинца на большой палец. Причем по этапам на каждый палец между.... то есть нейтральное положение ... оно тоже не статичный элемент а имеет свои градации. Вот оно как все сложно ))))

[potap_69]

Чтобы не затягивать поворот нужно добавить динамики при смене направлений. Не нужно мудрить, особенно со внутренней. Это для спорта. Лучше ориентироваться на равномерную смену давления в лыжи от 80-20 в крутых поворотах, потом на выходе уменьшать на внешней и прибавлять на внутренней до 50-50 при перекантовке. Этого достаточно для 95 случаев из 100.

[Alex62]

Кроме шуток
Наиболее занятно, то что происходит между поворотами описано и преподается у Харальда нашего, у Харба ))
Он учит контролируемому процессу смены канта как перенос давления в стопе условно как перенос акцента с мизинца на большой палец. Причем по этапам на каждый палец между.... то есть нейтральное положение ... оно тоже не статичный элемент а имеет свои градации. Вот оно как все сложно ))))

Хотел бы посмотреть на этого Харба в действии. И как ему эти пальцы помогают.

[Alex62]

Чтобы не затягивать поворот нужно добавить динамики при смене направлений. Не нужно мудрить, особенно со внутренней. Это для спорта. Лучше ориентироваться на равномерную смену давления в лыжи от 80-20 в крутых поворотах, потом на выходе уменьшать на внешней и прибавлять на внутренней до 50-50 при перекантовке. Этого достаточно для 95 случаев из 100.

Можно найти десяток-другой способов перехода из поворота в поворот. Перекантов на одной верхней получается очень шустро. И сразу заходишь на одной ноге, на двух ездить пока не научился.

Сообщение отредактировал Alex62: 14 January 2023 - 14:03

[Veler]

Фууух... Ну теперь отлегло, а то падения какие-то, заворачивания вовнутрь и, простите за выражения, Гэ. Теперь понятно, что это все прикол.))) И вас с новым годом!)))

Вы чего думали так все просто, конечно упасть в завернутом состоянии буквой Г не каждый сможет себя заставить. Конечно кататься как видишь проще.

[Veler]

Чтобы не затягивать поворот нужно добавить динамики при смене направлений. Не нужно мудрить, особенно со внутренней. Это для спорта. Лучше ориентироваться на равномерную смену давления в лыжи от 80-20 в крутых поворотах, потом на выходе уменьшать на внешней и прибавлять на внутренней до 50-50 при перекантовке. Этого достаточно для 95 случаев из 100.

Очень нравится, все говорят "добавить динамику" А как ее добавить если едеш за лыжами

[rzuev]

Вы чего думали так все просто, конечно упасть в завернутом состоянии буквой Г не каждый сможет себя заставить. Конечно кататься как видишь проще.

до сих пор это не удалось никому! Кроме девушки в синем.

[VYEXELA]

Хотел бы посмотреть на этого Харба в действии. И как ему эти пальцы помогают.

youtube -> search-> skiwhh -> enter