Сообщений в теме: 43611

[rzuev]

А про Лигети: я же тебе сказал, что есть разница - касаться или опираться

в чём эта разница?

[Alex62]

Вот пример, если сделать атаку круче то внутренняя рука упрется в склон, а куда ее тогда можно убрать

Поднять локоть, поможет в ангуляции.

[rzuev]

И как следует убраться об флаг?

[AleksMit]

Во! Вас тут всех понесло.

Смотри нормально так получается.
Я рукой и попой еду по снегу. Руку использую как опору ,чтобы не удариться попой )))

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал AleksMit: 16 December 2022 - 11:35

[rzuev]

Чем круче склон, тем проще находясь в ЛПС лечь жопой на склон.

На плоскаче это сложней.

[AleksMit]

Чем круче склон, тем проще находясь в ЛПС лечь жопой на склон.
На плоскаче это сложней.

Конечно сложно. Там углы не те

Сообщение отредактировал AleksMit: 16 December 2022 - 11:35

[rzuev]

Конечно сложно. Там углы не те

я бы сказал что дело в держаке

на плоском гораздо сильней горизонтальное воздействие на склон на больших углах

на уклоне, требования к держаку ниже, поэтому дать угла легче

[AleksMit]

я бы сказал что дело в держаке
на плоском гораздо сильней горизонтальное воздействие на склон на больших углах
на уклоне, требования к держаку ниже, поэтому дать угла легче

Тут больше дело в скорости. Лигети на плоском финише как закладывает. Или я например)))

Сообщение отредактировал AleksMit: 16 December 2022 - 12:01

[Гойко Митич]

я бы сказал что дело в держаке

на плоском гораздо сильней горизонтальное воздействие на склон на больших углах

на уклоне, требования к держаку ниже, поэтому дать угла легче

А почему на крутяке горизонтальное воздействие меньше? Вроде такое же.

Наверное дело в меньшей "силе тяжести" на крутяке. В итоге можно больше лечь на склон, не боясь, что в итоге окажешься на боку. К тому же  на крутом при  уходе с ЛПС  сразу нарушается равновесие, если оно было

[rzuev]

А почему на крутяке горизонтальное воздействие меньше? Вроде такое же.

если представить силу воздействия при поворачивании на вертикальной поверхности, то понятно что там она стремится к нулю, почему?)

 

Наверное дело в меньшей "силе тяжести" на крутяке. В итоге можно больше лечь на склон, не боясь, что в итоге окажешься на боку.

да, потому что в проекции на плоскость, перпендикулярную склону, значение силы тяжести меньше, поэтому воздействие не склон меньше и поэтому не сорвёт 

[МихаилS]

Чем круче склон, тем проще находясь в ЛПС лечь жопой на склон.

На плоскаче это сложней.

Думаю дело только в скорости.

Довольно известный факт, что самое выгодное для того, чтобы сделать несколько эффектных укладок на склон - это разогнаться на крутяке и сделать их на выполаживании.

Чтобы сделать тоже самое на действительно крутом склоне нужно иметь много смелости (или натренированную привычку) чтобы бросится головой вниз (гипербола) в начале дуги и много силы чтобы выдержать нагрузку в конце .

[rzuev]

Думаю дело только в скорости.

Довольно известный факт, что самое выгодное для того, чтобы сделать несколько эффектных укладок на склон - это разогнаться на крутяке и сделать их на выполаживании.

Чтобы сделать тоже самое на действительно крутом склоне нужно иметь много смелости (или натренированную привычку) чтобы бросится головой вниз (гипербола) в начале дуги и много силы чтобы выдержать нагрузку в конце .

я писал про присесть на склон в ЛПС

это намного проще на крутяке

[mcureenab]

я писал про присесть на склон в ЛПС

это намного проще на крутяке

 

проще потому, что после ЛПС склон под зад подъезжает. на лютом крутяке можно просто стоять зарубившись и опираться рукой на склон.

 

Г/

 

а по мне так закладывать проще на пологом, только чтобы не останавливаться. лыжи таки лучше держат. очевидно, же - на крутяке, чтобы не соскользнуть нужно зарубаться.

Сообщение отредактировал mcureenab: 16 December 2022 - 15:46

[rzuev]

На плоском нагрузка на поверхность на срыв выше.

На крутяке по горизонтали ты в меньшей степени преодолеваешь момент, образуемый силой тяжести. Меньшее усилие требуется что поднять тебя из падения внутрь. Что снижает требования к держаку.

[Гойко Митич]

если представить силу воздействия при поворачивании на вертикальной поверхности, то понятно что там она стремится к нулю, почему?)

да, потому что в проекции на плоскость, перпендикулярную склону, значение силы тяжести меньше, поэтому воздействие не склон меньше и поэтому не сорвёт 

НА склоне воздействие на склон меньше по  нормали к склону. Т.е сила прижатия меньше. Как раз при том же радиусе поворота  сорвет

[mcureenab]

На плоском нагрузка на поверхность на срыв выше.

На крутяке по горизонтали ты в меньшей степени преодолеваешь момент, образуемый силой тяжести. Меньшее усилие требуется что поднять тебя из падения внутрь. Что снижает требования к держаку.

 

так сила тяжести на всё тело действует. если её эффективное значение уменьшилось, то и прижимание лыж уменьшилось. и так же надо крючиться, чтобы не соскальзывать.

[AleksMit]

так сила тяжести на всё тело действует. если её эффективное значение уменьшилось, то и прижимание лыж уменьшилось. и так же надо крючиться, чтобы не соскальзывать.

Почему крючится? использовать ТБА)

Сообщение отредактировал AleksMit: 16 December 2022 - 15:19

[МихаилS]

проще потому, что после ЛПС склон под зад подъезжает. на лютом крутяке можно просто стоять зарубившись и описаться рукой на склон.

 

Г/

 

а по мне так закладывать проще на пологом, только чтобы не останавливаться. лыжи таки лучше держат. очевидно, же - на крутяке, чтобы не соскользнуть нужно зарубаться.

Вот вот и я о том же   

[Лыжер]

НА склоне воздействие на склон меньше по  нормали к склону. Т.е сила прижатия меньше. Как раз при том же радиусе поворота  сорвет

 

Если угол закантовки такой же и положение тела относительно склона такое же, то разница только в величине нагрузок.

[Revkuts]

КМК на крутом рука тычется в склон сама, если вытягивать дугу поперек.
Задницей склон цеплял тоже в траверсе после ЛПС.
На пологом так не выходит.