Сообщений в теме: 524

[suhi]

И что характерно:чем больше десятков лет катаешься, тем дальше от совершенства

Эх, и не говорите.... Все больше на молоденьких поглядываем... Вот там само совершенство. Даже без лыж. 

[17-й]

Эх, и не говорите.... Все больше на молоденьких поглядываем... Вот там само совершенство. Даже без лыж. 

вот, и тут происходит удаление от совершенства., Небось, раньше поглядыванием не ограничивалось

[suhi]

вот, и тут происходит удаление от совершенства., Небось, раньше поглядыванием не ограничивалось

 1. Просто приоритеты в самом понятие "совершенство" теперь раставляются по иному.

 2. По поводу "раньше" - а кто говорит только о подглядывании....

[mcureenab]

 1. Просто приоритеты в самом понятие "совершенство" теперь раставляются по иному.

 2. По поводу "раньше" - а кто говорит только о подглядывании....

 

Совершенство, это когда на тебя (в смысле на меня, конечно)   поглядывают и не только.

 

Короче, надо быть лучшим, а остальные пусть совершенствуются.

[suhi]

Совершенство, это когда на тебя (в смысле на меня, конечно)   поглядывают и не только.

 

Короче, надо быть лучшим, а остальные пусть совершенствуются.

 1. Поподробнее о  "и не только"...Чую народ встрепенулся.

 2. Как понимаю теперь понятию "совершенство" даны точные критерии. Будем стремиться.

Сообщение отредактировал suhi: 22 November 2013 - 12:16

[17-й]

 1. Просто приоритеты в самом понятие "совершенство" теперь раставляются по иному.

 2. По поводу "раньше" - а кто говорит только о подглядывании....

Если Вы перешли от подглядывания и не"только" к поглядыванию, то, несомненно, стали на путь совершенствования)))

[suhi]

Если Вы перешли от подглядывания и не"только" к поглядыванию, то, несомненно, стали на путь совершенствования)))

 Каюсь, грешен.

[Alex Gonch]

 

Но мото, это уже отдельный форум, но ни как не лыжный.

Mzy, вхожу за счет переноса веса в сторону поворота, где мото и тело мотоциклиста остаются на одной оси (классическая езда). При езде по бездорожью в поворот вхожу за счет отклонения мото руками в сторону поворота и упраляю в повороте весом тела. Обязательно плотно прижимаю ноги к мото и не зажимаю сильно руки и кисти.

 

Езду на горных лыжах больше нахожу общей с классической ездой на мото.

Лень читать всю ветку - может кто уже говорил...

Езда на горных лыжах больше похожа на езду на мото по бездорожью, за счет отклонения мото руками... Только тут мото нету, а вместо него ноги, а по ощущениям очень похоже (главное упираться стараться внешней ногой).

Но если ездить БОЛЬШИМИ дугами и нет желания сильно напрягать ноги - подойдет и "классическая" езда.. =)

[Mzy]

Езда на горных лыжах больше похожа на езду на мото по бездорожью, за счет отклонения мото руками... Только тут мото нету, а вместо него ноги, а по ощущениям очень похоже (главное упираться стараться внешней ногой).

 

-1. На входе в поворот - на классическую.

[17-й]

Лень читать всю ветку - может кто уже говорил...

Езда на горных лыжах больше похожа на езду на мото по бездорожью, за счет отклонения мото руками... Только тут мото нету, а вместо него ноги, а по ощущениям очень похоже (главное упираться стараться внешней ногой).

Но если ездить БОЛЬШИМИ дугами и нет желания сильно напрягать ноги - подойдет и "классическая" езда.. =)

вообще-то, вместо, мото тут сила тяжести, которая тянет лыжника вниз. А руль-это тело лыжника, которое направляет  колесо(лыжи) в разные стороны. а те ,  в свою очередь, взаимодействуя со склоном, меняют направления движения тела.

Езда классикой, т.е  с проскальзыванием, рулит))))

[Evgeniy2]

Уважаемые старожилы SKI-форума!

Подскаите, пожалуйста, ошибки по фото. Напишите, как их устранять. Какие упражнения поделать?

Очень хочется в новом сезоне начать именно с устранения ошибок в технике, чтобы получить максимум удовольствия и не ударить в грязь лицом в предстоящей поездке в Альпы.

 

Фото 1

 

Фото 2

 

Фото 3

 

Фото 4

 

Фото 5

 

Мое мнение - Вы сидите на задниках лыж. Т.е. тело недостаточно вынесено вперед с упором голенями в языки ботинок. При вашей стойке центр тяжести тела смешен назад и передняя часть лыж недостаточно загружена. Из такой стойки сложно сделать резаный поворот, т.к. лыжи просто "не хотят" входить в поворот. Они пишут длинную размазанную дугу и для уменьшения радиуса поворота приходится применять боковое соскальзывание (скрести лыжами как в плуге). По моим наблюдениям на "пупырях" так катается процентов 80 лыжников (а женщины почти все). Попробуйте перенести вес тела вперед не сгибаясь при этом в пояснице сильнее, чем показано на фотографии. Если у вас правильно подобраны и отрегулированы ботинки, то они дадут Вам точку опоры и заставят Вас принять правильную переднюю стойку для начала и прохождения поворота. Мое твердое убеждение - если в начале поворота (перед пересечением линии склона) Вы не приняли такую стойку, то все остальное уже не важно. И, наоборот, такая стойка позволяет компенсировать ряд других ошибок, т.к. лыжи охотно начинают писать дугу. Основная проблема с принятием такой стойки - чисто психологическая. Вы как бы падаете вперед, а лыжи должны подхватить вас в повороте и не дать упасть. Нужно обладать некоторой степенью уверенности в себе, чтобы так кататься. Собственно поэтому все чайники и сидят на задниках (иногда еще и собственную задницу назад выпячивают). Для начала можно просто съезжать галсами вниз по склону в хорошей передней стойке, чтобы почувствовать правильное положение тела. В принципе это азы техники катания на горных лыжах, которым меня учил тренер (мастер спорта СССР) больше 20 лет назад. В сочетании с современными карвинговыми лыжами и хорошей ОФП такая техника дает очень хороший результат. Двадцать лет назад делать резанные повороты на почти прямых лыжах было намного сложнее.

[Volk1]

Еще один хинт. При правильном положении тела в начале поворота (до пересечения линии склона) на достаточно крутом склоне должно быть впечатление что вы находитесь "вниз головой".

[Приморец]

Надо начинать с основной стойки горнолыжника (гуглить) скользить прямо, слегка повисая на языках . Затем переносить вес на внешнюю лыжу, не давить ногой внешнюю (это важно) ..... а именно перенести тушку на лыжу, придавливая язык , ловить ощущения ...и все получится.

[suhi]

Мое мнение - Вы сидите на задниках лыж. Т.е. тело недостаточно вынесено вперед с упором голенями в языки ботинок. При вашей стойке центр тяжести тела смешен назад и передняя часть лыж недостаточно загружена. Из такой стойки сложно сделать резаный поворот, т.к. лыжи просто "не хотят" входить в поворот. 

Раньше такой стиль назывался Абельман (по памяти, знатоки подправят), когда фактичекси сидите на задниках, а носки освобождены. На мой взгляд чем-то смахивает на могулистов. Повороты не представляли сложности, тем более если перед поворотом лыжи как бы выталкивали перед собой.

 

Надо начинать с основной стойки горнолыжника (гуглить) скользить прямо, слегка повисая на языках . Затем переносить вес на внешнюю лыжу, не давить ногой внешнюю (это важно) ..... а именно перенести тушку на лыжу, придавливая язык , ловить ощущения ...и все получится.

 Это тот же плуг, только в более укороченной интерпритации. Почему-то ни разу не читал (или пропустил) о "контрповороте", который предшествует повороту основному. При таком катании работают практически  только колени и лыжи, тело остается в одном направлении (в долину) и его вес не переноситься с одной лыжи на другую (во всяком случае это не заметно для глаз) и лыжи загружены равномерно, да и сами они (лыжи) идут практически параллельно друг другу.

p.s. Кстати, когда нас начинали обучать, то первым делом обращали внимание не на лыжи  и как на них падать, а на то, как держите палки и как одеваете ремешок. Обхватываете ли его ладонью или нет. На фото выше не ясно.

Сообщение отредактировал suhi: 27 November 2013 - 14:33

[Alex_63]

Раньше такой стиль назывался Абельман (по памяти, знатоки подправят), когда фактичекси сидите на задниках, а носки освобождены. На мой взгляд чем-то смахивает на могулистов. Повороты не представляли сложности, тем более если перед поворотом лыжи как бы выталкивали перед собой.

 

 Это тот же плуг, только в более укороченной интерпритации. Почему-то ни разу не читал (или пропустил) о "контрповороте", который предшествует повороту основному. При таком катании работают практически  только колени и лыжи, тело остается в одном направлении (в долину) и его вес не переноситься с одной лыжи на другую (во всяком случае это не заметно для глаз) и лыжи загружены равномерно, да и сами они (лыжи) идут практически параллельно друг другу.

p.s. Кстати, когда нас начинали обучать, то первым делом обращали внимание не на лыжи  и как на них падать, а на то, как держите палки и как одеваете ремешок. Обхватываете ли его ладонью или нет. На фото выше не ясно.

http://fizsport.ru/t...slaloma/avalman

[Приморец]

Так это и нужно на данном этапе, можно сказать ...кто научился скользить в "правильном" плуге, тот научился кататься на лыжах. Не путать с обычным чайниковским плугом .
Нее ,абельману учиться точно не надо.. оно само получается.

Сообщение отредактировал Приморец: 27 November 2013 - 14:41

[Volk1]

Авальман не предполагает постоянное сидение в задней стойке, но выталкивание лыж под себя, а потом их догоняние. Т.е. требуется постоянный for/aft баланс. 

Применяется в основном при езде по "расколбасу" чтобы вытолкнуть лыжи из каши или из под корки.  На подготовленном склоне ИМХО нах не нужен.

[suhi]

http://fizsport.ru/t...slaloma/avalman

 Спасибо за ссылку, ну заодно и за правильное название. Подзабыл.

[Volk1]

 Если не менять загрузку лыж то они либо поедут прямо либо сделают один поворот.  За счет чего они в другой поворот перейдут если загружены одинаково?

[Mzy]

 Если не менять загрузку лыж то они либо поедут прямо либо сделают один поворот.  За счет чего они в другой поворот перейдут если загружены одинаково?

 

за счет перекантовки и геометрии