Они с завода уже такие
Для распределения жесткости
А не резать нельзя? А сразу как то там что то распределить?
Отправлено 18 December 2018 - 21:28
Они с завода уже такие
Для распределения жесткости
А не резать нельзя? А сразу как то там что то распределить?
Отправлено 18 December 2018 - 21:29
Ну да.
На заводе ведь по другому жесткость распределять не умеют. Только ножевкой
Ага...верхнюю пластину титанала...ножовкой))) Что б пополам на фиг быстрее сломалась Там технологическое заводское разделение сегментов.
Отправлено 18 December 2018 - 21:31
Ага...верхнюю пластину титанала...ножовкой)))
А кто тебе сказал, что там пьезоволокна ПОД титаналом?
Отправлено 18 December 2018 - 21:32
А не резать нельзя? А сразу как то там что то распределить?
"При более внимательном осмотре мы заметили, что лыжи Свиндаля оснащены двумя толстыми металлическими пластинами – сверху и снизу деревянного сердечника. «Нормальные» рейс-карверы обычно комплектуются пластинами толщиной 0,5 мм. Здесь же железо было, по крайней мере, вдвое толще. На верхней поверхности лыжи, спереди и сзади крепежной платформы, мы увидели странные канавки. «Флекс-вырезы», - пояснил Клайбер. «Благодаря им лыжа хоть немного гнется». Мы тут же попробовали лыжу «на прогиб». У нас почти ничего не вышло. Жесткость снаряда была просто астрономической.
Мы догадались, что определение «мягкого носка для легкого входа в поворот», которое можно прочитать в любом рекламном проспекте, имеет к этим лыжам такое же отношение, как горнолыжный башмак к балету"
https://www.ski.ru/a...lya-chast-1-ya/
Отправлено 18 December 2018 - 21:33
Ну да.
На заводе ведь по другому жесткость распределять не умеют. Только ножевкой
Блин. Я аж прослезился. Пойду перекурю.
Отправлено 18 December 2018 - 21:33
А кто тебе сказал, что там пьезоволокна ПОД титаналом?
Ну да...в титанале конечно. Куда же еще их запихнуть
Отправлено 18 December 2018 - 21:34
Это вполне логично, с бордом тоже самое. как и еще много с чем. Но есть какие то базовые вещи же, плюс минум универсальные )
Есть. Те же SC в увеличенной ростовке пойдут и для обучения и для катки. Но и то, и другое, будет хуже, чем взять слаломку, ее освоить, понять что хочется от лыж, взять, в конце концов, в прокате те же штекли разных моделей, и по собственным ощущениям осознанно выбрать желаемое.
Отправлено 18 December 2018 - 21:36
"При более внимательном осмотре мы заметили, что лыжи Свиндаля оснащены двумя толстыми металлическими пластинами – сверху и снизу деревянного сердечника. «Нормальные» рейс-карверы обычно комплектуются пластинами толщиной 0,5 мм. Здесь же железо было, по крайней мере, вдвое толще. На верхней поверхности лыжи, спереди и сзади крепежной платформы, мы увидели странные канавки. «Флекс-вырезы», - пояснил Клайбер. «Благодаря им лыжа хоть немного гнется». Мы тут же попробовали лыжу «на прогиб». У нас почти ничего не вышло. Жесткость снаряда была просто астрономической.
Мы догадались, что определение «мягкого носка для легкого входа в поворот», которое можно прочитать в любом рекламном проспекте, имеет к этим лыжам такое же отношение, как горнолыжный башмак к балету"
https://www.ski.ru/a...lya-chast-1-ya/
Миша.
Ты сам то этот опус без смеха смог прочесть?
Отправлено 18 December 2018 - 21:37
Миша.
Ты сам то этот опус без смеха смог прочесть?
Твои..смешнее Блин..и еще эти "эксперты"... кому то что то советуют
"техника в руках туземца, это груда металла"
Сообщение отредактировал Maykl: 18 December 2018 - 21:40
Отправлено 18 December 2018 - 21:39
Твои..смешнее
Блин..и еще эти "эксперты"... кому то что от советуют
И не говори!
Отправлено 18 December 2018 - 21:50
Это не факт) Лучшие лыжи что есть у меня, это среднего уровня. но технологически ..да..наворочены) Такие сейчас только на уровне КМ производят)
Конечно не факт, а средняя температура по палате, так сказать Иногда везет сразу, когда берут "на рост", так сказать.
Отправлено 18 December 2018 - 21:56
Бааа...прям с завода...уже "распиленные ножовкой"
Да...
Совсем Хэд опустился...
Сначала ставит "электронику", а потом её "ножевкой" корректирует
Ну чтоб лыжа "хоть немного гнулась" (с)
Хайтек, чо....
Сообщение отредактировал Mr.XX: 18 December 2018 - 21:56
Отправлено 18 December 2018 - 22:00
Отправлено 18 December 2018 - 22:02
Отправлено 18 December 2018 - 22:04
Автор, если ты реально хочешь найти лыжу по себе, то другого варианта кроме как приехать в Альпы и воспользоваться услугами тестового центра нет.
Отличный вариант!!!
Но есть маленькое "НО"
Нужно уметь кататься!
Отправлено 18 December 2018 - 22:04
Да...
Совсем Хэд опустился...
Сначала ставит "электронику", а потом её "ножевкой" корректирует
Ну чтоб лыжа "хоть немного гнулась" (с)
![]()
Хайтек, чо....
Кривые носы у Елан...это значит Хайтек
Отправлено 18 December 2018 - 22:06
Ну приелись уже эти кастл и штокли) Устали все от них)
Если уж брать, то продвинутые технологии. Хоть какой то смысл в этом есть)
Прошу заметить и внести в анналы истории ресурса, что автор данного поста наконец признал, что графен и заодно КЕРС - больше не относятся к продвинутым технологиям и переходят в разряд никчемных фейков. То есть , нет не какого смысла теперь рассматривать лыжи от Хед с подобными технологиями, применительно к данному случаю типа iSpeed. Ну. конечно, лучше поздно, чем никогда ....... Такое признание - несомненный прорыв!
Сообщение отредактировал Gluckauf: 18 December 2018 - 22:07
Отправлено 18 December 2018 - 22:06
Кривые носы у Елан...это значит Хайтек
![]()
Да!!!!!
Отправлено 18 December 2018 - 22:08
Отличный вариант!!!
Но есть маленькое "НО"
Нужно уметь кататься!
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных