Сообщений в теме: 333

[swissmaker]

Ну да. А с какой целью поворачивать?

[AntonA]

Ну да. А с какой целью поворачивать?

В режиме круиза точно нет такой цели.

[rzuev]

В режиме круиза точно нет такой цели.

всмысле? если трасса поворачивает?

[swissmaker]

В режиме круиза точно нет такой цели.

Ага, и можно вообще без лыж

В том смысле, что лыжы не наблюдаешь (не замечаешь), они сами тебя везут
https://forum.ski.ru...howtopic=158903

Да, круиз - это как отдаться стихии полностью, слиться с ней (раствориться в ней). Ты не замечаешь разницы между тобой и стихией. Вы одно целое.
Режим не включается одной только твоей волей, желанием. Под него надо настроиться (отдаться, отпустить, довериться).
Вот, как-то так

Точно так же на воде - можно плыть не уставая. Включил крейсерский режим, и плывешь как живешь - ты рыба

[swissmaker]

всмысле? если трасса поворачивает?

Лыжи сами повернут. А не ты ими

[AntonA]

всмысле? если трасса поворачивает?

ну едь вдоль трассы, поворачивать-то зачем?

[rzuev]

так прямо обрыв или стена, а трасса уходит вбок

что делать?

[AntonA]

так прямо обрыв или стена, а трасса уходит вбок

что делать?

прямо - это вдоль трассы. вдоль - это понятно? поворачивать - это чтобы ехать поперек трассы налево, потом поперек направо. Вот в этом смысла нет.

[rzuev]

прямо - это вдоль трассы. вдоль - это понятно? поворачивать - это чтобы ехать поперек трассы налево, потом поперек направо. Вот в этом смысла нет.

оу, т.е. трасса сама меня повернёт если что? ок

[AntonA]

оу, т.е. трасса сама меня повернёт если что? ок

нет, наверное ты трассу повернешь, ага.

[rzuev]

нет, наверное ты трассу повернешь, ага.

пф, не трассу, а Землю

[Michi]

так прямо обрыв или стена, а трасса уходит вбок

что делать?

Что делать, что делать, муравью *** приделать....

Сообщение отредактировал P. Richard: 17 September 2020 - 02:41

[rzuev]

обоже, такого я еще не слышал!

[swissmaker]

И вот тут мы плавно переходим к вопросу о ненужности техники совсем в нашем современном горнолыжном мироздании
https://forum.ski.ru...howtopic=159604

По Щучьему велению, по моему хотению - А ну-ка сани ступайте домой сами!

Круиз - Наслаждайся всецело только стихией, лыжи сами тебя везут

[Очень ленивый]

О боже, опять за рыбу деньги. Спуск с горы сам по себе уже удовольствие, вспомните ледяные горки, санки в детстве, все, что выше обыденной скорости ( 99,9% мы ходим пешком) уже интересно. То же касается велосипеда, беговых лыж, роликов, машин, мотиков и т.д. Но горные лыжи сложнокоординированный вид занятий, поэтому и вариаций очень много. Кто не получает удовольствие от поворота ( не умеет, надоело учиться, устал, болит чего то), получает его от скольжения, самого спуска, как в детстве, ещё и антураж гор, чужая страна, еда, все яркие, красивые кругом . Вот и круизят, сафарят. Кому кайфовей сам поворот( в ссамых разных видах) , ккто уже умеет, кто учиться, тот и на одном спуске может неделю кататься, никогда не надоест. Все же разные. На великах и беголыжах же катают часами, и без всякой техники.

[swissmaker]

О боже, опять за рыбу деньги. Спуск с горы сам по себе уже удовольствие, вспомните ледяные горки, санки в детстве, все, что выше обыденной скорости ( 99,9% мы ходим пешком) уже интересно. То же касается велосипеда, беговых лыж, роликов, машин, мотиков и т.д. Но горные лыжи сложнокоординированный вид занятий, поэтому и вариаций очень много. Кто не получает удовольствие от поворота ( не умеет, надоело учиться, устал, болит чего то), получает его от скольжения, самого спуска, как в детстве, ещё и антураж гор, чужая страна, еда, все яркие, красивые кругом . Вот и круизят, сафарят. Кому кайфовей сам поворот( в ссамых разных видах) , ккто уже умеет, кто учиться, тот и на одном спуске может неделю кататься, никогда не надоест. Все же разные. На великах и беголыжах же катают часами, и без всякой техники.

Именно! Суть в том, что мы забыли главные цели - Для чего вообще мы катаемся на лыжах

[Очень ленивый]

Именно! Суть в том, что мы забыли главные цели - Для чего вообще мы катаемся на лыжах

Есть цели тактические, типа замуж выйти, за компанию, делать нечего, круто и т.д. Есть стратегические - научиться кататься, совершенствоваться, преодолевать себя , в общем очень надолго. У каждого свои, тут можно бесконечно разглагольствовать. В прокат не пойду, в Швейцарию в ближайшее время, скорее всего не поеду

Сообщение отредактировал Очень ленивый: 17 September 2020 - 12:03

[AntonA]

Есть цели тактические, типа замуж выйти, за компанию, делать нечего, круто и т.д. Есть стратегические - научиться кататься, совершенствоваться, преодолевать себя , в общем очень надолго. У каждого свои, тут можно бесконечно разглагольствовать. В прокат не пойду, в Швейцарию в ближайшее время, скорее всего не поеду

мне кажется, что ты перепутал тактику и стратегию... выйти замуж - это стратегия, а научиться поворачиать и преодолеть себя - как раз тактика для решения стратегической цели.

 

Так же как доехать до дальнего кабака к 11-55 это стратегия, а выбор пути и траектории, испольщзуемой техники это тактика.

Сообщение отредактировал AntonA: 17 September 2020 - 13:39

[AntonA]

И вот тут мы плавно переходим к вопросу о ненужности техники совсем в нашем современном горнолыжном мироздании

широта техники дает разнообразие. Вот твой отказ от внетрассового катания сильно сужает твои возможности по круизу от верха подъемника до дальнего кабака. Очень часто намного приятнее проехать напрямую внетрасы, чем петлять серпантинами. Не говоря о всяких красотах, видах, наслаждении горами.

 

на пологих трассах эффективен карвинг, на крутых эффективен чих-пых... владение этими техниками позволяет получать разнообразное удовольствие на разнообразных трассах... Вне трасс тоже самое... умение дропнуть с пары метров открывает возможности попасть туда, куда не могут попасть те, кто не обладает техникой дропов, тоже с техникой похождения узких крутых кулуаров, за которыми открываются бескрайние поля целины (тм)...  А уж техника облизывания бугров вообще расширяет возможности получения удовольствия до безграничных...

[swissmaker]

широта техники дает разнообразие. Вот твой отказ от внетрассового катания сильно сужает твои возможности по круизу от верха подъемника до дальнего кабака. Очень часто намного приятнее проехать напрямую внетрасы, чем петлять серпантинами. Не говоря о всяких красотах, видах, наслаждении горами.

на пологих трассах эффективен карвинг, на крутых эффективен чих-пых... владение этими техниками позволяет получать разнообразное удовольствие на разнообразных трассах... Вне трасс тоже самое... умение дропнуть с пары метров открывает возможности попасть туда, куда не могут попасть те, кто не обладает техникой дропов, тоже с техникой похождения узких крутых кулуаров, за которыми открываются бескрайние поля целины (тм)... А уж техника облизывания бугров вообще расширяет возможности получения удовольствия до безграничных...

Да, вот здесь ты прав. Нет аргументов против