Сообщений в теме: 513

[кум808]

Ленчик летает как бабочка.)

Вай, прямо машина времени. Так мы в Кировске катались в середине восьмидесятых.

Трепещущий годиль, во!)

[xlenchikx]

По зип-лайну вряд ли можно проехать по-другому кроме как годилем. Он для этого и нарыт. Скорость контролировать там непросто.

[кум808]

Да уж, почти могул. Я бы нет)

[pavel_45]

По зип-лайну вряд ли можно проехать по-другому кроме как годилем. Он для этого и нарыт. Скорость контролировать там непросто.

Меня хватало на 2-3 поворота.

[xlenchikx]

Очень хорошо ехал руководитель группы Сноупро (наверно они), все остальные более или менее хуже. Его не разносило,большинство и меня разносит. Несколько раз вылетела.

[Rassvetnik]

Тут год от года не приходится, в след году меня или Павла Соловьева 

 

Спасибо большое за ответ? А Вы руководитель могульной секции? Можете, пожалуйста, подсказать какие-нибудь контакты Павла Соловьева?

[Mr.XX]

По зип-лайну вряд ли можно проехать по-другому кроме как годилем. Он для этого и нарыт. Скорость контролировать там непросто.

Её вообще сложно контролировать в бугрятнике при такой плотной посадке на зад

 

 

 

Очень хорошо ехал руководитель группы Сноупро

Дима Шишков.

У него вообще есть чему поучиться.

И бугровой технике в частности..

Сообщение отредактировал Mr.XX: 08 May 2018 - 14:09

[MFrost]

Её вообще сложно контролировать в бугрятнике при такой плотной посадке на зад

дельфинчик надо осваивать, это не старорежимный годиль

[Mr.XX]

Спасибо большое за ответ? А Вы руководитель могульной секции?

Вообще могульную секцию в Кировске вел Коля Шимбуев..

[xlenchikx]

"Её вообще сложно контролировать в бугрятнике при такой плотной посадке на задwink.png"

Я зип-лайн первый раз в жизни ехала и даже этот термин мне Волк сказал. Какие-то разы вылетела, какие-то нет.
Сноупрошники вылетали намного чаще и моложе меня раза в полтора. Так что с посадкой похоже все нормально.

[Mr.XX]

. Так что с посадкой похоже все нормально.

Ну  и слава Богу...

Главное, чтоб самой нравилось!

Сообщение отредактировал Mr.XX: 08 May 2018 - 15:00

[кум808]

Век живи, открыл для себя новый термин - зип-лайн. Буду им стращать, типа не будешь мыть руки перед едой, будешь кататься по зип-лайну))
А зипер флай, флай))

[OldGuy]

"Её вообще сложно контролировать в бугрятнике при такой плотной посадке на задwink.png"

Я зип-лайн первый раз в жизни ехала и даже этот термин мне Волк сказал. Какие-то разы вылетела, какие-то нет.
Сноупрошники вылетали намного чаще и моложе меня раза в полтора. Так что с посадкой похоже все нормально.

Я после того, как из пятой или шестой ямки зиплайна летел в сетку, глядя на небо между лыжами, перестал в него соваться. Правда давно было, лыжи еще ростовки 192 были 

[terminator1]

Я после того, как из пятой или шестой ямки зиплайна летел в сетку, глядя на небо между лыжами, перестал в него соваться. Правда давно было, лыжи еще ростовки 192 были

там на Латвии проложено без уклона. Тоисть ваще не оно.

[xlenchikx]

там на Латвии проложено без уклона. Тоисть ваще не оно.

 

Понятно, для таких крутых катальщиков, там проехать , фигня вопрос.

[masterpepka]

Совсем не фигня.) Разносит там тоже хорошо.

[Rassvetnik]

там на Латвии проложено без уклона. Тоисть ваще не оно.

А у меня как-то ни разу в жизни не сложилось покататься на зиплайне. Он сильно похож настоящие бугры или это не то? Там можно по прямой ехать, или приходится обязательно по этой змейке? Посмотрел несколько видео с такими штуками и не очень понял.

[masterpepka]

А у меня как-то ни разу в жизни не сложилось покататься на зиплайне. Он сильно похож настоящие бугры или это не то? Там можно по прямой ехать, или приходится обязательно по этой змейке? Посмотрел несколько видео с такими штуками и не очень понял.

По прямой не получится: там что-то типа чарликов стоит, но это не могул конечно.
Ты проедешь нефиг делать.)

Сообщение отредактировал masterpepka: 10 May 2018 - 01:28

[terminator1]

Понятно, для таких крутых катальщиков, там проехать , фигня вопрос.

я не в курсе, кто такие крутые катальщики, но те конкретные чарлики проложены ровно для для тренировок могулистов - первогодков. Без уклона.
И в целом весь Бигвуд тоску и грусть по Букахе вызвал. Столько вкрячить подьемников ради Пикузы и коротенького Южного со старыми швабрами - это нужно быть совем невтемными человеками. Опору кресла воткнуть в лавинный кулуар. Кресла и яйцы вкрячить на самом ветренном месте. При том, что это испокон веку всем известно, даже приезжим. Наверх не проложить ничего. Яйцы купить для лилипутов, сидячие. Удивидетьно бездарные проектировщики. Просто вот нужно бы сделать хуже, но никак.

Из плюсов. Мэджик капет - хорош. Эвакуационные выходы. Кнопки стоп. Склон наверное при наплыве народе узковат. Дочке очень понравилось там. Как и весь бигвуд в целом. Если б пару долбоклюев, ездящих прямо, повесить на входе в назидание - отличный был бы курорт для малышни.