Сообщений в теме: 591

[Игорь163]

Красная это Ваша прищепка Swix которую в личку скинули?))

Да, это мое фото и моя прищепка

[Игорь163]

Прищепки из строительного магазина пробовал (нонейм из Максидома), слабовато фиксируют и иногда мешают удобному удержанию уголка.
В идеале, конечно, сразу уголок иметь с прижимной пластиной на винте. Много таких китайцы делают, с виду вполне приличные изделия, но как там с геометрией и углом - лично для меня вопрос пока открыт
Пример:

https://aliexpress.r...1387#0#183380#0

На таком уголке вы не сможете прогнуть напильник больше радиуса Канта.
Почитайте статью Полинковского про сервис лыж, очень толково написано, а главное - все по делу!

[Kermit]

На таком уголке вы не сможете прогнуть напильник больше радиуса Канта.
Почитайте статью Полинковского про сервис лыж, очень толково написано, а главное - вс
е по делу!

Фига себе. О подобных нюансах не задумывался, просто старался поставить напильник под углом, чтобы минимизировать в (разумных пределах) протяженность линии его контакта с кантом.
Прочту , спасибо!

[лыжка!]

На таком уголке вы не сможете прогнуть напильник больше радиуса Канта.
Почитайте статью Полинковского про сервис лыж, очень толково написано, а главное - все по делу!

С прогибом напильника тоже всё не так гладко, как хотелось бы. Чисто технически идея мне нравится, но практика показала, что минусы перевешивают плюсы (для меня). Самый главный минус: напильник крепится на доработанном уголке по двум лишь линиям выступов, площадь опоры маленькая, прищепки прижимают напильник по самому краю, напильник норовит сдвинуться. Держать всю эту конструкцию в руке тоже неудобно, т.к. прищепки прямо по центру уголка, в месте его хвата. Ну, и у напильников при таком методе ресурс маленький, т.к. большая часть рабочей поверхности напильника вообще не используется. В общем, не каждому такой способ заточки зайдёт. Для себя я установил, что без проблем могу добиться нужного результата при "классическом" расположении напильника, и от прогиба отказался.

[Qarootoramma]

IMG_20210102_143446.jpgЯ лет шесть назад купил вот эти алмазы, и до сих пор ещё 70мм не кончаются. 100мм ещё даже не начинал. Они как первые в Вашем сообщении, более дешёвые. Так,что можно сэкономить. Надо только обязательно смачивать( я вообще в блюдце с водой полощу), очень лёгкий нажим и опосля я все файлы мою зубной щеткой с мылом. И надолго хватит.

У меня такой же белый (70 mm). Только универсальный.

[Perfect Gentleman]

Фига себе. О подобных нюансах не задумывался, просто старался поставить напильник под углом, чтобы минимизировать в (разумных пределах) протяженность линии его контакта с кантом.
Прочту , спасибо!

Не читай, уже давно никто не гнёт напильник. Лучше посмотри обучающие видеоматериалы на сайтах Swix, Toko, Holmenkol. 

Сообщение отредактировал Perfect Gentleman: 03 January 2021 - 07:11

[evg6842]

Прищепки из строительного магазина пробовал (нонейм из Максидома), слабовато фиксируют и иногда мешают удобному удержанию уголка.

В идеале, конечно, сразу уголок иметь с прижимной пластиной на винте. Много таких китайцы делают, с виду вполне приличные изделия, но как там с геометрией и углом - лично для меня вопрос пока открыт

Пример:

 

https://aliexpress.r...1387#0#183380#0

Пользую такой, угол выдержан (уголок на 87 совпадает с заводской заточкой фишера), а вот прижимная шайба требует доработки напильником. В заводском виде прижимает напильник к уголку со стороны винта, а со стороны, которая к канту, жёсткой фиксации нет, при точке угол уходит. Шайбу доработал, но использую с прищепкой (удобнее).  

[evg6842]

На таком уголке вы не сможете прогнуть напильник больше радиуса Канта.
Почитайте статью Полинковского про сервис лыж, очень толково написано, а главное - все по делу!

Для прогиба приклеил на край уголка металлическую пластину 1,5*20*20 мм под напильник, напильник прищепкой прогибается. Алмазные файлы ставлю мимо пластины на  уголок.

[George_k]

а все таки любопытно почему спрессованный снег хуже льда? И что такое спрессованный снег?

Спрессованный снег бывает разный. Натуральный снег при уплотнении имеет рыхлую структуру, так как состоит из кристаллов льда радиальной направленности, поэтому является легко разрушаемым. Искусственный снег имеет структуру кристаллов схожих с гранулами неправильной формы, поэтому при уплотнении имеет меньше пустот между кристаллами и является более прочным и разрушается при более высокой нагрузке чем естественный снег. "Бетон" является разновидностью спрессованного искусственного снега инъецированного водой, для лучшего упрочнения, заполнения межкристаллических пустот замороженной водой. В металлообработке такой эффект достигается либо горячей поковкой, либо холодным деформированием. Каждое покрытие имеет свое назначение например ледяные трассы хорошо выдерживают неоднократную, высокую нагрузку канта лыж. Уплотнённый естественный снег просто не выдержит нагрузок создаваемых лыжами современных спортсменов. Наверное как то так!?

Сообщение отредактировал George_k: 03 January 2021 - 14:09

[Очень ленивый]

Спрессованный снег бывает разный. Натуральный снег при уплотнении имеет рыхлую структуру, так как состоит из кристаллов льда радиальной направленности, поэтому является легко разрушаемым. Искусственный снег имеет структуру кристаллов схожих с гранулами неправильной формы, поэтому при уплотнении имеет меньше пустот между кристаллами и является более прочным и разрушается при более высокой нагрузке чем естественный снег. "Бетон" является разновидностью спрессованного искусственного снега инъецированного водой, для лучшего упрочнения, заполнения межкристаллических пустот замороженной водой. В металлообработке такой эффект достигается либо горячей поковкой, либо холодным деформированием. Каждое покрытие имеет свое назначение например ледяные трассы хорошо выдерживают неоднократную, высокую нагрузку канта лыж. Уплотнённый естественный снег просто не выдержит нагрузок создаваемых лыжами современных спортсменов. Наверное как то так!?

Помимо крайностей ( лёд с катышками, свежак по колено и т.д.), мне ещё очень не нравится " мыльный" снег, вроде его и не много и подложка твердая есть, а все расползается под ногами, скользкий какой то, как мыло. Интересно, какая его природа, при каких условиях он образуется? 

[George_k]

Помимо крайностей ( лёд с катышками, свежак по колено и т.д.), мне ещё очень не нравится " мыльный" снег, вроде его и не много и подложка твердая есть, а все расползается под ногами, скользкий какой то, как мыло. Интересно, какая его природа, при каких условиях он образуется?

каждая комбинация перепада погоды, влажности, температуры, солнечного света и даже атмосферного давления создаёт свою уникальную комбинацию снежного покрова. Разъяснить секреты образования той или иной комбинации могут только учёные хионологи.)))Помимо этого за один год на планете со слов учёных образуется примерно 10 в 24-той степени снежинок и ни одной одинаковой! Как тут , что можно предсказать или объяснить?)))))

Сообщение отредактировал George_k: 03 January 2021 - 14:58

[Очень ленивый]

каждая комбинация перепада погоды, влажности, температуры, солнечного света и даже атмосферного давления создаёт свою уникальную комбинацию снежного покрова. Разъяснить секреты образования той или иной комбинации могут только учёные хионологи.)))

В общем, стихийное погодное явление

[Mr.XX]

Помимо крайностей ( лёд с катышками, свежак по колено и т.д.), мне ещё очень не нравится " мыльный" снег, 

Вспомнилось, что у эскимосов есть несколько десятков определений для различного состояния снега

Сообщение отредактировал Mr.XX: 03 January 2021 - 15:53

[Kvadik]

.... "Бетон" является разновидностью спрессованного искусственного снега инъецированного водой, для лучшего упрочнения, заполнения межкристаллических пустот замороженной водой. В металлообработке такой эффект достигается либо горячей поковкой, либо холодным деформированием. Каждое покрытие имеет свое назначение например ледяные трассы хорошо выдерживают неоднократную, высокую нагрузку канта лыж. Уплотнённый естественный снег просто не выдержит нагрузок создаваемых лыжами современных спортсменов. Наверное как то так!?

бетон образуется и естественным способом на трассах с искусственным снегом и без принудительной инжекции воды. Этому часто способствуют длительно устоявшиеся мартовские солнечные дни, когда по утрам отратраченный с вечера склон почти ледяной но не блестит (но сверкает иней). Чтобы в такой склон вколоть палку до кольца, ее надо от души заколотить при этом она все равно не стоит. Это очень стрёмное состояние для свободного катания. Никто не убедит меня что на таком вельвете закантованная лыжа держится лучше чем на естественном уплотненном снегу сколько бы его не выпало накануне. Скиллу надо очень много чтоб получать удовольствие и не мазать дугу.Даже соревнования (уровня ЧР параллельный слалом) при таком состоянии тормозят на час полтора чтоб склон немного отпустило. Но видимо тут не все под бетоном понимают именно такое состояние снега. Но справедливости ради по такому бетону вполне прикольно ехать поворотами с проскальзыванием если кант острый. А вот резано разносит моментально на тех же участках где через час можно уже будет мочить с закрытыми глазами. Короче чем бетонистее склон тем меньше градус уклона на котором можно резать.

Сообщение отредактировал Kvadik: 03 January 2021 - 16:20

[walentin]

Впрыснутый склон - это лёд. Причём тут бетон?

[Kvadik]

Впрыснутый склон - это лёд. Причём тут бетон?

нет. Совсем не давно комментатор на км объяснял что в технических дисциплинах не делают ледяные трассы. Впрыск это не лёд это как раз бетон. Лёд на трассе это уже неуправляемый эффект он может конечно образоваться после нескольких проездов или после резких изменений погоды в процессе гонок. Ну и потом для любителей не делают впрыск. Более того после соревнований трассу взрывают фрезой ратраками чтобы туристы не поубивались. Я ни разу не сталкивался с бетонным склоном естественного снега. Всегда кайфово кататься по естественному покрытию пока оно вельвет. А вот по искусственному далеко не всегда.

Сообщение отредактировал Kvadik: 03 January 2021 - 16:28

[Бывший Лесник]

А как думаете стоит ли покупать уголок стальной с зажимом (дорогой) https://www.hc5.ru/p...7-gradusa-2017/ или достаточно обычный алюминиевый с прищепка (более дешёвый вариант)? Я насколько понял усилия для правки кантов вообще не прилагаются деформироваться алюминиевый уголок не должен. В чем смысл дорогих стальных уголков? Ну вот например такой алюминиевый нормально ? https://www.hc5.ru/p...usa-2017-ta587/

нормально, 5 лет служит(люминевый)

Сообщение отредактировал Бывший Лесник: 03 January 2021 - 16:45

[walentin]

нет. Совсем не давно комментатор на км объяснял что в технических дисциплинах не делают ледяные трассы. Впрыск это не лёд это как раз бетон. Лёд на трассе это уже неуправляемый эффект он может конечно образоваться после нескольких проездов или после резких изменений погоды в процессе гонок. Ну и потом для любителей не делают впрыск. Более того после соревнований трассу взрывают фрезой ратраками чтобы туристы не поубивались. Я ни разу не сталкивался с бетонным склоном естественного снега. Всегда кайфово кататься по естественному покрытию пока оно вельвет. А вот по искусственному далеко не всегда.

Андреев иногда несёт поразительную муйню Например он обещал что сегодня в Загребе поставят 80 ворот. Только вот надо учитывать что по правилам этого нельзя делать в принципе))

[Kvadik]

Андреев иногда несёт поразительную муйню Например он обещал что сегодня в Загребе поставят 80 ворот. Только вот надо учитывать что по правилам этого нельзя делать в принципе))

Пьяна Су глава 3.4 подготовка склонов.

[walentin]

Пьяна Су глава 3.4 подготовка склонов.

Оченно аффторитетный источник 

 

На самом деле всё очень просто проверяется. Выходишь во двор, приносишь снег, проливаешь его водой и получившуюся субстанцию отправляешь в морозилку. С утра оцениваешь - лёд это или не лёд.