Сообщений в теме: 43611

[Морской морж]

Как будто это несовместимые вещи. Всякие фанкарверы используют укладку в поворот и баланс сохраняют.

 

Но никогда на рабочем покрытии!

[Alex62]

Две мойки и два провода) плюс зубочистка посередине))))
Но физики они физики)))

Ну да, начерти, что хочешь сказать, и иди отдыхать.

Сообщение отредактировал Alex62: 11 December 2022 - 18:43

[Alex62]

так что там насчёт равнодействующей у матрёшки, остановившейся, с субъективной точки зрения внешнего наблюдателя, в крайнем положения близ момента смены направления качания? Всё таки её (неваляшки) положение в апексе качания равновесное или наоборот?

А Вам как угодно рассмотреть равновесие, когда равнодействующая ноль или когда скорость ноль?

[rzuev]

А Вам как угодно рассмотреть равновесие, когда равнодействующая ноль или когда скорость ноль?

там же ясно всё написано, мы рассматриваем крайнее положение маятника, вы там про некий подвес рассказывали, но у нас его нет, у нас опора, через которую равнодействующая проходит или не проходит?

Сообщение отредактировал rzuev: 11 December 2022 - 19:09

[Очень ленивый]

Veler, сделайте уже что-нибудь , Ваша же тема. 

Сообщение отредактировал Очень ленивый: 11 December 2022 - 19:31

[rzuev]

Тема по теме темы маст дай!

Сообщение отредактировал rzuev: 11 December 2022 - 19:51

[Alex62]

там же ясно всё написано, мы рассматриваем крайнее положение маятника, вы там про некий подвес рассказывали, но у нас его нет, у нас опора, через которую равнодействующая проходит или не проходит?

Пример схемы маятника, но у Вас будет другая. Дайте чертеж, посмотрим

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Alex62: 11 December 2022 - 19:53

[Alex62]

И надо понимать кто что предлагает за равновесие. Когда тело покоится или когда все силы и вращ моменты уравновешены.

[rzuev]

И надо понимать кто что предлагает за равновесие. Когда тело покоится или когда все силы и вращ моменты уравновешены.

“Тело покоится в равновесии, когда вертикальная линия, проведенная через центр масс, пересекает площадь опоры. Иначе, если линия из центра масс не попадает в контур, образованный линиями, соединяющими точки опоры, тело опрокидывается.”

Разве маятник в крайнем положении покоится?

Сообщение отредактировал rzuev: 11 December 2022 - 20:05

[demon75]

“Тело покоится в равновесии, когда вертикальная линия, проведенная через центр масс, пересекает площадь опоры. Иначе, если линия из центра масс не попадает в контур, образованный линиями, соединяющими точки опоры, тело опрокидывается.”

Разве маятник в крайнем положении покоится?

А он разве вращается бесконечно)?

[Alex_63]

Как будто это несовместимые вещи. Всякие фанкарверы используют укладку в поворот и баланс сохраняют.

Да только им траектория по барабану вписываться ни куда не надо, а так да ложатся руки к центру тянут причем обе  есть такое, только у них фан такой думаю они о  том чтобы ускориться в повороте не думают.

[mcureenab]

А Вам как угодно рассмотреть равновесие, когда равнодействующая ноль или когда скорость ноль?

 

 

Состояние покоя, это когда скорость 0 в любой момент времени, а не в какой то отдельно взятый момент времени.

 

В случае крайнего положения маятника в момент времени t+dt : 0 < dt, скорость будет отличаться от 0. Следовательно, маятник в крайнем положении не находится в покое.

[mcureenab]

Да только им траектория по барабану вписываться ни куда не надо, а так да ложатся руки к центру тянут причем обе  есть такое, только у них фан такой думаю они о  том чтобы ускориться в повороте не думают.

 

Так фан карвинг вроде как про ускорения, иначе зачем вообще поворачивать экстремально малыми радиусами?

[Alex_63]

Так фан карвинг вроде как про ускорения, иначе зачем вообще поворачивать экстремально малыми радиусами?

Да фан скорей про езду лежа чем про ускорение оно им нафиг не нужно как таковое (не спорт) им оно для подняться из положения лежа типа прикол лежал и тебя что то подняло само. Это как дурак встал на сиг вей для него это типа волшебства наклонился а не упал а просто поехал.

[ALEX3M]

Так фан карвинг вроде как про ускорения, иначе зачем вообще поворачивать экстремально малыми радиусами?

Там радиус совсем не экстремальный, так как поворот равновесный.

[Veler]

Так фан карвинг вроде как про ускорения, иначе зачем вообще поворачивать экстремально малыми радиусами?

Фанкарвинг, это тоже трасса состоящяя из трех ворот в ряд, на выбор участника, одним словом три трассы. Узкая, средняя, и широкая. Самая простая узкая но за нее дают мало очков, а самая широкая дают самые большие очки, и все эти очки отнимаются от пройденого время на скорость. Так что, в фанкарвинге тоже скоростная экстримальная дисциплина.
Там флаги стоят как у бордистов.

[Alex62]

“Тело покоится в равновесии, когда вертикальная линия, проведенная через центр масс, пересекает площадь опоры. Иначе, если линия из центра масс не попадает в контур, образованный линиями, соединяющими точки опоры, тело опрокидывается.”

Разве маятник в крайнем положении покоится?

Если нет, куда движется?

[mcureenab]

Там радиус совсем не экстремальный, так как поворот равновесный.

 

Ну как равновесный? Чел рукой в снег упирается чтобы не завалиться окончательно. Это даже не то равновесие, о котором уважаемые сэры говорят. С подпоркой. И закантовка предельно большая. Меньше радиус не выйдет.

[Alex62]

Состояние покоя, это когда скорость 0 в любой момент времени, а не в какой то отдельно взятый момент времени.

В случае крайнего положения маятника в момент времени t+dt : 0 < dt, скорость будет отличаться от 0. Следовательно, маятник в крайнем положении не находится в покое.

Митич говорит, что в равновесии, когда движется прямолинейно и равномерно тоже, т е когда силы и моменты уравновешены. Значит, когда проходит вертикаль.

[mcureenab]

Да фан скорей про езду лежа чем про ускорение оно им нафиг не нужно как таковое (не спорт) им оно для подняться из положения лежа типа прикол лежал и тебя что то подняло само. Это как дурак встал на сиг вей для него это типа волшебства наклонился а не упал а просто поехал.

 

Не скажу за фан карверов. Мне так мало кайфа в снегу валяться. Только ради ускорений.