Сообщений в теме: 5051

[demon75]

Конечно он круче, а то пологими дугами на sg как то не камильфо

Пологими дугами это как? Стесняюсь спросить даже), пологий склон бывает, да, и в основном бывает) а дуги открытые.

Комильфо правильно пишется. Валер ты поправь свой Албанский на нормальный русский, или научись Албанскому тогда чтобы писать весёлые посты )

[avto]

Ком иль фо. По французски "как оно надо" или "то, что надо")

 

Дуги бывают малого радиуса 5-12 м, среднего 14-25 м и большого более 30м. Если проехал 10-30 градусов окружности вне зависимости от радиуса, то открытая дуга. Если проехал 150 градусов окружности, то закрытая. О деталях можно спорить еще 100 страниц, если Веллер и Мкуренаб впрягутся)))

[Misha_Glazov]

Давление в лыжу - это и есть та сила, которая забрасывает нас в поворот. Без силы не получится изменения скорости по направлению.

 Слово "рулить" не очень хорошее, хотя и  понятное. Мы лыжами не рулим а просто их кантуем, создавая цс силу.

Откуда это взялось, что можно повернуть без давления в лыжу ? 

Другое дело что давление должно быть под контролем лыжника, он же сам кантуется по своим ощущениям. На жёстком и на хорошем инвентаре и хороших навыках можно круто повернуть, на каше как сейчас надо очень аккуратно поворачивать, поскольку покрытие не держит. Всё очень просто. А давление в лыжи и на ноги  определяется не выпрямлением-разгибанием-ангуляцией и т.п. (это всё управляющие движения по закантовке лыж), а квадратом скорости, делённой на радиус поворота. На мягком покрытии нужно меньше давить в лыжи, т.е. не сильно разгоняться и аккуратно кантоваться, т.е. не слишком круто поворачивать, чувствуя покрытие.

"...

Глава 2. Руление

Руление является одним из способов заставить лыжи поворачивать. Само слово "руление" подразумевает поворот, и может показаться,"...

Глава 7.
Движения центра масс

Лыжник стоит перед психологическим барьером, ... броситься в пропасть и усовершенствовать свои навыки. Он катается на средней крутизны склонах, где чувствует себя комфортно. а в более сложных ситуациях использует трюк с переступанием, или еще какой-то способ начала поворота...."

Универсальный горнолыжник. Ваш путь к совершенству. Марк Эллинг

Сообщение отредактировал Misha_Glazov: 30 March 2024 - 11:15

[Veler]

Пологими дугами это как? Стесняюсь спросить даже), пологий склон бывает, да, и в основном бывает) а дуги открытые.
Комильфо правильно пишется. Валер ты поправь свой Албанский на нормальный русский, или научись Албанскому тогда чтобы писать весёлые посты )

Ты сам за собой последи, что пишешь иногда я переживаю за тебя

[Alex_63]

Следует дифференцировать поворот ЦМ (цель карвинга) и объезд лыжами препятствия (цель слалома)

Поворот ЦМ это всегда реакция опоры и давление.

Объезд лыжами препятствия можно делать без поворота ЦМ, если длины ног хватает.

А чтобы ЦМ не падал, когда опора из под него выкатывается, можно сидеть на санках.

Но можно чтобы ЦМ падал. Он же не мгновенно упадёт. А пока падает ноги можно под ЦМ подкатить и ЦМ вернуть на исходную высоту.
Думаешь это невозможно? В чистом виде, от этого мало толку и пытаться не буду.
Но в комбинации падения и поворота, ускорение свободного падения замедляется реакцией опоры, так что время падения можно увеличить до разумной величины. Вот вам уменьшение давления в повороте.

Ты опят за свое те же сказали реакция опоры идет от опоры если опора поворачивает есть ее реакция значит давления чет до тя точно не доходит. Эта реакция в случае слалома не дает тебе прилечь на склон, и пофиг как идет корпус и чем дальше выпустил лыжи тем ниже наклонился тем сильней давление ну вроде все понятно продолжаешь нести чушь. 

Сообщение отредактировал Alex_63: 30 March 2024 - 11:41

[Гойко Митич]

Давление в лыжу - это и есть та сила, которая забрасывает нас в поворот. Без силы не получится изменения скорости по направлению.

 Слово "рулить" не очень хорошее, хотя и  понятное. Мы лыжами не рулим а просто их кантуем, создавая цс силу.

Попробуй просто закантовать прямые лыжи и создать   ЦС силу. Получится у тебя поворот?

[Гойко Митич]

Объезд лыжами препятствия можно делать без поворота ЦМ, если длины ног хватает.

Часть тела , ноги, едут по кривой, а ЦМ едет по прямой?. Это только в невесомости при вертикальном падении

[mcureenab]

Часть тела , ноги, едут по кривой, а ЦМ едет по прямой?. Это только в невесомости при вертикальном падении

Молодец! Догадался.
И в невесомости и в падении, что одно и то же.
Или
Сядь на санки чтобы не падать и перекидывай ноги туда-сюда.

К стати на руку в повороте можно опираться и технически и правилами не запрещено.

[mcureenab]

Митич догадался. А ты

продолжаешь нести чушь.

Митич - голова!

А ты училка

[johnnie_swift]

Ты неправильно понял, быстрее это не по прямой, быстрее это в закрытых поворотах, именно скользить а не давить в лыжу

Как написали - так и понял. Работайте над своими критериями в сторону повышения доходчивости. А ещё над весовыми коэффициентами километража и величины ускорения при выведении итоговой оценки. И да, не забудьте про надбавку за стояние в очереди

 

А толку то?
За час нужно больше км накатать. А спрямыми спусками будешь в очереди дольше стоять, чем кататься

 

[mcureenab]

Стояние в очереди, это надбавка на удовольствие от общения

[mcureenab]

Я много лет пользуюсь почасовой оплатой подъёмника, поэтому нормирую км катания на часы. Но это не скорость. Можно км на рубль нормировать или на заезд.

Бывает что у разных индикаторов единицы измерения совпадают

[demon75]

Как написали - так и понял. Работайте над своими критериями в сторону повышения доходчивости. А ещё над весовыми коэффициентами километража и величины ускорения при выведении итоговой оценки. И да, не забудьте про надбавку за стояние в очереди

 

А надбавка процентная за глюйвайне )? 

[Гойко Митич]

Молодец! Догадался.
И в невесомости и в падении, что одно и то же.
Или
Сядь на санки чтобы не падать и перекидывай ноги туда-сюда.

К стати на руку в повороте можно опираться и технически и правилами не запрещено.

Это элементарно. не нужно никаких догадываний.  В невесомости бывает и по параболе летит, а не по прямой.

Будешь перекидывать на санках ноги, будет ЦМ колебаться

[Гойко Митич]

Ты неправильно понял, быстрее это не по прямой, быстрее это в закрытых поворотах, именно скользить а не давить в лыжу

Хочешь сказать, что в закрытых поворотах, ты не давишь на лыжи, а левитируешь?

[avto]

Молодец! Догадался.
И в невесомости и в падении, что одно и то же.
Или
Сядь на санки чтобы не падать и перекидывай ноги туда-сюда.

К стати на руку в повороте можно опираться и технически и правилами не запрещено.

Опять ты хрень пишешь. Даже объяснять лень, ведь ты дальше 7 класса по физике не продвинулся) Программером работаешь?

[mcureenab]

Будешь перекидывать на санках ноги, будет ЦМ колебаться

Перекидывай голову в противовес ногам и не будет ЦМ колебаться, даже когда ноги массивные

[mcureenab]

Опять ты хрень пишешь. Даже объяснять лень, ведь ты дальше 7 класса по физике не продвинулся) Программером работаешь?

не можешь объяснить, поэтому тебе лень.

Заявка и слив в одном посте. Не предел, но достойно скирушника

[Veler]

Опять ты хрень пишешь. Даже объяснять лень, ведь ты дальше 7 класса по физике не продвинулся) Программером работаешь?

Меня очень удивляет, откуда вы так хорошо знаете его биографию, а он знаменит, я понял, а вы фанат. Сочувствую, вам ничего не остаётся как преследовать своего кумира.

[Гойко Митич]

Перекидывай голову в противовес ногам и не будет ЦМ колебаться, даже когда ноги массивные

Вот видишь, выше ты неправильно описал ситуацию  с санками. Оказывается, ноги перекидывать недостаточно.

Дальше можно продолжить разбираться, как происходит процесс перекидывания