Сообщений в теме: 43611

[bav53]

Я с ним согласен. Так я ещё в прошлом годе говорил вам,что попу надо через лыжи двигать,
немного уточню а вся тушка целиком двигается не внутрь следующего, а наружу.
а лыжи переносим и подставляем под неё, чтобы толкнуть в другую сторону. иначе как раз динамики не будет, а будет вялое выпускание ног туда-сюда причем возможно даже в низкой стойке между

 

Есть различие с тем, как это описывает Малфатто?

 

[ZTL]

Я с ним согласен. Так я ещё в прошлом годе говорил вам,что попу надо через лыжи двигать,
немного уточню а вся тушка целиком двигается не внутрь следующего, а наружу.
а лыжи переносим и подставляем под неё, чтобы толкнуть в другую сторону. иначе как раз динамики не будет, а будет вялое выпускание ног туда-сюда причем возможно даже в низкой стойке между

 

а разница в чем?

[GoldenJoe]

Я в горы езжу  не за 50 тью км/ч

Так Велер оказывается лом  

[Veler]

Вообще на  КМ на радиусе 35 никто гигант на скорости 100км/ч не ездил. Максимум 80км/ч на прямых участках, А так и 60 км/ч

Что вы все с трассой сравниваете, я же объяснил свободное катание, к черту этот спорт!

[Veler]

Так Велер оказывается лом  

Не! Управляемый болид!

[AleksMit]

а разница в чем?

Вся разница в том что мы это делаем сознательно ещё при смене направления движения корпуса в апексе предыдущего, (примерно как прыжок через скамейку

Сообщение отредактировал AleksMit: 31 January 2019 - 00:09

[Гойко Митич]

Что вы все с трассой сравниваете, я же объяснил свободное катание, к черту этот спорт!

Я к тому  что с такими скоростями едут супермастера, а ты тут любителей провоцируешь на смертельное шоу

[Veler]

Я к тому  что с такими скоростями едут супермастера, а ты тут любителей провоцируешь на смертельное шоу

Я не провоцирую тут ни кого, не говорю что нужно носиться как угорелый, просто объясняю что на скоростях все ваши движения обернуться боком.

[Гойко Митич]

Я не провоцирую тут ни кого, не говорю что нужно носиться как угорелый, просто объясняю что на скоростях все ваши движения обернуться боком.

Никто тут не не собирается ездить со скоростью 80км/ч, не говоря уж о 100. Разве что AleksMit

50-60км/ч максимум

Я например по трассе гиганта спускаюсь быстрее, чем в свободном катании

60км/ч  -это уже напряжно и стремно, если упадешь

[Veler]

Никто тут не не собирается ездить со скоростью 80км/ч, не говоря уж о 100. Разве что AleksMit

50-60км/ч максимум

Я например по трассе гиганта спускаюсь быстрее, чем в свободном катании

60км/ч  -это уже напряжно и стремно, если упадешь

В нашем возрасте падать стремно, но даже не то, что ты упал, а куда полетишь.!

[ZTL]

Вся разница в том что мы это делаем сознательно ещё при смене направления движения корпуса в апексе предыдущего, (примерно как прыжок через скамейку

 

ну дык это всегда так было. это еще в 2005-м тот, чье имя лучше не называть, написал в своей книге, название которой лучше не упоминать  

[Veler]

ну дык это всегда так было. это еще в 2005-м тот, чье имя лучше не называть, написал в своей книге, название которой лучше не упоминать  

Могу заметить, что в 1967  то же самое говорили, ни чего не поменялось! По этому меня и тебя не понимают, их время еще не пришло!

Это мне напоминает, когда появился калькулятор, лет пять все считали на счетах! 

    Но тут наверное подольше.

Сообщение отредактировал Veler: 31 January 2019 - 00:36

[Maykl]

Все в мире относительно.

Понятие "крутой склон" тоже весьма относителен.

Я предпочитаю красиво по синей, чем раком-боком по черной, но с отметкой о прохождении.

Хотя, если честно, думаю по любой трассе съеду, только мне это удовольствия не доставит, возникает логичный вопрос, ЗАЧЕМ?

Погонять я на сине-красных люблю, чтоб не напрягаться, и не очковать особо ) и то перед началом проеду их пару раз для ознакомления, где можно вжарить, а где притормозить.

Всего лишь отсутствие начальной полноценной базовой подготовки.  Можно неспешно и годилем красиво зажечь. Можно и на крутом карвингом с контролем скорости. Опять таки если есть начальная правильная базовая техника. 

[Maykl]

 

А совершенствование тоже разное бывает, например ещё года два назад меня на синей разносило. Теперь на красных норм еду, будет время и до чёрных мб доберусь, пока не готов. Да ты и сам видишь. 

Отсутствие начальной правильной базовой техники. 

[Maykl]

Я не рассматриваю такой стиль спуска!

Потому что чайник и трамвай)  Плюс отсутствие начальной правильной базовой техники. 

Сообщение отредактировал Maykl: 31 January 2019 - 02:43

[Maykl]

 По этому меня и тебя не понимают, их время еще не пришло!

 

Отсутствие начальной правильной базовой техники. Вот вас и не понимают. 

[vtek]

Как сказать! Но не в напряге,это точно, конечно только по гладеньким ледяным, там народу нет!

Шляпу Сними!

А никогда не думал, что будет, если на 120 (км/час?) упадешь? Даже если народу нет и гладенько-ледяно? Ехать быстро-быстро, не закрывая дугу, в общем-то, ничего сложного. Сколько угодно сумасшедших чайников на крутом видел. Кроме опасности малейшей ошибки, или какой-то случайности, например, на покрытии.

[vtek]

 

Это мне напоминает, когда появился калькулятор, лет пять все считали на счетах! 

   

На линейках, на линейках

[Гойко Митич]

Могу заметить, что в 1967  то же самое говорили, ни чего не поменялось! По этому меня и тебя не понимают, их время еще не пришло!

Это мне напоминает, когда появился калькулятор, лет пять все считали на счетах! 

    Но тут наверное подольше.

До "откровения", что в горных лыжах тяжелая управляет легким думаю, никогда не дойдем

[Setter]

До "откровения", что в горных лыжах тяжелая управляет легким думаю, никогда не дойдем

 

Митич, а разве Veler говорил, что колабаха управляет? 

Он говорит о том что движение начинается с колабахи. С контрвращения. Сняли давление с внешней, и колабаха полетела внутрь следующего поворота. От того как быстро и когда мы снимаем давление зависит траектория полета, но и сам полет колабахи вносит корректировки в орган управления - ноги, если колабаха летит не туда, крути ты ногами, не крути, будешь ехать от туда, куда колабаха прилетела...

С чем ты не согласен то?