Сообщений в теме: 11201

[Отто]

Вот этим и лучше! 

 

Говорит, что от этого штыря ничего хорошего.

Ну и на КМ ребята снимали ДаблДек (предшественник "штыря") Тоже говорили ни нах не нужен.

 

 

Вот же ж...Где штыри снимают, где болгаркой по микросхемам....А производители стараются.... 

[Mr.XX]

G9 тоже под карвинг заточены. 

Это для тех, кто умеет.

Но любительские ГС - это сейчас самые лучшие лыжи под классическую технику!

Уж поверь Классику!!  

[Perfect Gentleman]

Но Кум короткие любит

Зачем?

Кстати. Сейчас параллельку- бонэ все на слаломках ходят. А потому все эти кросс-терны перекочевали больше в любительский отсек

Потому что им проще на одних лыжах катать, чем для пары стартов на новом учится.

Сообщение отредактировал Perfect Gentleman: 22 January 2020 - 20:20

[Perfect Gentleman]

Это для тех, кто умеет.

По-моему на них уметь проще, чем на S9.

Но любительские ГС - это сейчас самые лучшие лыжи под классическую технику!

Вот это поворот.
А для чего тогда ФИСовский ГС ?

Сообщение отредактировал Perfect Gentleman: 22 January 2020 - 20:21

[Mr.XX]

 

Потому что им проще на одних лыжах катать, чем для пары стартов на новом учится.

На каких "одних"?

У них этих слаломок десяток.

И все достаточно разные...

[Mr.XX]

 

Вот это поворот.
А для чего тогда ФИСовский ГС ?

Для ФИС- стартов.

Остальное понты!

[vladima1]

 

Можно конечно посмотреть и Х9 или по аналогии 7. Только они больше под карвинг заточены. А у тебя с этим, как я помню, не очень...

Всю 9-ю неделю буду в Вемдалене. Думаю внук запишет мой "полу-карвинг"...Покажу в своей теме. Что бы народ нé травмировать. 

[Hondist]

)) Если завтра до горы доберусь может тоже чонить отпишу, и потом сверим с Отто часы) Не выдержала душа поэта, поддавшись искушению, примеру Отто и крепам на винтах...

Ахаха)) Маньячино!))) Чую тоже возьму!! Черт куда же их складировать уже )))

[Hondist]

i.Race в 170 - какой-то странный вариант. Мне каца, что i.SL будет интересней. i.Race, думаю, очень шикарен именно в 180, ну, накрайняк в 175.

Да нормально iRace в 170!! Спецом брал кросс терн! Конечно чисто и чАсто коротить как на SL не получится, зато вариабельность - огонь! Кто бы что не говорил - «чистая» слаломка не любит вытягивания радиуса, особенно это чувствуется на жестком склоне. Слаломка при любых попытках разгрузиться и вытянуть дугу - стремиться к срыву. Кросс-терновые iRace (170) - держат мертво и уверенно. 14м - оптимальный радиус ! Кайфую от этой лыжи в свободе!

[кум808]

Че ты вперся в короткие? Ispeed 18м - новые асчюсчения и драйв! Закроют повортоты от 15 до 20м. А короткие -от 11 до 14 у тебя уже есть. Мысли ширше! Тем более в Степке погонять - че не погонять?))) Ето инфо к размышлению...

С сильно погонять я завязал, по счастью. В романтические времена у меня и цех GS был, чуть не убился.

А в Степке гонять без меня ломов хватает.

[кум808]

Ну чего могу сказать, визуально и тактильно они а#@=ые конечно, и тяжелее тигров )

Выглядит внушительно, платформа, Тиролия, "все, как у людей":-))

[кум808]

Да нормально iRace в 170!! Спецом брал кросс терн! Конечно чисто и чАсто коротить как на SL не получится, зато вариабельность - огонь! Кто бы что не говорил - «чистая» слаломка не любит вытягивания радиуса, особенно это чувствуется на жестком склоне. Слаломка при любых попытках разгрузиться и вытянуть дугу - стремиться к срыву. Кросс-терновые iRace (170) - держат мертво и уверенно. 14м - оптимальный радиус ! Кайфую от этой лыжи в свободе!

iSL 165 в средних поворотах как раз не срывается и идет, как более длинная лыжа. По ощущениям все 170:-))

Отсюда и "смятение духа":-)) Если iRace 170 ощущается, как 170, то это мне точно нинадо.

[ASDr]

Кум, есть радиус, а есть длина. У слаломки основная проблема - на скорости вибрации другие. Средний радиус слаломка выдерживает более менее. 170 irace вангую будет просто сама по себе ехать длиннее, в остальном близко к слаломке. Смысл брать ее в короткой ростовке (тем более что ты вроде еще и кабан)?
Бери либо кросстерн в большой ростовке либо ГС коммерческий длинный тоже. Иначе вангую это будут почти те же яйца, но в профиль и с другим отливом

[кум808]

Ну можно и 175.

Но Кум короткие любит

 

Кстати. Сейчас параллельку- бонэ все на слаломках ходят. А потому все эти кросс-терны перекочевали больше в любительский отсек

Во, подсознание мне в тему вещует. Спасибо за инфу.

[кум808]

Кум, есть радиус, а есть длина. У слаломки основная проблема - на скорости вибрации другие. Средний радиус слаломка выдерживает более менее. 170 irace вангую будет просто сама по себе ехать длиннее, в остальном близко к слаломке. Смысл брать ее в короткой ростовке (тем более что ты вроде еще и кабан)?
Бери либо кросстерн в большой ростовке либо ГС коммерческий длинный тоже. Иначе вангую это будут почти те же яйца, но в профиль и с другим отливом

Примерно также думаю, но откровенно длинных лыж не хочу, эту тему я знаю и проехал.

Вся эта байда началась в башке как рах из-за того, что iSL 165 поехали....не как 165:-))

Вот я и раскатал губы на попробовать их же в ростовке 170.

Далее вангую будет либо покупка " машинки для закатки губ":-)), либо 170, аки щастье небесное)

Сообщение отредактировал кум808: 23 January 2020 - 07:36

[Perfect Gentleman]

На каких "одних"?

У них этих слаломок десяток.

И все достаточно разные...

Про другой типоразмер. 

[Perfect Gentleman]

Для ФИС- стартов.

Остальное понты!

Т.е. на СЛ_ФИС в свободе можно, а на ГС_ФИС - нельзя. Как-то двулично получается.

[Perfect Gentleman]

Да нормально iRace в 170!!

Нет, это не нормально. Рабочая длина ХТ - это 175. Всё, что ниже - для хз кого; всё, что не короче - это для пацанов. 

[Perfect Gentleman]

Примерно также думаю, но откровенно длинных лыж не хочу, эту тему я знаю и проехал.

А что случилось-то?

[кум808]

А что случилось-то?

Дык скучно после слаломок и менее всеядно. Опять же скоростями я наигрался и свой лимит уборок) выбрал.