Сообщений в теме: 3122

[lagadyan]

Други мои! Прошу авторитетного мнения.
Ниссан Тиида автомат 2009 года. Зацените: говно / нормально / супер.
Жду!

Мало инфы!

1. Хэтч? Состояние лкп?

2. Руль правый? Или?

3. Вариатор в принципе хорош, но надо глянуть и нюхнуть масло в коробке... Если пробег больше 50-60 т. 

Машина нормальная, c ниссановской индивидуальностью. Обслуживание могло бы быть подешевле...

[Vasay]

Шевалье де Камч
 

Примеры:
1. Рено Меган II - говно не зависимо от пробега.

 
И чем обоснован данный пример

У машины никаких серьезных слабых мест. Особенно, если сборка французская (очень качественный металл. У турецких - хуже).

[Шевалье де Камч]

Мало инфы!
1. Хэтч? Состояние лкп?
2. Руль правый? Или?
3. Вариатор в принципе хорош, но надо глянуть и нюхнуть масло в коробке... Если пробег больше 50-60 т. 
Машина нормальная, c ниссановской индивидуальностью. Обслуживание могло бы быть подешевле...

Леворукая (а бывают ли Тииды с ПраРом???)
2009 года
Пробег 75 000.
Что значит "нюхнуть" масло в коробке? Обычно масло в коробке даже на наших корытах уже не нюхают.

[Шевалье де Камч]

Шевалье де Камч
И чем обоснован данный пример

Имел несчастье владеть в течение нескольких лет. Если сравнивать с другим авто - самое подходящее сравнение с "Запорожцем".

[Vasay]

Леворукая (а бывают ли Тииды с ПраРом???)
2009 года
Пробег 75 000.
Что значит "нюхнуть" масло в коробке? Обычно масло в коробке даже на наших корытах уже не нюхают.

Они бывают с вариатором и акп4.

В случае вариатора масло стоит посмотреть. Его состояние может сказать о:
- наличии проблем у вариатора
- о том что его очень давно не меняли (а менять его периодически надо)
- о том, что бывший владелец залил туда Декстрон (и такое бывает)
 

Имел несчастье владеть в течение нескольких лет. Если сравнивать с другим авто - самое подходящее сравнение с "Запорожцем".

 

Ну не знаю... мой опыт общения с рено вызывает только положительные ассоциации - надежные, недорогие в содержании машины. Хотя, нюансы есть (зависящие от комплектации и места сборки... и самое главное - не брать бу "из Франции". Вот это действительно хлам... но тут не рено виновато....)

[lagadyan]

Леворукая (а бывают ли Тииды с ПраРом???)
2009 года
Пробег 75 000.
Что значит "нюхнуть" масло в коробке? Обычно масло в коробке даже на наших корытах уже не нюхают.

Камч, я сказал - ты услышал))) а дальше сам думай. На наших корытах не хрен нюхать, а именно на тииде с левым рулем акпп частенько "подогретая". Пробег, кстати, именно для тииды - пограничный. Если ездила женщина - не советую брать! Машина жестковатая, угловатая ( этакий маленький патрол ), провоцирует к насилию над коробкой. Если масло в акпп густое и воняет паленым - не брать) если жидкое и не воняет - тоже не брать ( поменяли недавно ). Одним словом - главное там состояние акпп, остальное - нормальное все. Учти, что расход будет под 13-15 ( зимой ).

лучше бы посмотреть с правым рулем, для внутреннего рынка - они получше...

пока писал дружище Васай уже все отлично рас толковал)

[Шевалье де Камч]

Понял. СПС!!!
Рассмотрим другой вариант: Хёнде Матрикс 2006 год, пробег около 100 тыс.

[Шевалье де Камч]

мой опыт общения с рено вызывает только положительные ассоциации - надежные, недорогие в содержании машины.

"Рено" - они бывают разные. Речь о втором мегане.
А кто о Канго писал??? https://forum.ski.ru...73404&p=1611148

Сообщение отредактировал Шевалье де Камч: 17 June 2014 - 21:05

[Vasay]

Камч, я сказал - ты услышал))) а дальше сам думай. На наших корытах не хрен нюхать, а именно на тииде с левым рулем акпп частенько "подогретая". Пробег, кстати, именно для тииды - пограничный. Если ездила женщина - не советую брать! Машина жестковатая, угловатая ( этакий маленький патрол ), провоцирует к насилию над коробкой. Если масло в акпп густое и воняет паленым - не брать) если жидкое и не воняет - тоже не брать ( поменяли недавно ). Одним словом - главное там состояние акпп, остальное - нормальное все. Учти, что расход будет под 13-15 ( зимой ).

лучше бы посмотреть с правым рулем, для внутреннего рынка - они получше...

пока писал дружище Васай уже все отлично рас толковал)

У Вариатора регламент замены масла, если не ошибаюсь, 60т.км. Так что если пробег и вправду 75т.км. его как раз недавно должны были поменять... Но тут такой момент - судя повсему к 60т.км. машина была уже не на гарантии, а учитывая официальные цены на ниссановское ТО - то вряд ли владелец делал ТО у дилера... и вопрос, собираясь продавать машину -менял ли он масло в вариаторе (которое стоит немало )

[Шевалье де Камч]

У Вариатора регламент замены масла, если не ошибаюсь, 60т.км. Так что если пробег и вправду 75т.км. его как раз недавно должны были поменять... Но тут такой момент - судя повсему к 60т.км. машина была уже не на гарантии, а учитывая официальные цены на ниссановское ТО - то вряд ли владелец делал ТО у дилера... и вопрос, собираясь продавать машину -менял ли он масло в вариаторе (которое стоит немало )

Ну очень похоже. Продают "срочно", рядом два объявления с разницей в 10 тыР. Наверно на ТО накосячили, хотят скинуть поскорее. А новая коробка это + еще пол-машинки.

[Vasay]

Понял. СПС!!!
Рассмотрим другой вариант: Хёнде Матрикс 2006 год, пробег около 100 тыс.

Ну а может просто как следует посмотреть машины? Та же Тиида может быть отличным вариантом (а может быть и убитым), так же как и Матрикс... все зависит от того как относились к машине... 

 

Да и Тиида может быть отнюдь не с вариатором, а с АКП... Тупой 4х ступкой... Но вроде особо не проблемной...

 

 

"Рено" - они бывают разные. Речь о втором мегане.

Я 80т.км. проехал на клио 2 (брал с пробегом 40, продал при пробеге 120т.км.)... с Меган 2 унификация там почти полная... Из слабых мест только седжемовские катушки зажигания... С остальном вопросов не было. Двигатель был k4j (на меган 2 тоже ставился - но для мегана он был все же слабоват)...  

[lagadyan]

Понял. СПС!!!
Рассмотрим другой вариант: Хёнде Матрикс 2006 год, пробег около 100 тыс.

Я - пас. Не сталкивался.

[Vasay]

А кто о Канго писал??? https://forum.ski.ru...73404&p=1611148

 

А что я там такого написал? Что за 2т.км. не привык к сочетанию того дизеля и МКП.... так тут не особенность рено, а особенность дизеля  - "сникать" к определенным оборотам. Что, например, порой на подъеме, когда не хватает тяги, требует переключения не "вниз" а "вверх", что меня, человека, привыкшему к бензиновым мотором ставило порой в тупик

 

А так - вполне приличная машинка. Для 4х человек с ГЛ снаряжением то что надо. По подвеске и шумке вообще отлично для дешевой машины...

 

Основной проблемой было, пожалуй, то, что она шире стандартного французского парковочного места -  иногда приходилось помучится с парковкой

Сообщение отредактировал Vasay: 17 June 2014 - 21:28

[Just]

Когда речь о БУ, тут важнее не конкретная марка/модель а состояние: пробег (может быть скручен), аварийность (может не быть подушек/преднатяжителей, может быть тянута силовая структура)...

Короче - смотреть и очень внимательно. При любом подозрении - нафиг.

полностью согласна.
Хотя Тиида - по-любому отказать... вообще непонятная машинка, ни два. ни полтора

 

З.Ы. Покупая машинку, задавай себе вопрос: "А за сколько я смогу её продать?"

покупая машинку надо на ней ездить. А не думать - за сколько продавать будешь. Все равно, что жениться и думать чего выхлопочешь при разводе 

 

Если ездила женщина - не советую брать!

 

не, ну нормально, а?
я б после мужчинов не покупала...
И как можно АКПП изнасиловать? она же А...
Но Тиида - отстой. на бушной, правда, не ездила

Еще и страшная...

Рассмотрим другой вариант: Хёнде Матрикс 2006 год, пробег около 100 тыс.

а вот корейцы тех годов выпуска очень даже, они родные, корейские. На Матриксе конкретно не ездила, ездила на Санта Фе, Элантре. Сейчас тушкана люблю)))

И про Меган с Vasay согласна - нормальная машинка для нормального передвижения. Давали как-то в ренту, ничего особенно не напрягало. А с Запорожцем меган может сравнить только тот, кто Запорожцем не наслаждался.

[Шевалье де Камч]

покупая машинку надо на ней ездить. А не думать - за сколько продавать будешь. Все равно, что жениться и думать чего выхлопочешь при разводе 

Видимо, хотела сказать "замуж выходить"?

И про Меган с Vasay согласна - нормальная машинка для нормального передвижения. Давали как-то в ренту, ничего особенно не напрягало. А с Запорожцем меган может сравнить только тот, кто Запорожцем не наслаждался.

"Давали как-то в ренту" Следуя твоей логике: "Познакомилась на пляже, неделю трахались и бухали. Всё нормально, можно и замуж".

[Just]

Видимо, хотела сказать "замуж выходить"?

дык это ты призывал думать, почем продавать ... вроде ты мужчина? мужчины обычно женятся... ну, так до сих пор в русском языке принято было
ЗЫ. К счастью, не на своем опыте, знаю, что есть такие... автомобили  , что не знаешь, как его из гаража выпнуть...а у некоторых - так и болтается под окнами... и канючит, и канючит: возьмите назад 
 

 

Следуя твоей логике: "Познакомилась на пляже, неделю трахались и бухали. Всё нормально, можно и замуж".

Ну. это, как говорится, у кого что болит, ага...  
следуя моей логике: познакомились в путешествии, две недели много общались, в очень разных, том числе - непростых - условиях, ну да, сильно поюзан..., вон... салон затерт, пробег всего 25 тыс...нет, конечно, себе б такое и в таком состоянии не взяла, 

но ведет себя адекватно ситуации и исходным данным, можно общаться и в дальнейшем.
 

Сообщение отредактировал Just: 18 June 2014 - 10:02

[lagadyan]

к женщинам за рулем отношусь нормально. проблема в том, что на тиидах ездит определенная категория женщинов, кардинально отличающихся от уже всего добившихся и к автонаслаждениям относящихся не в пример спокойнее. умертвить вариатор - да нехрен делать, даже обсуждать глупо. Татьян, как ты говоришь - ничего личного.
тииду с меганом даже не стал бы сравнивать. надежность или элегантность? кому чево...

[capitan Kloss]

Видимо, хотела сказать "замуж выходить"?

"Давали как-то в ренту" Следуя твоей логике: "Познакомилась на пляже, неделю трахались и бухали. Всё нормально, можно и замуж".

    Завязывай ты с бабами, переходи на мужиков ......это я про мужские авто.

[Just]

...проблема в том, что на тиидах ездит определенная категория женщинов, кардинально отличающихся от ...

 

слушай. ну как-то странно)))
вот ездила я на Тииде, ну. так сложилось... а теперь не езжу - категорию поменяла? 
Мне вот правда, абсолютно все равно, на чем ехать, ко всему можно приспособиться, коль уж так сложилось.
Давали тут в рольфе подменку: какой-то Солярис с автоматом, такой совсем прям простенький. Движок - ну не знаю, меньше полутора литров. точно. Ну. смешно. Но едет, и дорога до дому даж на пять минут не дольше  вечером на Дмитровке оба ряда тупят 80 сплошным потоком.
Детям, чтоб опыту набирались после сдачи экзамена на ВУ купили Нексус, они его по очереди ухандокивали, так он вообще на любое воздействие на педаль газа говорит - не дави, а? потому как бессмысленно. Но ведь едет... и дорога до дому даж на пять минут не дольше  
А сколько раз в ренту брала "что поменьше", чтоб парковки в испанских городах не выискивать?
Помню, Ситроен С2 в Ронде с подземной парковки вообще выехать не мог с первого раза, потому как там почти вертикальный взлет после поворота на 90, ничо, выехал с третьего
а древний Строен Сакса (0,9л!!! оправдание одно - взяла его в рент братова жена, которая вообще водить тогда почти не умела и не понимала. что на тенерифе такой моторчик - это полный провал). Ничо... покатались, смешно было, конечно.

 

 .....это я про мужские авто.

Кэп, а что такое "мужские авто"?

[lagadyan]

слушай. ну как-то странно)))
вот ездила я на Тииде, ну. так сложилось... а теперь не езжу - категорию поменяла? 
Мне вот правда, абсолютно все равно, на чем ехать, ко всему можно приспособиться, коль уж так сложилось.
Давали тут в рольфе подменку: какой-то Солярис с автоматом, такой совсем прям простенький. Движок - ну не знаю, меньше полутора литров. точно. Ну. смешно. Но едет, и дорога до дому даж на пять минут не дольше  вечером на Дмитровке оба ряда тупят 80 сплошным потоком.
Детям, чтоб опыту набирались после сдачи экзамена на ВУ купили Нексус, они его по очереди ухандокивали, так он вообще на любое воздействие на педаль газа говорит - не дави, а? потому как бессмысленно. Но ведь едет... и дорога до дому даж на пять минут не дольше  
А сколько раз в ренту брала "что поменьше", чтоб парковки в испанских городах не выискивать?
Помню, Ситроен С2 в Ронде с подземной парковки вообще выехать не мог с первого раза, потому как там почти вертикальный взлет после поворота на 90, ничо, выехал с третьего
а древний Строен Сакса (0,9л!!! оправдание одно - взяла его в рент братова жена, которая вообще водить тогда почти не умела и не понимала. что на тенерифе такой моторчик - это полный провал). Ничо... покатались, смешно было, конечно.

 

Кэп, а что такое "мужские авто"?

Ну ладно, придется объясниться).

Японская красота легковушек ооочень сомнительна. Тииду вряд ли можно назвать излишне стильной. Стало быть ее покупают чтобы ЕЗДИТЬ ежедневно. Рабочих лошадок жалеют меньше,  чем имиджевые модели машин. Если такую машину покупает себе мальчик - покупает себе и будет беречь чуть больше, чем девочка, которая по своей воле и в адеквате себе тииду не купит. Стало быть временный вариант, в ожидании няшки или душки в виде пыжика, опелька или ягуарчика. Поскольку езда на тииде до 70-80 км/ч напоминает трамвай ( потом - ваще беда, жесткая ) это провоцирует к активному пользованию правой педалькой. ВАРИАТОР ( а мы говорим о нем ( про обычную акпп не говорим, она - совсем никакая ) - штука капризная, его нельзя рвать, нужно греть ... Молодые тетеньки ( в голове ветер, в ж... - дым ) в тех плане менее искушены и им это пох... Хотя это лично мои наблюдения... В действительности, конечно же все иначе)))...

Кэп, тиида априори неженская модель, не заедайся)