Сообщений в теме: 4162

[Polsport]

да не знаю. как позовете, так и поеду

Нет, это не считается. С великим и единственным тренером надо встретится случайно. Этому нас учит история!))))))))))))))))))))))

[Stephanich]

Нет, это не считается. С великим и единственным тренером надо встретится случайно. Этому нас учит история!))))))))))))))))))))))

Я уже второй год надеюсь на случайную встречу. И что ?

[Mr.XX]

косинусы ваши - лажа.

точно!!! Все это выдумки буржуазных идеологов!!!
Нету их! И синусов нету!!!

А Анмос -головаааа!!! Почти как Бриан

Сообщение отредактировал Mr.XX: 16 May 2011 - 00:06

[Polsport]

точно!!! Все это выдумки буржуазных идеологов!!!
Нету их! И синусов нету!!!

А Анмос -головаааа!!! Почти как Бриан

Но палец ему в рот не клади по-любому!))

[Stephanich]

Мне тоже нравиться объяснение Саши Ревкуца.

Вот, и он!!!
Саша, расскажите нам, пожалуйста, про канавку
Люди говорят, ссылаясь на Вас, что если заходитьс носка, то лыжа в итоге примет форму не дуги с радиусом Rвыреза*cos@, а меньше. Это так?
Может, он пока первую страницу читает? долго придется ждать. позвоните ему.

Сообщение отредактировал Stephanich: 16 May 2011 - 00:17

[Mr.XX]

особенно фих с ним на склоне с хорошим уклоном и с хорошей жесткостью

Точно знаешь???
Каталась на таких???

[Polsport]

Пусть Ревкуц сам расскажет. Алехандро, велкам!

[Revkuts]

Можно спросить у Ревкуца, но я на 100% уверен он имел в виду механизи формирования стандартной дуги, а не с уменьшенным радиусом.

Будете смеяться - но я сам не помню, когда это говорил... То, что лыжа пойдет по канавке, нарезанной носком, а не начнет этим изогнутым носком скрести - не факт. Может и пойдет, а может и срежет снег и замажет в итоге дугу.
Если стремиться попасть в дугу, начатую с изогнутого носка - следом должна быть докантовка- увеличение угла закантовки.
иначе эта изогнутая клюшка чисто не пойдет...

Это чисто теоретически. кататься не умею, носки грузить - тем более. Позвоночник че-та ноет, на Альпуху поеду зрителем.
ЗЗЫ
Карвинг и резаный поворот в моем понимании - одно и то же. Просто по значению перевода carve - резать.
Далее, основной критерий - следы. Чем уже след, чем тоньше ниточки - тем чище резание. ширина 5 см - считай замазана дуга.

2Polsport спасибо, что не позвонили дома я один еще не сплю. Но уже пошел. Вы пишете хором быстрее, чем я читаю в одиночку .

[Летающий Лом]

Всё так. Только пятку не обязательно вверх поднимать, чтобы с носка загнать, а "с прыжка" заход - просто частный случай.

Всё так, я согласен. Носок сильно согнутый режет канавку, в которую патом и надо загнать пятку лыжу, подсев на неё начиная с середины поворота и даллее к выходу полностью загрузить на 100%. Для того чтоб она пошла той же канавке.
Заход же с прыжка, это сильно утрированный вариант. Получаетцца не специально, но илюстрирует саму схему захода, где нагрузка пятки не учавствует вообще.
Как тока оставил загруженную пятку при входе хотяб на 30%,то всё. Носок так отчаинно как на фото на паркете, не прогнуть.

Сообщение отредактировал Ник ПастЭр: 16 May 2011 - 08:29

[ZTL]

Нет, это не считается. С великим и единственным тренером надо встретится случайно. Этому нас учит история!))))))))))))))))))))))

Я уже второй год надеюсь на случайную встречу. И что ?

вот. воот! никаких случайностей. все нужно планировать!

[Stephanich]

Будете смеяться - но я сам не помню, когда это говорил.

.
Как и все классики, ушедшие далеко вперед, не помнят оснований своей теории.

Если стремиться попасть в дугу, начатую с изогнутого носка - следом должна быть докантовка- увеличение угла закантовки.
иначе эта изогнутая клюшка чисто не пойдет....

.
Абсолютно солидарен. Хочешь входить с носка-докантовывай, не хочешь... все равно докантовывай

Карвинг и резаный поворот в моем понимании - одно и то же. Просто по значению перевода carve - резать.....

.
Это для ЗТЛ. Она обещала следовать терминологии Ревкуца

[Stephanich]

вот. воот! никаких случайностей. все нужно планировать!

Это великие тренеры планируют свой график, а мы-то никак не можем на него повлиять. Нас слишком много, чтобы тренер обратил на нас внимание. Только если случайно пересечемся. Может, кто-нибудь приглянется из нас в толпе страждущих

[ZTL]

Это для ЗТЛ. Она обещала следовать терминологии Ревкуца

када успела наобещать-то?

зы Степаныч, ну хоть вы мине, блондинке, поясните разницу между "заводской радиус бокового выреза и геометрический радиус прогиба лыжи при закантовке". плиииз
и какой радиус вы имеете ввиду, когда говорите, что низяя загнать лыжу в меньший радиус.

Сообщение отредактировал ZTL: 16 May 2011 - 10:31

[Mzy]

, блондинке,

Пока не будет фотки без шлема - не поверят и не расскажут!

[Stephanich]

када успела наобещать-то?

Теперь всегда буду пользоваться Сашиной фамилией. когда говорила от себя никто не верил. а тут вона как засоглашались

зы Степаныч, ну хоть вы мине, блондинке, поясните разницу между "заводской радиус бокового выреза и геометрический радиус прогиба лыжи при закантовке". плиииз
и какой радиус вы имеете ввиду, когда говорите, что низяя загнать лыжу в меньший радиус.

приятной блондике чего ж не объяснить. Извиняюсь, что не ссылаюсь на других.
Будем считать что вырез в лыже - дуга окружностив в первом приближении
заводской радиус -это когда Вы поставите лыжу на пол, прочертите на полу линию по профилю выреза и померяете радиус окружности, частью которой является эта дуга.
когда Вы кантуете лыжу, Вы поворачиваете ее на бок и начинаете продавливать по центру лыжи перпендикулярно ее плоскости. Это Вы можете делать на полу. Когда кант полностью ляжет на пол он примет форму дуги окружности с радиусом равным заводскому радиусу помноженному на косинус угла закантовки(угол между плоскостью лыжи и поверхностью пола). Косинус всегда меньше единицы, соответсвенно радиус резаного поворота всегда меньше заводского радиуса. Когда кант полность лег на пол. Вы никакими усилиями больше его изогнуть не можете-пол не пускает. Если Вы хотите больше прогнуть лыжу, надо ее больше наклонить, образуется зазор между лыжей и полом, Вы еше надавите и лыжа прогнется сильнее.Вроде, все
Дальше можно вводить поправки на форму выреза, вдоль длины лыжи, жесткость, торсионку. Особенно, на остроту кантов
тут есть небольшие нюансы. Чтоб прогнуть лыжу нужны относительно небольшие усилия. И когда говорят загрузить лыжу, это не всегда значит прогнуть ее больше. Это значит часто перенести на нее большую часть веса. При этом степень ее прогиба не изменится. И еще. В средней и нижней части дуги лыжу прогибает, в основном, сила инерции. а в верхней надо работать ногами больше-там ведь ЦМ, движется , как бы от лыж.

Сообщение отредактировал Stephanich: 16 May 2011 - 11:14

[ИришкаВ]

Когда кант полностью ляжет на пол он примет форму новой окружности с радиусом равным заводскому радиусу помноженному на косинус угла закантовки(угол между плоскостью лыжи и поверхностью пола).

Примет форму эллипса. На 90 гр. выродицца в прямую.

[starper]

Примет форму эллипса. На 90 гр. выродицца в прямую.

Раз ты наш коперник, то давай сыпь формулы. Они на Никпастера подействуют

[ИришкаВ]

Раз ты наш коперник, то давай сыпь формулы. Они на Никпастера подействуют

Ога. Счаз.

[ZTL]

Будем считать что вырез в лыже - дуга окружностив в первом приближении
заводской радиус ...

ох. походу сеня я лабы делать буду чот такое у мине подозрение, что када я папытаюсь заводской померить, он какой-то бесконечный буит (лыжи на вид прямые совсем).

когда Вы кантуете лыжу, Вы поворачиваете ее на бок и начинаете продавливать по центру лыжи перпендикулярно ее плоскости. Это Вы можете делать на полу. Когда кант полностью ляжет на пол он примет форму новой окружности с радиусом равным заводскому радиусу помноженному на косинус угла закантовки(угол между плоскостью лыжи и поверхностью пола). Косинус всегда меньше единицы, соответсвенно радиус резаного поворота всегда меньше заводского радиуса. Когда кант полность лег на пол. Вы никакими усилиями больше его изогнуть не можете-пол не пускает. Если Вы хотите больше прогнуть лыжу, надо ее больше наклонить, образуется зазор между лыже и полом, Вы еше надавите и лыжа прогнется сильнее.Вроде, все
Дальше можно вводить поправки на форму выреза, вдоль длины лыжи, жесткость, торсионку. Особенно, на остроту кантов

вопросы по порядку выделенного

а почему по центру-то? ну мы ж нифсегда так не едем, вдавливая лыжу посередине.
хачу уточнений, между полом и скользяком? ( а то тут некоторые предлагают по голеням мерить)
ну я там выше писала, что склон-то у нас не бетонный, может деформироваться. следовательно...
а поправки на вес лыжника, динамику, уже упоминавшуюся жесткость склона и прочие прелести цбс вводить не станем?

[ZTL]

Примет форму эллипса. На 90 гр. выродицца в прямую.

вот пасиб, Ириш. подмога нужна.