опять каждый о своЁм кто про дикокарвинг, кто про дрейф (((
я там дописала... декоркарвинг (или это все же был дикокарвинг от слова дикий?) - это неумение кататься, отсутствие техники. какой смысл рассматривать его?
Отправлено 21 December 2016 - 23:00
опять каждый о своЁм кто про дикокарвинг, кто про дрейф (((
я там дописала... декоркарвинг (или это все же был дикокарвинг от слова дикий?) - это неумение кататься, отсутствие техники. какой смысл рассматривать его?
Отправлено 21 December 2016 - 23:01
Если лыжи в воздухе перенаправляются. то тело летит в этов ремя прямо. Как только началась загрузка начался поворт.т.к лыжи закантованы и вращаются впроцесс загрузки
да, такая фаза поворота - тело летит прямо (но недалеко) лыжи поворачиваются
Отправлено 21 December 2016 - 23:01
на очень жестком и очень крутом развернешь...но только один раз
Почему один раз на дьду на мягком лучше может получиться и не один раз
Отправлено 21 December 2016 - 23:01
Любая поставленная на кант и загруженная лыжа, прогибается по дуге
а поставленная и не загруженная? дрейф ведь это незагруженные лыжи
Отправлено 21 December 2016 - 23:02
я там дописала... декоркарвинг (или это все же был дикокарвинг от слова дикий?) - это неумение кататься, отсутствие техники. какой смысл рассматривать его?
Тань.
Ты излишне бескомпромиссна!
Декоративный карвинг - стиль катания и тоже имеет право на жизнь!
"Пусть цветут 100 цветов!"
Отправлено 21 December 2016 - 23:06
Ну. мне вот тоже интересно услышать мнение
можно не только мнение услышать, но и хруст косточек лодыжки - голеностопа
Отправлено 21 December 2016 - 23:06
так я это и писал раньше - в воздухе создать углы, перекантовать - можно сказать, но раскантовка Начинается когда лыжи ещё загружены, закантовка начинается когда лыжи уже загружаются (начинают загружаться)
да нет же. закантовка уже закончена, когда лыжи начинают загружаться. вот мы с Валентином о чем...
Отправлено 21 December 2016 - 23:07
да, такая фаза поворота - тело летит прямо (но недалеко) лыжи поворачиваются
я не против, чтобы назвать первой фазой поворота движение по прямой. Просто об этом надо сказать
Отправлено 21 December 2016 - 23:07
а поставленная и не загруженная? дрейф ведь это незагруженные лыжи
Ну почему не загруженные?
Определенная нагрузка на них есть
Лыжи поставленные под углом к движению ЦМ не могут быть полностью разгружены!
Отправлено 21 December 2016 - 23:08
При этом они становятся разгруженными.
Ибо стопы выходят из под проекции ЦМ
Но начинают разворачиваться-то будучи загруженными)))Мой любимы й японец
Сообщение отредактировал Гойко Митич: 21 December 2016 - 23:13
Отправлено 21 December 2016 - 23:09
да нет же. закантовка уже закончена, когда лыжи начинают загружаться. вот мы с Валентином о чем...
ну ладно... это опять про два начала два конца... сути не меняет, и спорить не имеет смысла ... каждый может разбить поворот на фазы по своему разумению и назначить начало и конец поворота где ему хочется. биомеханика поворота от этого не изменится)))
Отправлено 21 December 2016 - 23:10
Любая поставленная на кант и загруженная лыжа, прогибается по дуге
ОНА НЕ ЗАГРУЖЕНА И ПРОСКАЛЬЗЫВАЕТ ПРИ ДРЕЙФЕ И НЕ ВЫПОЛНЯЕТ СВОЮ ОСНОВНУЮ ФУНКЦИЮ
Отправлено 21 December 2016 - 23:16
ОНА НЕ ЗАГРУЖЕНА И ПРОСКАЛЬЗЫВАЕТ ПРИ ДРЕЙФЕ И НЕ ВЫПОЛНЯЕТ СВОЮ ОСНОВНУЮ ФУНКЦИЮ
Они загружены силой тяжести и силой инерции. В момент дрейфа они выполняют ту функцию для которой они в этот момент предназначены
Отправлено 21 December 2016 - 23:16
Вот про это я и говорил, что мы свалимся в определение поворота.
Давай все же считать, что разворот разгруженных лыж, это тоже часть поворота (по крайней мере в годиле это так!)
вот именно. но именно на этом и возникают например терки с инструкторами, которые называют повороты с проворачиванием лыж - короткорадиусными... угу. я там пивотинг упоминала... и он типа на разгруженных, а то и вообще в воздухе... в первой фазе...
Тань.
Ты излишне бескомпромиссна!
Декоративный карвинг - стиль катания и тоже имеет право на жизнь!
"Пусть цветут 100 цветов!"
да пусть цветут, канешн.
но просто начали со схематичного: "последовательность все та же - загрузил, повернул, разгрузил, но есть нюансы, да"
Сообщение отредактировал ZTL: 21 December 2016 - 23:28
Отправлено 21 December 2016 - 23:17
Ну почему не загруженные?
Определенная нагрузка на них есть
Лыжи поставленные под углом к движению ЦМ не могут быть полностью разгружены!
твои вращения бракажные тоже по снегу делаются и веер еще какой летит. так что в таком варианте тоже не разгруженные
Отправлено 21 December 2016 - 23:17
Но начинают разворачиваться-то будучи загруженными)))Мой любимы й японец
На фотках нет начала фазы разворота
Трудно судить, что он там делает - может крутить плоские разгруженные лыжи, а может закантовать и загрузить
Отправлено 21 December 2016 - 23:19
ОНА НЕ ЗАГРУЖЕНА И ПРОСКАЛЬЗЫВАЕТ ПРИ ДРЕЙФЕ И НЕ ВЫПОЛНЯЕТ СВОЮ ОСНОВНУЮ ФУНКЦИЮ
Если на лыже нет нагрузки, то почему она так активно сгребает снег?
Отправлено 21 December 2016 - 23:20
Почему один раз на дьду на мягком лучше может получиться и не один раз
провернуть загруженные закантованные лыжи на крутом льду вряд ли получится больше одного раза, потому что они сорвутся и скольжение продолжится далеко и долго и на разных частях тела, но не на лыжах
Отправлено 21 December 2016 - 23:22
вот именно. но именно на этом и возникают например терки с инстркторами,
Тань.
Я не тру по технике с инструкторами.
Я им просто читал на эту тему лекции (в свое время )
Тебе тоже не советую - инструктор ЦЕ, знает и умеет ВСЁ!!!
Отправлено 21 December 2016 - 23:23
Они загружены силой тяжести и силой инерции. В момент дрейфа они выполняют ту функцию для которой они в этот момент предназначены
Это Вы о прыжке с самолёта без парашюта|
0 пользователей, 1 гостей, 1 анонимных