Если чистый карвинг, то более ранний переход на внутренюю и ее максимально быстрая перекантовка, если спортивный поворот - то снятие давления с внешней (нижней), продвижение вниз по лпс с одновременным пропусканием разгруженных лыж под собой, врезание новой внешней.
Судя по следам макс загрузка внешней, если не подсбрасывать, у меня до лпс. Это карвинг или спорт поворот?