Сообщений в теме: 4595

[petrakov]

да, и когда люди сравнивают что-либо, размер - лишь один из признаков. Для многих важнее другое.

да и толку от размера РХ много ли было, когда работало по две-три трассы в день?

А вот мне тоже как-то больше нравится небольшие местечковые глк. Километры трасс меня не приманивают. Хочется отдохнуть от толпы людей, от суматохи мегаполиса. Я в Банско не был, в Пампорово был - очень понравилось. В Буковель бы с удовольствием съездил, да вот обстановка . Ну может через год успокоится - поеду обязательно.

Сообщение отредактировал petrakov: 06 January 2015 - 15:31

[maelss]

Национальная черта в России хаить свое.А потом удивляются,почему экономика в жопе,когда страна от падения цен на нефть потеряла около $60 млрд в год,а российские туристы в за год вывезли из страны $45 млрд.

Во Франции делают посредственные машины,но вы не найдете в топе продаж ни  одной иностранной.

Все проблемы мелочные из-за отсутствия опыта,отработает курорт первый полноценный сезон и все отшлифуют,да цены упадут.Летом тоже цены сначала были высокие на берегу,потом сильно опустились.

Сообщение отредактировал maelss: 06 January 2015 - 15:35

[Плугер]

Вообще то в России в топе продаж Lada Granta Priora + локализованные иностранцы.
Хаить свое это путь к совершенству.
Только вот причем тут РХ новая?

[Плугер]

Да и в КП свои только таксисты. Электричка немецкая, подъемники австрийские, цены московские...

[maelss]

Вообще то в России в топе продаж Lada Granta Priora + локализованные иностранцы.
Хаить свое это путь к совершенству.
Только вот причем тут РХ новая?

 

Импорт авто и запчаcтей более $30 млрд в год.Не говоря,сколько было истерики,когда поднимали пошлины,что бы заставить локализовать производство.

Это путь к экономической жопе в которой мы сейчас.

[maelss]

Да и в КП свои только таксисты. Электричка немецкая, подъемники австрийские, цены московские...

Электрички немецкие производят в России.Канатные дороги частично тоже.

http://www.skado.ru/

[Александр Отр]

Тут в теме одни фрирайдеры собрались? Я, как любитель езды по хорошо подготовленным трассам.

Искренне не понимаю - ехать в горы за вельветом. В пригородных горнолыжках его достаточно, тошнит от оного ))) но сочуствую, покупай широкие лыжи и почувствуй кайф, никакой карвинг этого не дает... Хотя я зря наверно, лишняя конкуренция )

[petrakov]

Искренне не понимаю - ехать в горы за вельветом. В пригородных горнолыжках его достаточно, тошнит от оного ))) но сочуствую, покупай широкие лыжи и почувствуй кайф, никакой карвинг этого не дает... Хотя я зря наверно, лишняя конкуренция )

Так надо знать куда ехать, маршруты, лавинное снаряжение, гид. Компания опытных фрирайдеров. Это если по уму.

Но бывают и в одиночку ездят без подготовки, без оборудования. Это - самоубийство я считаю. 

[Baly2005]

Искренне не понимаю - ехать в горы за вельветом. В пригородных горнолыжках его достаточно, тошнит от оного ))) но сочуствую, покупай широкие лыжи и почувствуй кайф, никакой карвинг этого не дает... Хотя я зря наверно, лишняя конкуренция )

горные лыжи и так не безопасный вид досуга, а фрирайд это как езда по встречке, кайфово но черезмерно опасно (для меня по коайней мере)

[petrakov]

Национальная черта в России хаить свое.А потом удивляются,почему экономика в жопе,когда страна от падения цен на нефть потеряла около $60 млрд в год,а российские туристы в за год вывезли из страны $45 млрд.

Во Франции делают посредственные машины,но вы не найдете в топе продаж ни  одной иностранной.

Все проблемы мелочные из-за отсутствия опыта,отработает курорт первый полноценный сезон и все отшлифуют,да цены упадут.Летом тоже цены сначала были высокие на берегу,потом сильно опустились.

 

А кто хает своё,Серёга, скажи мне? 

Я до открытия этого зимнего сезона про розу слышал только отличные отзывы, все были в восторге. 

Только выясняется что весь этот горный кластер построен напоказуху. Не для людей, горнолыжников, туристов. Оказывается что значительная  часть инфаструктуры больше не работает. Хотите примеров - их есть у меня: 3S подъемник с кабинами как автобус, который работал на ОИ, теперь не используется, хотя таких всего два: этот и на газпроме. Ласточки, которые ходили бесплатно как часы теперь ходят по полторы штуки в день - и те с неудобным расписанием. Одна слишком рано, другая поздно. Ски бусы розы ходят не под электричку, а сами по себе, и большинство людей их не ждет и идет пешком. Почему в ресторане бутылочного пива ждут по 40мин? 

 

Да потому что это - не рыночная экономика. 

Сообщение отредактировал petrakov: 06 January 2015 - 17:16

[Александр Отр]

Так надо знать куда ехать, маршруты, лавинное снаряжение, гид. Компания опытных фрирайдеров. Это если по уму.

Но бывают и в одиночку ездят без подготовки, без оборудования. Это - самоубийство я считаю. 

Тут не поспоришь, но отдельный кайф это когда в зоне катания пухляк и никуда скитурить не надо. И безопасно, и нагрузка приятная (как тут уже кое кто отметил), и практика фрирайда неплохая. И все это при минимальных рисках. Именно за это мне нравится КП. Ведь как ни крути, а горные лыжи/борд это все таки спорт, хотя многие на этом форуме об этом забывают, предпочитая искать изъяны и недоделки в сервисе и в неудобных подъёмниках.

[URRY]

Интересно, что ответит вам народ побывавший там новогоднюю неделю, слово откатавший я употребить не могу. Фрирайд последних двух дней мы опустим, ибо основная масса катает по трассам, которых пока нет. 

Мы откатали семьей с 29.12.2014 по 02.01.2015.

Все замечательно. Не все трассы были открыты, но вполне хватило. Конечно, голубое небо бы не помешало, но это вопрос не к РХ. Конкретно: протяженность и кол-во трасс на Розе вполне приличная. Кому не хватает, даже не представляю.

От Пика до Волчьей скалы через Обер мимо Стэш-парка... Несколько лет катаю на Розе и все больше нравится.

Ситуация с очередями сильно преувеличена.

[idler]

Много споров, и про трассы и про место.

Нахожусь сейчас в КП, что могу сказать, инфраструктура, внизу в зонах проживания, на пять, сервис на троечку с натяжкой.

На горе инфраструктура уже не очень радует, кафешки вроде есть а сесть некуда, хотя в очереди не более 5 минут, туалеты вроде есть а нужно стоять в очереди, совершенно нет указателей, знаете Кристина, такие палки с дощечками в виде стрелок, где написано где какая трасса, слезаешь с подъемника и не знаешь куда ехать, где красная а где синяя, трассы обозначены только в начале кружочком с названием, при пересечении с другой трассой куда ехать непонятно.

Трассы не огорожены, не маркированы, даже на поворотах  на 180 гр. синих и зеленых трасс нет ограждающих сеток, а ведь эти трассы для новичков. Про парковку уже писал, да много можно писать про то что хорошо, а что плохо, судя по всему делать лучше никто не будет.

[petrakov]

Про плохую маркировку трасс ещё весной читал вопрос в гостевой книге на сайте РХ. Ответили что всё сделают к сезону. 

Неужели так сложно палки с зелеными-синими кружочками поставить.

[idler]

Если не сложно, краткое сравнение КП с Банско. Основные плюсы и минусы.

 

Если совсем коротко, то нет такого количества механ, спортивных магазинчиков и атмосферы Банско.

Трассы в КП посложнее, даже на уровне синих Банско проигрывает напрочь, Черные закрыты поэтому с Томбой сравнить не могу. Хотя у красного Каскада (ехал по ней от верха Сказки, выше не работает) есть места сравнимые с Томбой.

Ну и атмосфера не такая как в Банско, сугубо мое мнение. Здесь более вычурно, помпезно, масштабно. Нет такого местечкового уюта, когда кажется что всех давно знаешь. 

[Sandro]

. Нет такого местечкового уюта, когда кажется что всех давно знаешь. 

Уже нет, я бы так сказал. Он был, многие помнят

[idler]

Уж если совсем сравнивать, то и туда и туда приехал бы еще не раз с большим удовольствием.

В КП не в НГ праздники, погонять и покататься, а в Банско покатать, отдохнуть душой и телом, в механах посидеть конечно, короче как домой.

[maelss]

А кто хает своё,Серёга, скажи мне? 

Я до открытия этого зимнего сезона про розу слышал только отличные отзывы, все были в восторге. 

Только выясняется что весь этот горный кластер построен напоказуху. Не для людей, горнолыжников, туристов. Оказывается что значительная  часть инфаструктуры больше не работает. Хотите примеров - их есть у меня: 3S подъемник с кабинами как автобус, который работал на ОИ, теперь не используется, хотя таких всего два: этот и на газпроме. Ласточки, которые ходили бесплатно как часы теперь ходят по полторы штуки в день - и те с неудобным расписанием. Одна слишком рано, другая поздно. Ски бусы розы ходят не под электричку, а сами по себе, и большинство людей их не ждет и идет пешком. Почему в ресторане бутылочного пива ждут по 40мин? 

 

Да потому что это - не рыночная экономика. 

 

Все это мелочи организации которые устраняет время,первый полноценный сезон только.

[idler]

Уже нет, я бы так сказал. Он был, многие помнят

Не могу спорить, у тебя полянский стаж на ..цать лет больше моего. Так ведь и на Домбае это когда-то было, все течет, все меняется, только одни места сохраняют свою неповторимую индивидуальность, а какие-то меняются настолько, что их и не узнать.

[Hokkeyga1]

Мы откатали семьей с 29.12.2014 по 02.01.2015.

Все замечательно. Не все трассы были открыты, но вполне хватило. ... Несколько лет катаю на Розе и все больше нравится.

 

"Несколько лет катаю на Розе" - это ключевая фраза в вашем посте.