Сообщений в теме: 9706

[walentin]

Чтобы было проще и короче. Я написал - выполняешь действие - закантовку - в этот момент ощущаешь...
Что не так?

Что значит выполняешь закантовку? Какое конкретное действие? Я написал - стопой. Всё начинается от неё. Но ты ведь не согласен  Варианты от колена, от бедра....- это совсем другие действия.

[Alevs]

При закантовке далеко не всегда есть давление. Ощущения  - это следствие действий

Закантовка - не изменение угла наклона лыж разгруженных лыж на снегу или в воздухе. Это врезание кантов и изменение угла уже загружаемых и загруженных лыж. ...или я что-то не так здесь понимаю?
Ощущения возникают уже в процессе выполнения действий. В рассматриваемом действии - закантовке, ощущение давления на внутреннюю или внешнюю часть стопы возникает именно в процессе. В последствии давление будет ощущаться уже на всю стопу в большей степени

[selfit57]

Чтобы было проще и короче. Я написал - выполняешь действие - закантовку - в этот момент ощущаешь...
Что не так?

ТБСы не уходят в стороны от п-цы и ноги не отсоединяются от тушки, кина карвинга не будет. 2 месяца фитнеса сделают ноги тряпичными)

[Alevs]

Я написал - стопой.

Если всё же настаиваешь на выполнении закантовки наклоном стопы...
Я так не умею, поэтому не обсуждаю

[ZTL]

В карве для введения лыжи в поворот, её надо поставить на кант и загрузить.

В годиле для введения лыжи в поворот её надо разгрузить и развернуть одним из известных способов (винтоугловым, ротационным, бракажем)

В зависимости от типа годиля, загрузка лыжи может происходить в разных фазах дуги.

 

ну сам пошел по тем же граблям (карв-карв). а в резаном в классике? 

 

для введения в поворот - переводим на современный - для инициации. а чо в карве (кхе-кхе) не так чтоле? для введения лыжи в поворот разве не нужно ее разгрузить, ноги перенести из одного крайнего положения в другое (некоторые считают это ангуляцией, читай угловое), проскользить дрейфом, тут еще может затесаться пивотинг (проводим параллель с бракажем и ротацией) ... ну и тд и тп...

 

ну дак в зависимости от типа карва тоже. инструкторский поворот или среднестатистического карвера апосля ЛПС, спорт ДО и В. апосля ЛПС у них тоже будет опора-закантовка. поэтому они и учат это в плуге, потому что лыжи там изначально поперек лпс стоят. 

 

да та же самая последовательность...

[walentin]

Закантовка - не изменение угла наклона лыж разгруженных лыж на снегу или в воздухе. 

Оригинальный подход То есть если спортсмен закнтовал в воздухе лёгкие лыжи, то считаем что они у него не закантованы?

 

 Закантовка - это изменение угла наклона лыж относительно склона. (Увеличение) Раскантовка - соответственно уменьшение. Вроде так Загружены при этом лыжи или нет и на сколько - это отдельный вопрос.

Сообщение отредактировал walentin: 21 December 2016 - 21:46

[ZTL]

Однако если брать чистый карвинг, где нет перенаправления, то разгрузки-нагрузки по дуге распределяются несколько иначе!

 

шо такое чистый карвинг? трамваинг штоле?

 

как это нет перенаправления? если нет перенаправления  - это траверс

Сообщение отредактировал ZTL: 21 December 2016 - 21:43

[walentin]

Если всё же настаиваешь на выполнении закантовки наклоном стопы...
Я так не умею, поэтому не обсуждаю

Вот смотри. Катают же иногда в полностью расстегнутых ботинках. Какие в этом случае остаются способы закантовать лыжи?

[ZTL]

А то, как прочитаешь-услышишь "наклони стопу", возникает мысль, что голенище мешает)))

 

а если боты расстегнуть?

 

зы Валь, опередил

Сообщение отредактировал ZTL: 21 December 2016 - 21:49

[walentin]

а если боты расстегнуть?

Ну. мне вот тоже интересно услышать мнение

[Mr.XX]

шо такое чистый карвинг? трамваинг штоле?

 

как это нет перенаправления? если нет перенаправления  - это траверс

Тань.

Перенаправление и начало резания, это немного разные вещи

Перенаправление (как ты конечно знаешь ) это изменение направления лыжи до её врезания в склон.

 

Я действительно рассматриваю декоративный карвинг. Который без перенаправления - просто смена ведущих кантов.

 

Дык вот в этом случае, после перекантовки, лыжу нужно загрузить 

Иначе никакого нового поворота не начнется (не инициализируется! )

В годиле первая фаза поворота проходится на разгруженных лыжах!

В карве на загруженных.

Это разница.

Сообщение отредактировал Mr.XX: 21 December 2016 - 22:14

[Гойко Митич]

В годиле ...... первая фаза поворота проходятся на разгруженных лыжах!

Ого

Сообщение отредактировал Гойко Митич: 21 December 2016 - 22:14

[Mr.XX]

Ого

Угу

(видео прилагается )

Сообщение отредактировал Mr.XX: 21 December 2016 - 22:15

[Гойко Митич]

Ну. мне вот тоже интересно услышать мнение

Кстати, я после известной "лекции" Dyn'ы первые пару поворотов начинаю именно уводом  согнутых коленей. И только после раскачки перехожу на стопу

[Гойко Митич]

Угу

(видео прилагается )

Нормально. Движение по прямой -это тоже поворот.   С бесконечно большим радиусом дуги

Сообщение отредактировал Гойко Митич: 21 December 2016 - 22:21

[Mr.XX]

Нормально. Движение по прямой -это тоже поворот.   С бесконечно большим радиусом дуги

В принципе да!

Но тут можно опять погрязнуть  в определениях, что такое поворот, когда он начинается и кончается, кому он нужен и вообще есть ли поворот в реальности !

 

Наверное не стОит... 

Думаю я объяснил свою точку зрения на вполне понятном уровне 

[Гойко Митич]

В принципе да!

Но тут можно опять погрязнуть  в определениях, что такое поворот, когда он начинается и кончается, кому он нужен и вообще есть ли поворот в реальности !

 

Наверное не стОит... 

Думаю я объяснил свою точку зрения на вполне понятном уровне 

Просто, надо дать, на всякий случай, определение первой фазы для годиля. А то без загрузки изменения направления не будет

[Дедок]

Тань.

Перенаправление и начало резания, это немного разные вещи

Перенаправление (как ты конечно знаешь ) это изменение направления лыжи до её врезания в склон.

 

Я действительно рассматриваю декоративный карвинг. Который без перенаправления - просто смена ведущих кантов.

 

Дык вот в этом случае, после перекантовки, лыжу нужно загрузить 

Иначе никакого нового поворота не начнется (не инициализируется! )

В годиле первая фаза поворота проходится на разгруженных лыжах!

В карве на загруженных.

Это разница.

В резаном повороте поворот чистый осуществляется загрузкой прогибом лыж В повороте с проскальзыванием можно разворачивать лыжи и раскантованные и  закантованные и загруженные принудительно ногами

[ZTL]

В годиле первая фаза поворота проходится на разгруженных лыжах!

В карве на загруженных.

Это разница.

 

в карве на загруженных первая фаза. ты это серьезно? а шож тогда к третьей происходит? суперперезагруженные становятся?

Сообщение отредактировал ZTL: 21 December 2016 - 22:37

[Mr.XX]

Просто, надо дать, на всякий случай, определение первой фазы для годиля.

Не первой фазы годиля, а первой фазы поворота ( ну вот....понеслось )

 

Пусть эта первая фаза  будет по ГГ - часть поворота до ЛПС.

Вот эта часть поворота в годиле, суть есть перенаправление и проходится на разгруженных лыжах.

В радикальных формах годиля (типа годиль-торможения) фаза поворота, проходящаяся на разгрузке, может увеличиваться и на 2-ю и даже на часть 3-ей фазы.