Сообщений в теме: 3006

[rzuev]

Берут сомнения насчет увеличения радиуса лыжи. Будут еще жестче , а здесь как будто и эту 25 хорошо прогнуть не всегда получается -шлейф снега в дуге из под лыж .

Зы ну а так бодренько ,лыжки бы чуть помягче, былоб полегче наверное ...

да не, мягче не надо

сбрасывал тут я только в одном повороте - это первый после банана вот там шлейф так шлейф, просто не мог поместиться вырезая, а дальше без сбросов, если что-то летит - ну это такой склон

 

лыжи довольно мягкие, это местерс фишер древнего года жесткости медиум, 188х25

просто длинные дают больший упор, надежней едут, можно действовать смелей, так кажется

я уже пробовал 191х27 атомики мастерс, было льдисто, атомики зашли отлично

[demon75]

Берут сомнения насчет увеличения радиуса лыжи. Будут еще жестче , а здесь как будто и эту 25 хорошо прогнуть не всегда получается -шлейф снега в дуге из под лыж .
Зы ну а так бодренько ,лыжки бы чуть помягче, былоб полегче наверное ...

Убьёт на помягче лыже)
Сам пускай смотрит по длине и жёсткости и радиусу.

[rzuev]

Убьёт на помягче лыже)

мягкие будут еще сильней пулять)

[mcureenab]

Вообще не согласен в этих местах

тут спокойно в стойке можно было ехать, времени вагон расстояние вообще длинное.

он ломанулся с эстакады на пятках, потом опоздал на входе на маленький крутячок, потом на кой то заложил дугу раскрытый на плоскаче, и все пошли опоздания по самое не хочу. Это чисто все неправильная траектория.

А мах рукой растёт из за косяка выше.

 

Траектория это следствие, а не причина. Он же сам так рулит, что не успевает. Косяков чтобы исправлять нет, но начало поворота нужно разрабатывать, чтобы в отработку не уезжать.

 

В стойке, очевидно, рулить менее удобно и скорость больше. Также как и на прямых лыжах.

[capdim]

Бодро!
Основное-двойной поворот, до флага направляешь лыжи, после флага-доворачиваешь

[mcureenab]

От прямых лыж польза та, что их нужно сильнее кантовать, чтобы поворачивать. А это развивает навык кантования и с углами держак лучше, чем без углов.

[mcureenab]

Тут вроде руки за спиной оказались.

Может быть симптом косяка.

 

[Perfect Gentleman]

Рома растёт не по темам, а по постам, уже дорос до того, что его проезды по кадра разбирают, как проезды некого Хиршера.

[demon75]

Рома растёт не по темам, а по постам, уже дорос до того, что его проезды по кадра разбирают, как проезды некого Хиршера.

А кто это
Хир
Шер
)

[Alex62]

Постепенно прихожу к мысли что с 25 радиуса нужно попробовать перейти на 27-28 или даже 30… 25 иногда очень нервно и резко выстреливают)

Катаю 25-й теперь как разминочный на пупырях МО, отлично вписываются, при этом летают. Теперь думаю, надо было 30-й брать.

[rzuev]

А вот ещё видосик!

https://youtube.com/...2O1aLOc8L1RUHr0

[demon75]

Че тебе сказать)
Ну скатился и скатился
Лыжи плоские, едешь как деревянный
)

[rzuev]

главного не видишь!

слишком кривая траектория

куда там сильней кантоваться, что бы в слаломную дугу загибать

 

а деревянный - это навсегда, возраст понимаешь...

[mcureenab]

 

куда там сильней кантоваться, что бы в слаломную дугу загибать

 

 

загибай!

 

я сравнивал свой проезд с лидером соревнований. у лидера повороты круче, резче, у меня плавнее. пока я рулю, лидер уже едет к следующим воротам.

 

т.е. в повороте нужно быстро менять направление движения, чтобы раньше ехать к следующему флагу. потери скорости в крутом , резком повороте окупаются разгоном в связке поворотов и сокращением пути.

Сообщение отредактировал mcureenab: 11 January 2024 - 16:13

[rzuev]

я планирую опробовать другую тактику

от траектории №1 перейти к траектории №2 за счет смены лыж с радиуса 25 на 30

за счет меньшей поворачиваемости спрямить и тем самым сократить

 

 

Прикрепленные изображения

• 

[mcureenab]

я планирую опробовать другую тактику

от траектории №1 перейти к траектории №2 за счет смены лыж с радиуса 25 на 30

за счет меньшей поворачиваемости спрямить и тем самым сократить

 

ХМ. Ты не нарисовал два смежных флага. А они могут оказаться между кривыми 1 и 2. Разве что трасса позволяет так прямо ехать.

 

Но, успехов! Новый опыт, новые возможности. 

[demon75]

главного не видишь!
слишком кривая траектория
куда там сильней кантоваться, что бы в слаломную дугу загибать

а деревянный - это навсегда, возраст понимаешь...

Насчёт деревянности и навсегда поспорил бы
У тебя и гораздо лучше проезды есть, но тут в проезде что то не то.


Кстати про деревянность) хожу просто на трени по боксу, ну там подержать лапы, где то в паре постоять, где в пятнашки поиграть, где просто посмотреть и тд и тп. Иногда над молодняком ржу, говорю я блин двигаюсь быстрее вас, а старше вас на 25 лет) и дыхалка у меня не падает)

[mcureenab]

а деревянный - это навсегда, возраст понимаешь...

 

ты перед флагом замираешь в статичной позе. едешь по дуге и ждёшь атаки на флаг отсюда ощущение "деревянности".

 

видимо траектория такая:

(

  )

(

  )

 

если поворачивать коротко и круто, будет такая траектория

<

  >

<

  >

 

с большими ускорениями в поворотах, пампингом и движухой.

[rzuev]

буду пробовать оба варианта

на 5 сезон глаза начали приоткрываться, уже вижу куда еду, так что попробую

Сообщение отредактировал rzuev: 11 January 2024 - 17:43

[demon75]

ты перед флагом замираешь в статичной позе. едешь по дуге и ждёшь атаки на флаг отсюда ощущение "деревянности".

 

видимо траектория такая:

(

  )

(

  )

 

если поворачивать коротко и круто, будет такая траектория

<

  >

<

  >

 

с большими ускорениями в поворотах, пампингом и движухой.

 

Нет пудри ему голову)

пусть с тренером катает, но проехал так се конечно