Сообщений в теме: 5215

[Mr.XX]

А в скоростных дисциплинах разве не нужна реакция и быстрота???На таких скоростях  да еще когда выходят на трамплин?

Даже в гиганте хоть и не такие большие скорости как SG  DH,но все равно "приличные".Чуть "про....л  момент" и сразу вылетел с трассы(хорошо если без последствий).Конечно уже у них не такая пластичность как в начале но все равно "ОПЫТ+РЕАКЦИЯ"

В слаломе ВЕСЬ поворот занимает примерно 0,7 сек, а точность дуги несколько сантиметров

Вот и считай

[Mr.XX]

Бритиш намба уан в свои 37 неплохо ещё катает.
 

Очень красив и техничен

По технике для меня действительно №1!!!

Но к сожалению, уже не быстр...

Сообщение отредактировал Mr.XX: 03 June 2024 - 13:35

[Victor Pomortseff]

Посмотрел я сегодня наконец Доберманы 80. Лыжи, внезапно, очень понравились, зацепили. Но всё-таки у меня вопрос ростовки, товарищи. 162 мне до переносицы, 168 по сути в рост. Лыжа широкая, а выше писали, что «10 мм к ширине - всё равно, что 10 см к длине». Опять же, полнокэмберная. В общем, я малодушно смотрю на 162. Или однозначно нужна 168 ?

 

Честно сказать, не очень понимаю рейскарвы в мелких (слаломных) ростовках. 160-165 на мой взгляд лучше в виде слаломкарвов или честных слаломок.

Рейскарв - это уже "в рост". В моем случае - 176 при росте 174. Вполне доволен, "длинными" не ощущаются ни разу.

[Perfect Gentleman]

Там все движения более растянуты во времени.

Только моргнул не вовремя - и ты уже в отбойнике. А так, да, всё оооооооооочччччеееееееееннннньь мееееееееедлеееееееннннннноооооооо.

[Stock62]

Очень красив и техничен
По технике для меня действительно №1!!!
Но к сожалению, уже не быстр...

плюсую. По технике визуально зе бест! Просто приятный бонус его посмотреть, а если уж вдруг в призы - Огонь тогда!

[Stock62]

Только моргнул не вовремя - и ты уже в отбойнике. А так, да, всё оооооооооочччччеееееееееннннньь мееееееееедлеееееееннннннноооооооо.

зря ерничаешь. В каждом виде свое, и цена ошибки тоже. А в длинных - опыт, расчет траектории, нервы, взрывная реакция в меньшей степени. Не зря в топах в скоростных зрелые дядьки. Спринтеры и стайеры, такая разница примерно.

[mart]

У Тихона брал?

Мне тоже как-то не легли. Ощущение легкой фанерки

Да, у Саши. Он сказал, что Доберы для него жестковаты, я про его АэРы, что для меня они мягковаты. Правда, мерялись мы с ним на крутом и бугристом. На груме м.б. впечатления были бы получше.

[mart]

Вангую, что в большинстве случаев с другими лыжами на самом деле все примерно также, а рассказы про разительные отличия в основном из серии про теплый ламповый звук.

В общем то, да. Но встречал такие, что в одной ростовке чудо какие лыжи, а в более длинной сильно не очень. 

Разрабатывается новая модель в одной, как правило средней, ростовке. А потом в других что-то добавляется, что-то заменяется или вовсе убирается, чтобы лыжи имели похожие характеристики. Изредка не получается. 

[Mr.XX]

 На груме м.б. впечатления были бы получше.

Я АР катал в Канте. На самом, что ни наесть груме

Всё  равно не зашли. Мягкие и неточные.

 

Наверное оптимум для них где-нибудь 175. Впрочем ростовкой не всё можно исправить...

Сообщение отредактировал Mr.XX: 03 June 2024 - 16:06

[demon75]

Я вообще-то про КМ
Сколько классных спортсменов с возрастом перестали катать слалом.
На вскидку сразу Вонн, Пинтуро, Гут....
С возрастом падает реакция и мышечная быстрота. А для слалома это главное.

Слалом темп темп темп, соответственно и техприемы, гигант основа поворота.

[Mr.XX]

 гигант основа поворота.

Где-то я это уже читал...

Возможно у Жубера

[demon75]

Есть забавная тренировка)
После длинных надеть слаломки) и в дельфинчик) оооо очень весело смотреть)

[Mr.XX]

Есть забавная тренировка)
После длинных надеть слаломки) и в дельфинчик) оооо очень весело смотреть)

Гораздо чудастие после слаломок надеть длинные 

В первом повороте, как правило, внутренняя с вероятностью падения

[Андрей_81]

Разрабатывается новая модель в одной, как правило средней, ростовке.

И правильно ли я понимаю, что в каталогах лыж указывают радиус именно для референсной, основной для конкретной лыжи, ростовки ? Например, 180 для e-Speed и 160 для e-SL.

[Victor Pomortseff]

И правильно ли я понимаю, что в каталогах лыж указывают радиус именно для референсной, основной для конкретной лыжи, ростовки ? Например, 180 для e-Speed и 160 для e-SL.

 

Сколько видел - обычно указываются радиусы для разных ростовок. Или, если один радиус, то для какой именно ростовки.

[ToDD]

И правильно ли я понимаю, что в каталогах лыж указывают радиус именно для референсной, основной для конкретной лыжи, ростовки ? Например, 180 для e-Speed и 160 для e-SL.

Обычно для второй сверху

[mart]

И правильно ли я понимаю, что в каталогах лыж указывают радиус именно для референсной, основной для конкретной лыжи, ростовки ? Например, 180 для e-Speed и 160 для e-SL.

Нет. Обычно указаны радиус и длина.

Есть лыжи, у которых радиус не меняется при изменении длины, но немного меняется геометрия. И есть лыжи, у которых геометрия в разных ростовках одинаковая, а радиус немного отличается. 

[Андрей_81]

Я о сэйл-каталогах и о том, как распознать референсную ростовку, для которой лыжа, в основном, проектировалась, и в которой её поведение, теоретически, наилучшее. 

[ToDD]

Я о сэйл-каталогах и о том, как распознать референсную ростовку, для которой лыжа, в основном, проектировалась, и в которой её поведение, теоретически, наилучшее.

Это миф скисру. Об этом больше нигде не знают. Не стоит на него ориентироваться при выборе ростовки.

[Mr.XX]

Я о сэйл-каталогах и о том, как распознать референсную ростовку, для которой лыжа, в основном, проектировалась, и в которой её поведение, теоретически, наилучшее. 

160 точно не оптимум для слаломки.

А если присмотреться, то радиуса даны для средних ростовок.

Но и это не догма